おはようございます😃
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まさかの、、、昨日ブログ書いた気でいたのですが、、、アップし忘れてました😓
9/7、9/8の2日間、福岡県のスーパーオートバックス大野城店様でハイエースフェスタ開催です！
沢山のハイエースメーカーが集合しました😳
オリジナルパーツもイベント限定価格にて販売中です‼️
沢山のご来場お待ちしております🥺
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SA大野城店にてハイエースフェスタ開催です！！
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試験です！
昨日は、日曜日と言うこともあり、お客様は多かったかな
当然のように足廻りな相談など色々しておりましたよぉ～
ちょっと珍しい事と言えば、試験の為に取付しておりました
ハイスパークイグニッションコイル
以前も営業車のアクアに試験で取付しましたが、MSA（マルチスパークアンプ）との相性が…
ツイントップさんに申し訳ないからとやらない決断をしたのですが、レデューサーの社長から連絡があり、もう一度試してみて
って連絡ありまして
以前は、ルブロスさん経由で連絡あったんですよねぇ～
色々と試してちゃんと商品が良ければ誰かさんが調子こいてブログ書いて売れるからみたいです
ちゃんと良くないとお客様からクレーム…とまでは言いませんが、「嘘じゃん」って思われたく無いし、言われたくないし、メーカーさんにも売らないと申し訳無いしね
責任重大です
で白羽の矢が立ったのがコチラの方
三重県のキャンピングカーのIさま
LINEで連絡してみると
「近々、プラグ交換するから」って事だったので丁度良いと思いましてね
ハイスパークイグニッションコイルの取付説明書に書いてあるんですよ
新品のプラグに交換して下さい
って
なので試してもらうように頼んだ次第です
交換は比較的簡単にできます
純正イグニッションコイルって1本9000円くらいしたはず…
で、今までのこういう類の商品は、効果の割にかなり高価だったのであまり勧められませんでした
効果があってもコストパフォーマンスって大切じゃない
効果があれば、良いし、それほど体感できなかったとしても
この商品は、純正部品と同じくらいなので10万キロ越えたお車であれば、これにするのも良いかもね
この方の感じた感想をまたお知らせしますね
で、お次はココ最近やたら多いスライドドアのイージークローザー取付
長野県からのお客様
今回は、アクチュエーターまで交換しないといけませんでした
DXでも2種類あるのでアクチュエーターまで交換する時は、部品が1個多くなります
簡単に接続できる当社のスライドドア・イージークローザー後付用ハーネスを使用すれば比較的簡単に取付できるかな
最近ブログの影響なのか
「ハーネスだけ欲しい」
というお問い合わせがありますハーネスだけの販売も行なっておりますが、取付説明書は添付しておりません
あと、純正部品の用意やお知らせも行なっておりませんので解る方のみのご対応となります
理由は、上にも書きましたが、アクチュエーターだけでも2種類あったり全てのお車にマッチングできるのかどうなのか不明だからです
製品として販売する以上はそこまで責任持たないといけませんが、ハイエースは様々な仕様があるので仕方ない事だとご理解頂ければ幸いです
詳しくは各店舗までご連絡下さいまし
続きましては、今日の作業紹介ね
朝イチから三重県ナンバーのお客様のご予約
毎度おなじみのトーションバー交換
2WD・S-GL の3インチくらいローダウンされていましたから、トーションバーは一番太い27.5Φね
あとは、3インチローダウンでアジャスタブルスタビリンクが純正だったので交換して
リバウンドストップも交換されていなかったので交換
昨日も画像はありませんが、トーションバー交換したし、毎日とまでは言いませんが結構交換してまっせぇ～
相談受付しておりますのでお電話下さい
いつも足廻りネタなので少し変わったネタを投入
エセックス（CRSさん）のリップスポイラー取付
今までもチョコチョコと取付しているのですが、あまり書いていなかったので書いてみようと思います
当社でもフロントリップを販売しておりますが、第一にオススメするのがこのエセックス（CRSさん）フロントリップスポイラー
何が凄いかって、クォリティね
見て
このフィッティング
隙間なくバッチリフィットします
