東北キャンピングカーショー2日目！
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10:00より開場いたします‼️
夢メッセみやぎ
大人気コンフォートエディション
ワゴンGL RXパッケージを展示中☺️
実際に触れて、座って、寝転んでみてください！！
商談大歓迎です🤗
ハイエースユーザーの方も遊びにいらしてくださいねー😆
沢山のご来場お待ちしております！！
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本日も開催！東北キャンピングカーショー
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プリウスαメンテナンス
今日の作業は、タイトル通りにプリウスαでございます
走行距離は、11万キロ
かなり乗ったから、労りのメンテナンスを施させてもらいましたとさ
車格の違いですね
アクアには、これほどアンダーパネルが装着されていませんからアンダーパネルを取り外しして
まずはエンジンオイルから交換
で、CVTオイルを抜いて
ルブロスATF-P注入
ハイブリッド車（トヨタ）は、バッテリーとエンジンの2系統のクーラントがあるので2箇所ともに
ルブロス・クーラント添加剤を注入
仕上げは、
レデューサー取り付け
オイル交換した時に下からアクセスすれば良かったのに上から作業しようとしたもんだから、エアクリーナーとか全バラシ
計画性の無さがココに現れておりますね
で、オイルを注入すれば完了です
ディーゼル用のDL-1SP Ver2を注入しましたとさ
これでご機嫌なエンジンになったはず
ハイブリッド車もこんだことは出来ませんが、これくらいの作業ならやります
かなり軽く走るようになるのでご用命下さい
お次は、珍しいホイールのこの方のハイエース
こだわりのWさまです
あのブログを読んでWさんが買わない訳が無いと思っていましたコチラのアイテム
当然ですよ
かなりの台数を売りましたし、作業もこなしたのでかなり作業時間も短縮できるようになりましたとさ
オイル交換も済ませて、帰っていかれましたが…
Wさんからの電話
当然電話あると思っていました
「かみむら君、このペダル良いブログに書いてあったから、良いんだろうなぁ～と思ってはいたけどココまで良いとは思わなかった
」
との事
そうなんですよねぇ～どうしても3型後期からは特にアクセルペダルが小さいから、上から踏み込むようなスタイルになってしまうんですよ
それが角度が変わり大きくなることによって踏みやすくなるって訳です
お値段以上の価値はあります
なぜアルミの削りだしで高価な物か
と言いますと、型を作ったら安くなりますが、多くの車用を作ろうと思うと型代だけでどれくらいかかることか…
だから、マシニング加工となる訳なんです
あれだけの加工でシステム代とか考えたらアクセルペダルの18500円って安いくらいなはずですよ
電話の最後にWさまは
「今回もカミムラくんに騙されて良かった」
と最高の褒め言葉を残してくれましたとさ
気になっている方は是非とも検討して下さいまし
最後は、こんなフロントフィルムあります
フィルムの名前は、貼ってくれたフィルム屋さんですら覚えていなかったのわかりませんが、ウルトラヴィジョンではありません
そんな系統の色はしておりました
こんな色をしていて、可視率は70％を切らないってスゴイですが、車検が通るか通らないかは検査官に委ねられるので気をつけた方が良いですね
明日は、第一火曜日となり連休となります
ご迷惑おかけしますが、何卒宜しくお願いいたします。
名古屋店より かみむら
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大阪キャンピングカーショー２０１９
皆様、こんにちは
イベント情報でっす
大阪キャンピングカーショー２０１９
場所：インテックス大阪
日程：３／２３(土) １０：００～１７：００・３／２４(日) １０：００～１７：００
ユーアイビークルからは乗り心地の良いハイエース「コンフォートエディション」、ワゴンＧＬ「ＲＸパッケージ」の２台を展示
コンフォートエディションは今１番人気
人気の理由はもちろん価格
乗り心地改善パーツが全て標準装備でこの価格→http://www.ui-vehicle.com/html/page282.html
ワゴンＧＬ「ＲＸパッケージ」は、キャプテンシートを搭載し現地までゆったり心地よく移動できる１台
現地に到着したら全力で遊んじゃいましょう→http://www.ui-vehicle.com/html/page123.html
現地での新車ご成約特典もご用意させていただいております
是非ご来場くださいーー
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大阪キャンピングカーショー始まります！
おはようございます😃
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展示車両は2台！
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大阪キャンピングカーショー間も無くスタートします！！
インテックス大阪
10:00〜17:00
3月23日
3月24日
ユーアイビークルは一号館入ってすぐにブースがありますよ‼️
コンフォートエディション
