ブログのUPし忘れで1日遅れのブログになります
なので今日のブログの内容は14日土曜日の作業ね！
まずは、高知ナンバー（高知県）のお車の作業
遠方の方ですが、年間1回くらいでご来店頂いております。本当にありがとうございます
作業内容は
・ショックアブソーバー交換
・オイル＆エレメント交換 プレシャスオイル
・ルームランプ取付＆ルームランプ本体スイッチ全位置で”ON"OFF"できるように回路改造
・バックランプLED 爆光（IPF)に取り替え
一つづつ効果を体感して車を作っていきたい！って事で以前にリアスタビを取付させてもらって、今回はショックアブソーバー交換。
遠方の方だと面倒だから…と一度に作業される方は多いのですが、何がどう効いているか？を知ることって、これからの車生活において重要なので大切だと思います！
作業後によく
「凄く良くなったけど、何がどう効いているの？」
「これだけ変化があるのなら、一つづつやっていけば面白かったかも」
といった意見をもらうのでお時間ある人は一つづつ取付していってみて下さい。
ハイエースにおいて”リアスタビライザー”は本当に意味があり、お値段以上の働きをしてくれます。
先日、ご来店された別のお客様が
「ユーチューバーが、リアスタビを取付すると雪道でスタックするから…って言ってたからリアスタビを取付したくない！」
と仰ってみえました。
僕は嘘を書きたくないのでデメリットもしっかり書きたいので書きます
確かにそれは間違いではありません
ただ、どういう状況でスタックすると思いますか？
普通の、圧雪されたような雪道なら、リアスタビは良い効果があります！確実に
こんな状態であればメリットのままです。
ただ、どんな状況からがデメリットに変化するものなのか？画像を色々とネットサーフィンで探してみました
しかし、そんな画像が見つからない強いて言えばこんな感じかな？
これ以上段差が大きくなると確かにデメリットになるとは思います。
しかし、これ以上の画像が見つからない！って事は、そんな状況は少ないって事ですよね？
それにこれ以上デコボコの状況なら、周りの車も動けないから、リアスタビもへったくれもありません
自分の車だけ動けたって意味がありませんし
僕は、スノーボードを18歳の頃から今もやっています。しかも地元は岐阜県関ケ原町なので雪が多く、歴史で有名ですが新幹線が雪の影響で徐行する場所でも不名誉ですが有名です
北国の人には笑われてしまうと思いますが、雪にはそれなりに慣れているつもりでおります。
豆知識ですが、関ケ原町・米原町・揖斐郡揖斐川町をまたぐ”伊吹山”っていう高さ1377ｍの山があります。
1927年（昭和2年）2月14日 - 昭和2年豪雪により11.82mの積雪量が観測され、世界山岳気象観測史上1位となって以来、まだその記録は越されていないくらい雪が多い地域なんです。山の上だけ積雪する訳ではありませんから
11.82ｍって、ビルの4階部分くらいかな？
青森県青森市の酸ヶ湯（すかゆ）地区が積雪量が多いとTV中継等で有名ですが、観測史上最大ってのが中部地区にある伊吹山（標高1377ｍ）ってのが、意外だったでしょ？
しかも世界一ね
さて、余談はこれくらいにして本題に戻りましょう！
そういう地域に住んでスノーボードを約30年やっていますが、リアスタビがデメリットになるような積雪でデコボコの状況って、今までほとんど無いのが本音です。
ましてやスキー場近くの道路なんて、都会の人が寄ってくるような場所なので除雪機能はピカイチ！
スキー場に近づけば近づくほど雪が降っていても道路状況は除雪されて良い状況を維持されていますから、リアスタビがデメリットになる事って稀だと思います。
確かに稀なこともあるとは思います
そんな稀な時はスキー場なんて、降雪で楽しく滑れるような状況では無いのがほとんどだと思います。
北海道や東北の地域には、もっと雪が降るとは思いますが、それでも年間365日のうち、どれくらいなのかな？
車に毎日乗るのであればリアスタビの恩恵って、そんな状況の時の事を考えなくてメリットが多いと個人的には思いますがいかがですか？
もしそれでもご心配なら、冬場だけスタビバーのみ取り外しするのも有りだと思います
リアスタビは取付すると
・直進安定性UP
・旋回性能UP
・乗り心地UP
・横風・浜風・トンネル出た時、橋の上の風の影響を受けにくくなって走りやすい