しかもABS（ウレタン）樹脂製
ABS樹脂ってよく聞きますが、なにの略なのかと言いますとアクリロニトリル (Acrylonitrile)、ブタジエン(Butadiene)、スチレン (Styrene)共重合合成樹脂の総称らしいです
よく聞くワードでも全く聞き覚えの無い言葉ばかりでしたね
簡単に言えば純正バンパーと同じ材質って事です
衝撃にも強いのでバンパーには優れています
しかし、型代が高価なので一般的なエアロは、FRP製がほとんどです
当社のフォルビートと言うエアロもFRPです
ABS製で
・070ホワイトパール
・209ブラックマイカ
の2種類（純正色）なら、塗装済みで35000円（税別）って、これだけの成型クオリティで塗装込みなんて、どこ探しても他に無い
なのでオススメしております
フロントリップで迷っている方は是非ともどうぞ
最後は、オイル交換ネタ
変わり種のベンツのGLCのディーゼル車
ルブロスオイル注入
久しぶりに登場の赤色ハイエース君もオイル交換＆尿素補充にご来店
1台三重県ナンバーのお車の画像ありませんが、そちらもオイル交換させていただきました
合計で4台ね
バタバタしてオイル交換できない時もありますが、空きがあればちゃんと当日交換も承りますので、とりあえずお電話下さい
では、また
名古屋店より かみむら
↧
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明日は定休日でございます！
いや～暑い
この暑ささえ無ければ2倍作業できるのに
証明出来ないので適当な事を書いておきますわ
明日は水曜日、定休日なのでブログ書いております
ただ、今の時刻が18時過ぎてますので作業の報告だけね
今朝は、朝イチから
・リアスタビライザー
・フロントスタビライザー（4WD）
取付
コチラの作業が終わればシッポリ作業依頼のお車
まずは天井をバラしてフェリソニ
で、僕は毎度毎度のクォーターパネルとタイヤハウスの施工
クォーターパネルは簡単なんだけど、タイヤハウスは地味に神経使う作業で苦手
今回のお車はフル施工しましたよん
内装が終われば、足廻り
・増しリーフ
・コンフォートショック
・リアスタビライザー
・フロントスタビライザー（4WD）
の施工させてもらいました
ヘルパーリーフのウレタンブッシュもこんな感じ
リーフの枚数が多くなってもリーフに掛かる（作用する）力とか変化するので乗り心地良くなるのでご安心下さい
お尻の車高もUPするしね
おぉっと19時を過ぎたのでこれにて失礼
最後にも書きますが、明日は定休日なのでご迷惑おかけします
では、また
名古屋店より かみむら
↧
少し違う取付方も出来るのよ♡ ロッドホルダー
今日は、朝から旅の途中のお客様の足廻り作業からスタート
今日からもう1台床貼りスタートしたんでブログは簡単に書きますすみません
神戸ナンバーのお車
作業は
・リアスタビライザー（ワイド）
・フロントスタビライザー（4WDワイド）
の2点取付
で、お次は少し珍しい作業をご紹介
当社からも”ロッドホルダー”が発売されているのですが、今日のお車はMRTの跳ね上げベットが装備されていたので当社の”ロッドホルダー”が取付出来ないことは無いがベットが跳ね上げできなくなってしまうので他社さんの”ロッドホルダー”を取付しましたとさ
どこの”ロッドホルダー”かと言いますと”INNO（イノー）”の商品でございます
通常、この商品はアシストグリップを取り外しして取付するのですが、ハイエースは荷室にアシストグリップは装備されていませんから、アシストグリップの台座（ステー）を埋め込まないといけません
まぁいつものようにステーを埋め込んで取付しても良いのですが、グリップの取付幅では、少し不安定なんだなぁ～
人間に例えると歩幅は狭いから、もっと歩幅を広くしてあげるとロッドの本数がたくさんでもしっかりと保持してくれるようになるワケです
だから、ステーを半分にカット
で、カットした側に穴を開けて
こんな感じにして、INNOの”ロッドホルダー”のステー幅を考慮してカットしたステーを取付して
広い幅で固定できるようにすれば、揺らそうと思って揺らさないと揺れないくらいになります
コレを通常のグリップ幅で取付すると天井に思いっきり当てるように固定すれば良いのですが、オーナーさんが施工されるのであれば思いっきり当てるのも良いでしょう
しかし、作業するのは僕たちなんでね嫌な所でサラリーマン臭を漂わせます
しかも順番を入れ替えたりすればゲート側に寄せたり、前側に寄せたりする事もできますからね