ワゴンGL RXパッケージ
是非！実車をご覧ください😆
2日間開催
ドクターＫの足回り講座！
あなたのハイエースも乗り心地改善しませんか☺️？？？
車両商談、大歓迎！
お気軽にお声がけください！
沢山のご来場お待ちしております。
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NV350にヒートエクスチェンジャー取付！
今日は、NV350にヒートエクスチェンジャーを取付いたしましたのでご紹介します
取付は、ハイエース同様、右のクォーターﾊパネルにあります純正のリアヒーターから水をもらいますので、右に本体とポンプの取付となります
NV350にお乗りの方もハイエースにお乗りの方も取付できますので、お気軽にお問い合わせください
ユーアイ大阪店 谷口でした
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配線に絡まっております…（汗）
お久しぶりでございます
毎日が慌ただしく過ぎております
先週の金曜日からは、週末に行われていた”大阪キャンピングカーショー”の対応と準備で大阪に行っておりました
帰ってきてからも新車コンプリートカーの製作や当日作業に追われていまして
ブログが全く書けておりません
すみません
明日は水曜日なのでブログが書けないので17時を回った頃からデスクに向かっております
いくら忙しいと言っても定休日はしっかりと休むんですけどね
さて、大阪キャンピングカーショーの2日間は、例の足廻り講座も開催させてもらい、ブログを読んでくれている人や色々なお客様とお話ができて楽しかった
ブログの影響からかネオプロトのアクセル＆ブレーキペダルが欲しいって人が随分とみえました
いや、コレはね
理にかなっている商品ですから欲しい人も多いと思いますし、つけた人は満足する商品ですからねぇ～
気になっている人は、少しでも早く取り付けした方が良いですよ
運転が楽になるんだもん
運転が楽になれば、当然疲れが軽減しますからね
名古屋店には在庫ありますし、他店舗でも取り寄せは可能です
通信販売もOKですのでお気軽にご相談くださいまし
お電話待ってます
次は、僕が今アクアに取り付けしたいナンバー1の商品
TPMS（タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム）
勝手にどこの位置に取り付けされているのか識別して表示してくれるのが最先端
バルブキャップに取り付けするタイプは、本来のTPMSとは言えないので要注意です
まぁ当社の製品では無いのですが、欲しい物は欲しいのです
高速道路を100ｋｍ/ｈで走行したら、どれくらいの時間でタイヤ内の空気の温度がどれくらい上昇して、空気圧もどれくらい上がるのかなんた今まで見たことも確かめたことも無いので気になるんだもん
気になりませんか
アメリカだとすでに義務化されていますからね
詳しくはコチラのブログを読んで下さいまし
⇒ 義務は無いけど取り付けした方が良いよね？TPMS（タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム）2018/12/22付ブログ
特にキャンピングカーは、空気圧も高いし、頻繁に乗る車では無い人も多いですから、タイヤの空気圧も抜けやすいですからね
フライングですが、展示してみましたとさ
価格は39800円（税別）となっています
来月には発売開始になるんじゃないのかなアクアに取り付けしたらご報告しますね
さぁ、昨日と今日の作業報告します
まずは、スライドフロア
昨日と今日で1台づつ注文入りました
現在、かなりの台数の注文があるので少し前までは納期が2週間くらいだったのですが、本社に昨日発注したら納期が5月中頃というね
考えている人は、早めの注文をお願いします
こちらのお車
2インチブロックを入れているのですが、積載によって3インチ近く落ちていましたね
ショックは変わっていましたのでトーションバーってなる前に
スタビライザーリンクが、ノーマルだったのでアジャスタブルスタビライザーリンクに交換しましたとさ
純正品との長さの比較は…
あくまでも純正のスタビライザーの角度に近づける事が目的ですから、改造では無く補正です
そこんところよろしく
未だに多くのローダウンされたお車のスタビライザーリンクが交換されておりません
コレには本音と建前のある事情があるんです
アジャスタブルスタビライザーリンクを入れて長さを調整するとヘビーロワードになればなるほどにハンドルを目一杯切った時にステアリングシャフトとスタビライザーが干渉してしまうことがあります
これは物理的に仕方ない事なのですが、これを嫌がるショップさんも多く、あえてスタビライザーリンクを交換していない事もあるとは思います
「干渉するなら交換しない方が良いな」
と思ったそこの貴方
それではダメです
ローダウンとは、トヨタさんからすればダメな事です
通常のサスペンションの可動域を変えてしまい、ローダウンする事による弊害も出てきます
これは仕方ない事です
でもローダウンしたい気持ちも仕方ない事
ローダウンしたのなら、ローダウンしただけの補正をしてあげないとダメなんです
この場合は、ゲンブさんなどから、ローダウンした時に発生するステアリングシャフトの角度を補正できるタイロッドエンドが販売されております
これでスタビライザーとステアリングシャフトの干渉を防げる方向にもっていけます