・安定感UP
・速度領域が高くても安定する
・車酔い防止（人・ペット）
こんなメリットがあるんですよねぇ～それを年間のほんの”稀”な時の為に不安で走行するなんて僕はナンセンスだと思います。
色々な情報は大切ですが、漠然と捉えるのでは無く、しっかりと考えてアイテムは選んで欲しいと思います
ダラダラと長くなってしまったので軌道修正。
ショック交換から、リアスタビの事になってしまい申し訳ありませんでした。
Kさま、遠方からのご来店ありがとうございました。来月の6速ATFチョイ替え作業のご連絡お待ちしております
お次は、天井のみのフェリソニ作業
フェリソニやりだしてから、もうかなり経ちます（10年以上）
色々な防音断熱材の営業に色々なメーカーさんが来店されますが、なかなか良いアイテムはありませんね
良いものが出てきたら変更しますが、今の所無いので”フェリソニ”です。
それくらい良いし、作業簡単なのでお客様にも優しい！
DIYでの作業も簡単なのでお気軽にご相談下さい
お次は、今流行のMCB（モーションコントロールビーム）取付！
リフトを使用していたので地べたで作業しました
今月13セット入荷予定のナロー用ですが残り5台分となりましたのでお早めにどうぞ！
コチラのお客様は3年前にコンプリートカーを購入いただいた方で最近2ヶ月くらい乗らなかったら、バッテリーが上がっちゃった！との事で
もう一つ作業！
CTEK・バッテリー充電器！を車に乗らない時に充電できるようにしたいけどハイエースのバッテリーって助手席の下！
毎回エンジンフードを開けて、充電するのも面倒って事で
CTEK付属の充電カプラーを延長して埋線してみました。
通常は、カーペット下にカプラーを隠して充電する時に出す感じね
作業後から返すまでの時間、充電してお返ししました。
僕もハイラックスは、家でずっとCTEKを繋ぎっぱなしにしてます。
以前、使っていた”DEKA”バッテリーも9年使用してもまだ使えるような状態でしたから、バッテリーに優しいのであまり乗らないお車には取付しておくと良いと思います。
お次は、防錆塗装作業！コンプリートカーを購入いただいた方からのご依頼です
ショック・スタビ関係・マフラー・遮熱板・スペアタイヤ等取り外しして養生していきます。
塗装するより、養生する方が大変です。
昨日、タイヤハウスだけ塗装し終わって本日、腹下周り塗装します。
気温が低くなってきましたが、湿度が低く、乾きもかなり早いです。夏の湿度が高い時だと1日置いてあっても乾かずに青いままでしたが、半日でも真っ黒
真夏よりもこの時期の施工が良いかも
防錆剤ノックスドール！と一言で言ってもずっと”ネチャネチャ”するタイプの物もありますし、価格もまちまち
一番気になるのが価格だと思いますが、遮熱板やマフラー・ショックまで取り外しして塗装する店ってほとんど無いと思います。
どのタイプの物なのか？どんな作業なのか？どこまで塗るのか？をご理解してご依頼頂ければ幸いです。
うちはノックスドールはノックスドールでも塗面が2～3ｍｍの硬化するとカチカチになって防錆＆制振効果もあるタイプなので珍しいのかな？
価格は高いですが、お問い合わせお待ちしております
最後は今日の作業紹介
スライドフロア取付して残りは、オイル交換！
足立ナンバーのキャブコンバージョン！
プレシャスオイル投入＆MFA（マイクロファインエアー）施工
Kさまいつもいつもありがとうございます。
お次は三河ナンバーのお客様
初めてのルブロスオイルって事でプレシャスオイルでは無くVer3オイル投入と
・アクセルペダル＆ブレーキペダル交換
コチラも営業無くてもポツポツ売れてますねぇ～ブログ効果ですね
アクセルペダルの大きさだけ見てもらっても面積が違うでしょ？
面積もそうですがペダルのアールが人間工学で作られているので長距離運転しても疲れにくくなります。
ブレーキも踏みやすくなりまっせぇ～
アルミペダルでありがちの”滑りやすくなる”ってのが不思議とそれほど気にならなくなるのでオススメです
お次もオイル交換
名古屋ナンバーのお車
こんな感じかな？防錆塗装とスライドフロアとオイル交換と明日の納車準備くらいかな？
リアスタビの話が長引きすぎたのでここで締めたいと思います。
19日（木）から1週間出張なのでブログ書けませんので明日も書こうと思っております。お付き合い下さい。
では、また
名古屋店より かみむら