ステーカットして、穴開けて、寸法取りとか色々と手間は掛かりますが、コッチの取付方法がオススメなんです
ただ単に取付するだけじゃなく使い勝手が良くてトータル的に良い方が素敵でしょ
で、完成図がコチラね↑
最後は、今日から作業開始の床貼りする車
入庫したのが15時くらい
フェリソニ作業開始が15時30分くらいだったかなぁ～
タイヤハウスは、まだ歯抜けのままですが画像です
15時30分くらいから始めて17時くらいには天井も戻せて、サードアシストグリップまで取付できましたとさ
やる気になったらヤれるんです
明日は、朝少し他事があるので昼からスライドレール取付して床貼りしていこうかなと思っております
おぉっと19時になったので仕事終わろうっと
では、また
名古屋店より かみむら
↧
今日の作業 9/14
昨日は、朝からこんな状態
金曜日の平日なんですけど
車てんこ盛り
ありがたいことです
コチラの車を仕上げる為に昨日は一日中作業しっぱなし
そりゃ21時に就寝して朝の6時まで寝れるくらい疲れましたわ
一昨日にフェリソニ作業した車に床貼り加工
昨日一日でレール取付して木材の型合わせ（調整）して、本日朝から貼り付けして重し載せましたぁ
利用できる物は全て載せて圧着させます
明日は、朝からマット貼ろうと思いますが、行かなきゃいけない所もありまして
しかし、予定もあるので何とかしたいですなぁ～
誰か助けてぇ～
スタッフ随時募集しておりますので車好きな人は、是非とも入社して下さいな1から教えますので大丈夫よ
最後は、画像は無いけど手直ししましたとさ
手直しと言っても当社の作業手直しじゃないから
当社の増しリーフを他店で取付されたようでして
「音鳴り（異音）が発生したので施工したお店で手直ししてもらったけど直っていないリーフは確かに音は発生するとは思うけどこれがOK範囲内なのか確認して欲しい」
とお電話頂きましてね
確認するくらいはできますよとOKしました
当社の製品がダメと思われたく無いしね
確認するも何もビックリするくらいに音鳴りしてましたね
こりゃダメですねと少し時間に余裕があったので手直しさせて頂きました
僕が以前書いたブログに角を落とすって書きましたよね
⇒ ちょっとした事ですが、意味がありますよ！2019/8/5
組みつける前だから、こんな感じに角を落とせるけど、今回の車はさすがにバラして作業は、時間の関係と当社で行なっていなかった為にできません
このまま放っておいても改善されないから、リフトで上げて、リーフの間にバールを突っ込んで、ベルトサンダーで削って、塗装し、グリスアップして終了
地面に降ろして、車を揺すっても音がしなかったからOKとしましょう
車重量が重くなったり、リーフの形状や状態によって、同じ物でも音が出たり出なかったりするのは確かです
普通に組んでも鳴らない時も当然あります
しかし、異音が出てから対策するのでは無く、鳴る前からしっかりと対策しておけばやり直す事にならないし効率良いでしょ
僕はやり直すの嫌いだから、少々面倒でも先にやりますお客さんに怒られたくないから
上に貼り付けしたブログのタイトルにもありましたが、やっぱり”ちょっとしたことでも意味がありましたね”
同じ製品でもちょっとした事で変わるんですそんな心がけが嬉しいでしょ
って言ったら自分で言うなって部長に言われますわ
他店で取付された当社の製品の事でも気になる点があればご相談下さいな
最後は、毎度お馴染みリアスタビ取付
今回のお車は、三重県ナンバー
三重県の方は、伊勢湾岸道を使用される事が多いですからねぇ～
あそこの道は、怖い
浜風・横風が酷いですからね
リアスタビライザー取付するだけで今までの運転が嘘と思うくらいに楽になりますよ
今回のお客様は、ショックアブソーバーを以前に取付してもらっていたお客様です
前から言っておりますが、
・どんな高級なショックであっても
・どんな高性能のショックであっても
・どんな物を取付したとしても
リアスタビライザーの効果をもたらすショックアブソーバーやアイテムなんて物は存在しないし、製造できるワケないんです
やっぱり役割分担って大切ですよ
まぁそんな事言ってますが僕は、ブログも書いて、作業もこなし、床貼りもし、製品（オイル・足廻り）の開発、物言い…ｅｔｃと全て部長にやらされていますけどね
そんな背景もあって、役割分担の大切さが一番わかっているから書いているのかもね
絶対に損はさせませんから、リアスタビライザーは取付してみて
では、また
名古屋店より かみむら
↧