こんな感じに長いから、ローダウンした時に発生する角度を補正できるって訳
僕が乗っていた3型後期S-GL2WDは、2インチしかローダウンしていませんでしたが、このバンプアジャストタイロッドエンドを交換していましたよ
RCジョイントもね
たとえ2インチであっても角度は当然つきますので補正した方が良い訳です
それが3インチとなれば当然な訳です
干渉するから交換しないなんて”臭いものに蓋をする”的な発想でしょ
解消できないものが無いなら仕方ありませんが、良い（解消できる）アイテムがあるんだし、臭いものは蓋をすんじゃ無く、取り除いてあげないとね
乗り心地良くする為ならって言う相談乗ります電話待ってます
あと、昨日からLSD（リミテッドスリップデフ）の作業もしておりましたわ
工場一体がデフオイル臭く頭痛いです
先程、完成してお客様に納車完了
駐車場から走り去る時にLSDの快音をならして帰られましたとさ
ホントに頭が痛いのでこれくらいにします
明日は定休日ですので木曜日って言いたいところですが、木金と余裕がほぼ無い
書けたら書きます
では、また
名古屋店より かみむら
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気がつけば18時過ぎている…
今日と明日は、しこたま作業ありまんねん
お客様が来店された9時ちょっと過ぎから、18時過ぎまでずっと作業しっぱなし
って言ってもしっかり昼ご飯食べてますけどねその他の休憩は無し
さて、部長へのアピールはこれくらいしておきましょう
今日は、三重県のお客様のお車を
天井、丸裸にして
フェリソニ施工
S-GLやワゴンGLなどは、天井をめくるとフェルトが厳かに貼ってあるのですが、DXは何も無し
ナッシングです
ですから、やっぱりDXにはフェリソニは必需品ですね
フェリソニ施工すれば、雨音もかなり軽減されて快適よん
クォーターパネルも
DXでスライドドアなどが施工出来ないので通常の2倍のフェリソニ貼ってみました
よく、スピーカーの音が聞こえないから、スピーカーの数を増やすとか、スピーカーの位置を変えるとか言いますが、それでは前回のブログ同様に”臭いものに蓋をする”的な発想です
「なぜスピーカーの音が聞こえないのか」
を考えないといけません
スピーカーからは、確実に音は出てます
それが聞こえない
何故だと思いますか
答えは簡単
走行音が車内に入ってきてしまっているから、スピーカーの音が聞こえないだけです
そう思いませんか
ですから、フェリソニ等で遮音をして走行音を車内に入れにくくしてあげればスピーカーの音が聞こえるって事になります
天井だけ施工するだけでもかなり走行音が静かになりますからビックリするんですよ
これから段々と暖かくなってきますので夏に向けてフェリソニ施工してみてはどうですか
はっきりと言います
フェリソニより断熱効果がある断熱材はありますが、防音・断熱の両方を兼ねている材料って、無いかな
そこが大切なんですね
セールストークでも何でもないです当社の製品じゃないから、別に売れなくても良いんです
でも、これ（フェリソニ）に頼らないといけないってのが現実なんですそれだけは理解して下さい
あとは、ガレージバー・センターカーテン取り付けして
LEDウインカーがハイフラにならないようにハイフラ防止の回路をメーター裏に結線して
これで、4型もハイフラ防止できます
ワンタッチ操作でユーロウインカーのように3回点滅しますしね
抵抗を取り付けすれば対処できますが、抵抗は熱を持ちますからねぇ～やっぱり”臭いものに蓋をする”的な発想じゃなく、回路を遮断する訳ですねぇ～
ここ最近”臭いものに蓋をする”のワードばかり出てきますね
で、新車のコンプリートカーのタイヤハウス内をノイズレデューサーを施工して
淡い色のお車ですから、黒くするとシャキッとします
しかもノイズレデューサーという、遮音性のあるスプレーですから”一石二鳥”です
最後は、アクアのオイル交換しました
半年交換してないですね
ハイブリッドなので半分バッテリーで走行しているから…と意味不明な理屈を述べてますが、本当にオイルの色はそこまで汚くないんです
これで元気に土曜日、埼玉店に向けて走れます
そのためには明日、三重県ナンバーの車を全て完成させないとね
頑張ります
では19時も過ぎたので帰ろうっと忙しくても残業はしないのです
名古屋店より かみむら
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◆ 2019年 4月 1日より一部商品価格改定についてのご案内 ◆
◆ 2019年 4月 1日より一部商品価格改定についてのご案内 ◆
平素は格別のご贔屓にあずかり、誠にありがとうございます。
ユーアイビークルの
・最新『カタログパーツ Vol11.0』
（1月下旬 刊行）
・オフィシャルHP
・楽天（サイト）
・yahoo（サイト）
を通じてお知らせさせて頂きましたが、今一度、お知らせさせていただきます。
◆◆◆◆◆◆◆◆
お客様各位
拝啓
皆様におかれましてはますますご清祥のこととお慶び申し上げます。
平素は、弊社の製品をご愛顧いただきましてまことに有難うございます。
すでにご承知のことと存じますが、原材料費の高騰を受け、弊社製品に使用する各種原材料に関しても度重なる値上げがございました。その都度、弊社におきましても諸経費の削減をはじめとする企業努力により価格の維持に努力してまいりましたが、弊社単独での努力では抗し難い状況となってきております。
つきましては、まことに不本意ではございますが、下記の通り商品価格を改定させていただくことになりました。弊社商品をご愛顧いただいております皆様には諸事情ご賢察の上、今後とも何卒弊社製品をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。
敬具
記
1. 対象商品および価格
2. 価格改定の実施時期
平成31年4月1日00時受注分より
ユーアイビークル
◆◆◆◆◆◆◆◆
ご理解ご協力の程、宜しくお願いします。
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段々と人気に火がついてきたかも…
今日もボチボチと作業しております
新車コンプリートカーのドアミラー
アベストのドアミラーですが、なんせ配線が多い
ウインカー線だけは、ライト周りで結線して、あとは全て車内に引き込みます
車の状態はこんな感じ↓
毎回こんな感じですよね
三重県のお客様のお預かりしている車も
ドアミラー取り付け
結線後の状態ね
少しだけ白色・赤色・黒色の配線が見えるくらいあとはほとんど見えなく配線を這わせます
ですから、インタークーラーのあるディーゼル車は少し手間が掛かりますね
まぁ慣れていると言ってしまえばそれだけですから、それほど苦でも無いかも
まぁそんな感じです
名古屋店では珍しい”ルーフラック”も取り付け
マスキングで位置決めして
取り付けは簡単ですが、取り付けするなら作業人が3人は必要だと思います
頑張れば2人…やっぱり3人必要ですね
こちらの車も足廻りは手を入れさせていただきました
作業後の画像を撮り忘れていますね
すっかり暗くなってしまいましたが、撮ってきました
車高はノーマルなので、
・リアスタビライザー
・コンフォートショック（ノーマルストローク）
の2点です
コチラの車両は4型後期（現行）2WD車のDXです
2WD・S-GLリーフとは、ヘルパーリーフの形状が全く違いますね
4型以降の2WD・S-GLリーフは、あまり荷物を積まない人だと乗り心地良いですが、それなりに荷物を積む人にとっては、変な言い方をしてしまうとフニャフニャ
高速道路で3型の方が怖い思いをしなくても良い足廻りだったのは事実あくまでも4型2WD・S-GLと比較してですよ
乗り心地が良くなってしまうと高速道路で心細くなってしまう足廻りになってしまうという訳なんですねぇ～
なんにでも一長一短ある訳です
ですからDXのリーフの方が、それなりに荷物を積む人にとっては高速道路で安定するのは確実です
足廻りって難しいですよねぇ～
一番難しいのは、空荷と積載の差が大きな人
500ｋｇくらいの積載を頻繁にするけど、積んでいない時の車内はほとんど積まない人ね
リーフをどちらのパターンでもっていこうかと悩みまくります
リーフの形状で仕様が全く異なりますから、難しい
2インチダウンの時に乗り心地良いリーフと3インチダウンの時に乗り心地良いリーフって違うんですよ
あくまでハイエースの場合であって、ストローク量が限られている場合ですけどね
でもコレが仕事なんで相談して下さいまし
あと、
今日もアクセル＆ブレーキペダル作業しています
作業後の画像は撮り忘れてます
ご来店のお客様も1名様ご依頼いただきましたし、あと1名様もLINEでご依頼もらいました
金額は少し張りますが、段々と人気になってきていますね
本日のお客様は、お友達が取り付けしてご機嫌だったから取り付けしたいって事で取り付け決めてもらいましたとさ
お友達の意見は、僕の意見なんかと違ってより一層信憑性が増しますからね
運転が楽になりまっせぇ～気になっているそこの貴方
是非とも取り付けしてね3型前期までのタイプは、今日のご予約で無くなってしまいましたのでご注意下さいまし
3月31日（日）4月1日（月）は埼玉店に居ますので関東の皆さん宜しくお願いします。
今日は、本社もブログUPしております価格改正と言ういまいましいお知らせなので見たくないかも知れません
見ろとは言いませんが読んで下さい
では、また
名古屋店より かみむら
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お久しぶりです！
埼玉店や本社に行っており、ブログを全然更新できておりませんでした
埼玉店のお客様にもブログの件を注意され
すみませんでした
埼玉店でも”リアスタビライザー”4台くらい取り付けしてきました
あと、僕が埼玉店に行っている間にアクセルペダル＆ブレーキペダルが2台分売れました
今日も名古屋店では取り付け作業しております
明日も取り付けしますしよって、名古屋店の在庫はありません
現在、注文中なので10日くらいに仕上がるようなので11日くらいには入荷する予定です
早くほしい人は予約してね
今日の作業は、
スライドフロア取り付けして
フロント、バラバラにしてヴァレンティのドアミラーカバー取り付けしておりました
あとはイレギュラーのワゴンRにドラレコ取り付け
初心者マーク付きのヤングガールでした
おそらく18歳
このような年代の女の子がお客様でたくさん来てくれるとオジサン的には嬉しいのですが、コレ以上はココに書くと逮捕されるので止めておきましょうね
で、明日は、大阪店に向かいます
何故かと言いますと…
オジジのオーディオインストールがありまんねん
愛媛のお客様のお車ですが、遠路はるばる来店頂けるとの事なので僕も出向きます
明日は上のウーファーを取り付けします
下は、後日に埼玉店で作業させてもらう為の箱でっせぇ～