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キャンピングカーのトーションバー交換♪
今日も朝から足廻りぃ～
でも僕はお出かけぇ～
でもやっぱり気になるから、とりあえずトーションバーの選定をしてからお出かけしましたとさ
お車は、
標準ボディのハイルーフ車2WDガソリン車
ローダウンはされていませんでしたが、ピットに入れる前にブレーキング
「ダワンダワン」
と沈み込みますねぇ～
フロントを少しだけ20ｍｍくらい同時にローダウンしたいって事だったので選定したトーションバーは26.0Φにしました
純正トーションバーは、26520（24.5Φ） ⇒ 26.0Φ 27％UP
少しだけUPさせました
僕は、太さの選定だけして出かけたので作業後にピットから出す為に乗った子に聞くと
「硬くなかったですよ！純正っぽかったです」
と言う、一番良い答えが返ってきたので良しとしましょう
そうですトーションバーは、無闇矢鱈に太くして乗り心地を硬くするのが目的ではありません
今回のお車は、キャンピングカーだったので架装されて重くなった重量分のバネの補充（補正）です
あくまでも純正に近づけるのが目的なんです
そこんところをしっかりとご理解頂けると嬉しいです
その為に沢山の種類をご用意してますし、それでもダメなら他社さんのトーションバーだってちゃんと入れますのでご安心下さい
当社の物を売るのが仕事じゃなく、お客様のお車や好みに合わせるのが仕事と思っていますからね
キャンピングカーのお客様もかなりトーションバー交換作業の依頼をもらえるようになったので僕のブログもかなり意味があるって事になりますねぇ～
自己満足ですね
さて、トーションバーもそうですが、コチラの車に当然のようにリアスタビライザーも装着
ナローボディで背が高いと当然バランスが悪くなりますし、トーションバーは何回も書いているようにエンジンやボディによって太さが変化しますが、フロントスタビライザーの太さは1種類のみ
背が高くても低くてもフロントスタビライザーは、全部同じワイド・ナロー・2WD・4WDの違いで4種類しか無いので純正流用はできません
標準ボディでハイルーフだと尚更ロールの軽減は必須ですよね
フロントに太い物を入れてフロントだけロール軽減させてもリアはロールしっぱなしもこれまた問題ですから、やっぱり”リアスタビライザー”です
あまりに出るのでまたリアスタビライザー（ナロー）の在庫が…危ない
気になる人は、事前に在庫確認してね
さて、最後は床貼りの状況紹介ね
お出かけしたから、ココまでしか出来なかったけどもう終盤です
エンドパネルの加工しようと思ったけど老眼なので細かい作業は日が暮れると…
よしヤメよう
と潔い決断をしてパソコンを叩いております
さて、明日は三連休の最終日ですね
辛い現実でしょうが、しっかりと受け止めて充実した1日にして下さい
では、また
名古屋店より かみむら
↧
カートラジャパン２０１９に参加します！！
千葉県で台風１５号による深刻な被害を受けられ、今現在も電気、水道も不通の方々も沢山いらっしゃいます。
心よりお見舞い申し上げます。
イベント情報です
今週末に開催される『カートラジャパン２０１９』に参加します
カートラジャパンって何
人生という旅を、
クルマとともに。
クルマであそぼう。
好きなときに、行きたい場所へ。
クルマと旅しよう。
ひとりで、ふたりで、みんないっしょに。
きっとドライブの数だけ
新しいストーリーが生まれるはずです。
をコンセプトにし新しいクルマの提案をしているイベントになります
ユーアイビークルからは、トレックエースを展示させていただきます
今年デビューの新しいデモカーを展示させていただきます
沢山のご来場お待ちしております
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間もなく神奈川キャンピングカーフェアです！！
こんにちは
オサキです
9月21日・22日は
神奈川キャンピングカーフェア
in川崎競馬場
に出展致します
https://jrva-event.com/event/kanagawa/
【開催日時】
2019年9月21日（土）・22日（日）
10:00～17:00（雨天決行）
【開催場所】
川崎競馬場 特設会場
神奈川県川崎市川崎区富士見1-5-1
【入場料】
無料
※お車でご来場の場合は駐車料金500円／回が必要になります。
最近は涼しくなってきて過ごしやすいですね～
ゆっくりとお車の商談可能です
ユーアイビークルの出展車両は２台