日程が決定したら、お知らせします
箱の中身は、毎度ですが複雑定番のバスレフ式です
明日の夕方には音出し出来ると思いますから、来れる人は遊びに来て下さいね
80W×4ｃｈのアンプでビックリするくらいの音になるのがバスレフの強み
でも構造が難しくてオーディオショップだと「音がコモル」とか言い訳して製作しないってか製作する知識がある店が無いってのが現状なんだってよぉ～
嘘だと思うのなら聴いてから文句言ってね
作業するお車もKENWOODの彩速ナビなのでナビでどれくらいの音が出るのか気になる人は聴いてみて
やっぱりナビなら彩速ナビが一番音が良いですからね
アクアで行きますのでアクアの音も聞けちゃいますよ
では、明日大阪店で会いましょう
名古屋店より かみむら
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仙台フィッシングショーに展示してますよー！
おはようございます☀️😃❗️
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本日から二日間、夢メッセみやぎにて開催される仙台フィッシングショー🐟️にトレックエースが展示されております❗️沢山のご来場お待ちしております🚐
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大阪店でのオーディオ施工♪
昨日は、大阪店でジィジにオーディオインストールしてもらいましたとさ
大阪店でのインストールは久しぶりですね
お客様は愛媛ナンバーの方
車はなんとMRTのお車ですから、配線の取り回しが大変ね
床は無理なのでウーファー配線をBピラーから上げて天井を伝い後ろまで
天井を這わすよりもMRTのサイドBOXの部材を取る事の方が困難かも
ベットにした時も少し余裕があるようにベットに合わせて製作してもらいましたとさ
特殊ポートで施工してもらってます
このポートで2万円UPです
なんて事無いポートのように見えますが、堀間さんの今までの歴史がココに刻まれていると言っても…
ココまで書くと過言かも知れませんが、でもこのポートは効きます
あとは、通常の作業と代わりありません
純正スピーカーのリベットを飛ばしてフェリソニ貼ってね
このフェリソニを純正スピーカー裏に貼るだけでも随分と音が変化するから驚きです
配線をしてココからが一番の難しい作業
スピーカーのコーン紙の動きを見て、ナビのボリュームを最大で27（KENWOOD彩速ナビ）まで上げられるようにと言うか上げても良いようにゲインなどを調整していきます
大阪店のスタッフもどのように調整するのかと、見入るように見守っていましたが、フロントに取り付けしたコアキシャルスピーカーから、どれくらいまでの低音を出して
それより下の音はウーファーから出す
と言った微妙な調整が難しいですわねぇ～
その為の作業が上の画像の”コーン紙の動き”の観察なんですね
低音が入ると当然”コーン紙”がたくさん動きます
たくさん動いてもスピーカーで対応できない”低音”が入るとただの”ビビリ音”になってしまいますから
ココから上の音域の音は、コアキシャルスピーカー（ミッド）に行きなさい
ココから下の音域の音は、ウーファーに行きなさい
という指示が一番大切な事になります
最近流行りのデジタル接続だと、それを数字で指示ができるので一見そちらの方が良さそうですが、堀間さんの考えはそうでは無いようですね
「そんなのその人の考え方であって、今はやっぱりデジタルの時代でしょ」
という意見もあると思います
確かにデジタルは便利なんです
役割分担もすぐさま変更できたりするので音の調整はしやすい
あっ良いことばかりですね
しかしです
その回路自体にロスが出ます音に新鮮さ無いとでももうしましょうか…
簡単に言うとCDから出てきた音数が少なくなってしまうんですライブ会場などのPA機器とはレベルが違いますからカーオーディオの場合ね
「じぁ何かいアナログ接続の場合は、ロスが無いんかい」
と問われたら、当然アナログでもロスはあります
あくまでも劣化の度合いの話です
デジタルよりもアナログの方が劣化が少ないから、ジィジはアナログで組むことが多いみたいね
ジイジが組んだピンクのハイラックスは、
デジタルプロセッサで組まれておりまする
車用の物よりクォリティが高い100Vのスタジオ用の物だから、音も良いんだってさぁ～
適材適所ってヤツですね
無事に作業が終わって、オーナーさんに聴いてもらうと…
「スゴイこんな風に鳴るんですね頼んで良かった」
と言ってもらえましたとさ
邦楽のCDだとあまり低音が入ってないのでウーファーの必要性が…。なCDもありますが、洋楽の録音が良いものだとやはり気持ち良く鳴りまっせぇ～
是非ともそんなジィジが組んだオーディオを聴いてみたいし作業が見てみたいって人は、今週末に埼玉店にジィジ行きまっせぇ～
12日（金）13日（土）※土曜日は作業が終了次第に帰還します
12日（金）は、ハイエースのスーパーロングにインストール
13日（土）は、プリウスαにインストール
是非とも遊びに来て下さいませ
さて、今日の作業は…
毎度お馴染みリアスタビと、コチラの車両にスピーカー取り付け
今回は、少し違ったフェリソニの貼り付けをしてみました
安定のグラデンRC165ですね
元気よくパンパン鳴らしたい人は、ダイコックもオススメですよぉ～
で、昨日の大阪店のその他の作業も少しご紹介
以前は、全交換していたけど、まだ新車だからクーラント添加剤投入
少し古くなってきたら、クーラント全交換がオススメです
EDLC取り付け
BIG・EDLCも名古屋店に5個はありますので今のウチにゲットしておいて下さい
でわ、また
名古屋店より かみむら
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NV350 換気ファン取付作業
今日はNV350車のリアハッチ部分に換気ファンを取付いたしました
NV350車には、僕もはじめての作業になります
メインの換気ファンがこちら
12V電源で動くファンになります
次に、車外に出す所のカバーです
まず、こちらのカバーを取付するために、場所を選び穴あけしていきます
カバーをハメてビスでで固定して完成
次にファンを取付していきます
NV350は、パネルが、柔らかい材質ですのでカッターで穴あけします
裏にファンを固定します
これだけだと、ファンが危ないですし、見た目も悪いので、カバーをつけます
ジャストサイズのカバーが見つからなく少し大きいですが、キレイにできたかな
完成はこちら
こんな感じでよければ、ハイエースでもNV350でもできますので、お問い合わせください
ユーアイ大阪店 谷口でした
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色々ごちゃごちゃ
昨日ブログに書きましたが、今週末に埼玉店に堀間のジィジが行くので関東のお客様
お時間ある人は、遊びに来てね
12日（金）13日（土）※土曜日は作業が終了次第に帰還します
12日（金）は、ハイエースのスーパーロングにインストール
13日（土）は、プリウスαにインストール
昨日、大阪店もブログ書いていたので今日も貼り付けしますから、昨日読んでない人はチェックしてみて下さい。
大阪店でのオーディオ施工♪
今日は、修理や何やらごちゃごちゃしておりました![ポーン]()
まずはバッテリー交換![レンチ]()
2KD（2.5L）のウォーターポンプの交換![レンチ]()
走行距離約23万キロ
まぁ年式的に妥当かな![汗]()
ついでにと、ATFも交換![レンチ]()
14万キロの時にルブロスATFを2回くらいチョイ替えしてあっただけでそれから8万キロ走行して交換ですから、かなり効果でるはずです![グッ]()
お次は、オルタネーター交換![レンチ]()
1WAYクラッチのプーリーが終わってましたね![えーん]()
走行距離は、こちらも同じくらいの22万キロ![車]()
2型なので、年式的にどうなんだろ![はてなマーク]()
長持ちしている方なのかも![ドキドキ]()
長持ちしている方なのかも
スピーカー交換って、一時に比べると随分と減っていた作業なのですが、ココ最近連発でスピーカー交換しております![レンチ]()
今日、オイル交換の流れから、何故か日産セレナのドアスピーカーも交換![レンチ]()
取付後の画像は撮り忘れ![カメラ]()
で、スピーカーの在庫は無くなってしまいましたとさ![ガーン]()
お次は、オイル交換![レンチ]()
先月は、かなり作業で忙しくオイル交換作業を断ってしまった人もチラホラ![あせる]()
すみませんでした![ダウン]()
![ダウン]()
![ダウン]()
すみませんでした今月も週末は、かなり埋まってきております![汗]()
作業の予約はお早めにお願いします![あせる]()
では、また![パー]()
名古屋店より かみむら
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僕が思っていること+今日の作業のあれこれ
今日は少しだけ余裕があるような気がするのでブログに勤しみたいと思います
タイトルにある「僕が思っていること」はどうでもいいので後に書きますね
その前に今日の作業紹介です
朝イチは、ナローDXのキャンピング車両（ディーゼル車）にフェリソニ施工
DXなので、シート固定の穴を開けて
もとに戻して完成
それが終われば、ワゴンGLのリアブレーキのドラムをタメさんがせっせこせっせこと塗装してくれていたので
もともと塗装してあったのですが、経年劣化でサビが浮いていたりしたので新品を塗装した訳です
もともと付いていた物と今回取り付けした物ね
エセックスESの黒（スタッドレス）からサマータイヤのESブロンズに交換
スタッドレス時もオシャレにしたいってこだわりです
車のボディ色が、特注の599イエローなので、イエローのカバーって訳です画像はありませんが、フロントキャリパーはエセックスのイエローキャリパーカバーが装着されております
ドラムカバーもありますが、塗装も良いですよ
僕のハイラックス（80）もリアのドラムカバー
パウダーコートしておりますよ
パウダーコートは、ぬるっとした風でいい感じです
パウダーコートの詳細はコチラのブログをどうぞ ⇒ こんな事しちゃいました♪2012/5/7
お次は、フロント調整
以前、トーションバーを交換してもう少しフロントを落としたいというご依頼です
当社でローダウンやトーションバー交換を行った場合は、1回だけ調整は無料となりますので安心です
ご贔屓に
あとは、オイル交換2台
こちらの車は、ディーゼル用試作オイルを投入しました
そんな感じかな
さて、ここから皆さんが興味あるか無いかわかりませんが、タイトルに書いた”僕が思っていること”を書きたいと思います
少し前にも書きましたが、一斉に拡散されていますね！2019/2/8
タイなどのアジアで発売になりました”HIACE”の話題から始まる新型ハイエースについて
この大きなハイエースの話では無くて、2019年に日本で200系がフルモデルチェンジして4ナンバー枠で新型ハイエース（300系）が発売されるなんて情報がある雑誌社からあがっているみたいですが、僕の予想からすると無いと思います。
あくまで予想ですけどね書かなくても良いことなのですが、やはりお客さんに聞かれるもんだから書きます
でも僕の予想って結構あたるんですよと意味深に書いておきます
以前にこんな事をブログに書いたの知ってますか
どうなるのかな…？2016/4/10
ちょうど3年前ですねこの頃に僕はハイエースのディーゼルエンジンが1KD⇒1GDになるのでは無いかと言っていたのです
新型ハイエースの噂話（300系）2017/3/30
で、ブログを書いた年の9ヶ月後の2017年12月に2.8DT（1GD）がハイエースに載ったでしょ
見事に当てっているでしょ
僕の予想って結構当たるんですよ
不思議でしょ意味深です
僕の予想だとハイエースは200系がまだ続きます
もう一回くらいマイナーチェンジがあるんじゃないかなと思っております
さて、どうなることでしょうね
信じるか信じないかはアナタ次第です
明日は、水曜日なので各店舗は定休日となります。
ご迷惑お掛けしますが、何卒ご了承願います
では、また
名古屋店より かみむら
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ネッツトヨタ京華 RSQUARE 4周年祭ですよーー！！
皆様、こんにちは
寒さも峠を越えて暖かくなってきましたねーー
暖かくなってきたらハイエースに乗ってお出かけしたくなりますよねー
そんなハイエースの乗り心地を改善したり、内装のパーツを考えたりしませんか
今週末、京都にあるネッツトヨタ京華 久御山店内にあるR SQUARE様にて４周年イベントが開催されます
もちろんユーアイビークルも参加いたしまっす
場所：〒613-0023 京都府久世郡久御山町大字野村小字村東62-1（ネッツ京華久御山店内）
日程：４月１３日(土)、１４日(日)
ユーアイビークルオリジナルパーツが全て１０％オフ
安心のディーラー様にて取付や購入が可能となっております
沢山のご来場お待ちしておりまーーす
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今週末は『四国キャンピングカーショー2019 in OKA MOTORS』に参加させて頂きます。
今週末、4/13(土）14（日）は四国最強❗
『四国キャンピングカーショー2019 in OKA MOTORS』
に参加させて頂きます
プライベートショーとしては日本最大級です👍
ユーアイビークルからは展示車両として
ハイエースの乗り心地を改善し、車中泊にピッタリな『快適車中泊パケージ』を展示致します
快適車中泊パケージ』の詳細は画像を上の画像をクリックしてください😁
ユーアイのコンプリートカーは、
ユーアイが誇るハイエースの乗り心地改善、4大パーツ
『コンフォートエディション』
も標準装備です
・オプティマリーフ
・コンフォートショックアブソーバー
・リア追加スタビライザー
・フロント強化スタビライザー
詳細は上の画像をクリックしてください！
ハイエースでの長距離移動も苦にならない設定です😁
是非、この機会にユーアイビークルのコンプリートカー、『快適車中泊パーッケージ』の実車を見に来てください😆😁
イベント中はスタッフも常駐致しますのでハイエース、バンコン、重量車両等、足廻り、乗り心地でご相談されたい方は気兼ねなくスタッフまでお尋ねください
今回のイベントではユーアイビークルの大人気オリジナルパーツも販売致します。
もちろんイベント価格です
気になるパーツや機能面等々、こちらもスタッフにお尋ねください😆
四国の皆様❗
今週末は
『四国キャンピングカーショー2019 春 in OKA MOTORS』
でお会いできることを楽しみにしております
是非、ユーアイビークルブースまで遊びに来てください
お待ちしております😆
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明日は埼玉店でオーディオインストールします！
今日の夕方までは、名古屋店にいますが夕方から埼玉に向けて出発し、明日はスーパーロングのハイエースにオーディオインストールします
もちろんジィジを引っさげて向かいます
自分では行ってくれないですからね
首根っこを摘んで連れて行こうと思います
是非ともそんなジィジが組んだオーディオを聴いてみたいし作業が見てみたいって人は、今週末に埼玉店にジィジ行きまっせぇ～
12日（金）13日（土）※土曜日は作業が終了次第に帰還します
12日（金）は、ハイエースのスーパーロングにインストール
13日（土）は、プリウスαにインストール
是非とも遊びに来て下さいませ
さて、その前にブログでも書こうかな
と、言ってもネタが無いなぁ～
なのでどうでも良いことを書こうかなと思っております
最近の話題ですと、発表されましたねぇ～”新型RAV4”
初代RAV4は1994年に発売されて
CMに採用された木村拓哉さんの影響もあってか大人気となりました
しかし、どんどんと人気も無くなっていき2016年に日本での販売が終了して22年の歴史に幕がおりた訳ですね
で、2013～2018年までは、ボディ形状が日本と違うものが北米や欧州・韓国などで販売されていました
僕が以前、新東名で見たRAV4は、おそらくこの型でしたね
その時のブログ ⇒ ご指名ですので参ります♪2016/9/16
で、2019年にRAV4が日本で再販となった訳です
日本や世界でのSUV人気も後押ししたと思います
今ではポルシェだとカイエン・マカン
マセラティだとトロフェオ
ベントレーは、ベンテイガ
ランボールギーニは、ウルス
今書いた自動車メーカーと言えば、スポーツカーなどが有名であまりイメージでは無いはずのSUV車になりますからねぇ～
そんなメーカーが各社揃ってSUVに参入しているのが現状
って事は、無視できないくらいにSUVが売れているって事なんじゃないのかな
で、今回トヨタさんから発表になったRAV4がコチラ↓
当然、好き嫌いはあると思いますが、かっこいいんじゃないですかね
少々デザインがゴツいような気もしなくもありませんが
後ろは…
フォルクスワーゲンのティグアンに似てます
似てないですか
似てると思うのは僕だけかなライトの感じがね
いややっぱり似てる
似てる話は置いておいて、今回この新型RAV４に世界初の技術が投入されているみたいでして…
高い走破性・操縦安定性と燃費向上を両立する新4WDシステム
ダイナミックトルクベクタリングAWDって呼ぶらしい![あせる]()
走行状況に応じ、前後トルク配分に加えて後輪トルクを左右独立で制御し、旋回時の車両安定性を高める「トルクベクタリング機構」、4輪駆動が不要な時にはプロペラシャフト前後で動力伝達を切断し燃費向上を図る「ディスコネクト機構」を採用。各輪へのトルク配分状況は、マルチインフォメーションディスプレイで確認できるらしい
なんだか小難しいな
昔から、前後の配分を変化させるシステムは、GT-RのアテーサE-TSなどありますが、今回の物は燃費を向上させる為にリアに駆動を伝える為のドライブシャフトすら動かなくするんだってさ
まぁ簡単に書いただけですから、本質はこんな簡単な物ではないですよ！詳しくはウェブを見てね ⇒ ダイナミックトルクベクタリング
「そんなんで燃費って変わるの」
と思う人も多いかも知れませんが、昔の車は、ラジエターの熱を冷ますのにファンベルトでファンを駆動させて冷ましていましたが、今は電動ファンですね
ファンをファンベルトで駆動させないだけでかなり不可を軽減できるのでロスが少なくなる訳です
まぁそんな積み重ねが燃費向上に繋がっているわけです
僕にとっては、買うとかじゃなく一度乗ってみたいと思ったのは言うまでもありません
でもね一番気になるのが大きさ
全長 4610ｍｍ
全幅 1865ｍｍ
全高 1690ｍｍ
ってな感じ
全長は、ハイエースの標準ボディ（4695ｍｍ）と比べて85ｍｍ短いからまあまあとして
全幅ですよ全幅
1865ｍｍって、ハイエースのワイドが1880ｍｍですからね
ハイエースのワイドより15ｍｍしか狭くないんです
オーマイガ
デカイね
もう日本規格じゃないですね
狭い路地をスイスイと走れた昔のRAV４はどこに行ってしまったのか
そこだけが残念というのか世の中の需要からすれば、大きくなって車格も上がって好まれるのか難しい所ですね
販売店は、カローラ店とネッツ店とのです
2020年～2025年にトヨタの全チャンネル（どこの販売店）でもトヨタ車が買える時代がきます
例えば、ネッツ店だとレジアスエースは買えましたが、ハイエースは買えませんでした
それがネッツ店でもハイエースが買えるようになる訳ですよねぇ～
これは、随分と前から豊田章男社長がおっしゃってみえましたが、友達のディーラーマンは、
「絶対にあり得ない！」
と意気込んでおりました日本の場合、利権や地元の名士さんの意見などしがらみもありますからね
それもわかる気がしましたが、やっぱりここにきて全チャンネルで販売
これにより、力を持ったディーラー・販売力のあるディーラーなど本当の意味で淘汰されていくんでしょうね
これから先の車業界って…
心配だなぁ～
さぁ気分が暗くなってきたので今日はココまでで終わります
ジィジも来たし、埼玉に向けて出発しようっと
明日は、埼玉です
関東のお客様、お時間あれば是非ともジィジの音を聴きに来て下さい
残念ながら、アクアでは行けませんが、明日の夕方なら音出し出来ていますし、土曜の昼過ぎまでそのハイエースはお預かりしておりますので試聴できますよ
待ってます
では、また
名古屋店より かみむら
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ネッツトヨタ京華 アールスクエア 4周年記念祭始まりまーす☀️
皆様おはようございます☺️
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さぁ始まりましたよー☀️アールスクエア4周年記念祭‼️
ユーアイビークルオリジナルパーツが大特価にて販売中‼️
沢山のご来場お待ちしております🚐
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イベント最終日‼️
アールスクエア4周年記念祭最終日でーす☀️
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昨日は沢山のご来場ありがとうございましたー‼️
今日は雨予報ですね。。。でもまだ降ってません‼️
沢山のご来場お待ちしております🚐
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