コンフォートエディション 車中泊パッケージ
http://www.ui-vehicle.com/Complete_car_seleeping
ワゴンGL RXパッケージ
http://www.ui-vehicle.com/Complete_car_rx
ユーアイビークルのコンプリートカーは
全車乗り心地改善パーツ装着
乗り心地良く、酔いにくい車です
ハイエースライフを楽しみませんか
商談・ご相談等お気軽にお声がけ下さい
皆様のご来場お待ちしております
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ユーアイ大阪店 5周年記念イベント9月30日までですよー！！
もう当社のブログをチェックして見える方はご存知だと思いますが、大阪店5周年記念イベントを開催中です
数量限定の足回りパーツは完売しておりますが、9月30日までは、商品代10％OFFで買えるチャンスですのでまだ購入されていない方は、ぜひご来店ください
3万円以上お買い上げで限定スポーツタオルプレゼント先着200名様
まだ少しありますので、ぜひゲットしてください
ユーアイ大阪店 谷口
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カートラジャパン2019
本日から3日間、千葉幕張メッセにて開催されるカートラジャパン2019に参加いたしまっす❤️
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ユーアイビークルからはトレックエースを展示‼️
沢山のご来場お待ちしておりまっす☀️
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大切なお知らせがあります！
今日も朝から、トーションバー交換
リアスタビを取付して、コンフォートショックを取付して、それでもフロントの入りが気になるのであればトーションバーを交換しましょうという事にしてありました
その後、電話がありましてねそれほどまでにローダウンされた車では無いのですが、フロントの沈み込みが気になるご様子
ですから、トーションバー交換です
フロントを30ｍｍくらい落としてある程度だと思います
23.0Φ ⇒ 24.9Φに交換
37％UPします
トーションバー今までにどれだけ交換したんだろ一度数えてみたいかも
トーションバーと言えばね昨日ですね、製造元から本社に連絡があったようで…
トーションバーの原材料が品切れらしく、今ある在庫が無くなってしまうと入荷は来年の2月くらいなんだってさ
どうしてくれるのよ製造元さんよぉ～
ハイエースの純正部品を製造している所だから、自動車メーカーさんからの依頼分（ハイエース用）は、ちゃんと製造するんだろうけどさぁ～
まぁ”長い物には巻かれろ！”というコトワザもあるくらいですから、巻かれないとあきませんわでもウチにとっては痛手です
名古屋店の在庫は、
2WD用 48セット
4WD用 14セット
と、まぁ多いのか少ないのかよく解らない数字ですが、間違いなく足らないでしょうね
お急ぎの方は、今のウチかも知れませんのでご検討下さいまし
これが大切なお知らせでした
あとの作業は、コートテクトガラスに交換
フェリソニ・フル施工
同時にナビやドラレコ（前後）の作業もしております
かと思えば、また最近流行りの”スライドドアイージークローザー”の取付
今回のお車も接点端子が4極だったのでアクチュエーターまで交換
この部品だけでも7000円くらいするから地味に高いよねぇ～
コレが一番の主要部品ね
DX車両にもメーカーOPで選べたら良いのに
最後は、この前に床貼りしていた車両のアルミのエンドパネル取付したからご報告ね
コーキングも綺麗にできましたね
意外と難しいのよ
新車の仕上げがあるのでまだまだ作業があるけど、老眼パワー発揮しちゃって17時過ぎたら戦線離脱してパソコン打ってます
歳はとりたくないなぁ～
そんなこんなで一日が終わりましたのでこれにて終了
では、また
名古屋店より かみむら
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カートラジャパン2019 2日目開始ー！
カートラジャパン2日目はじまりましたーー❤️
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ワンボックスネットワークブースにてユーアイビークル参加しておりまーーす🚐
沢山のご来場お待ちしておりまっす☀️
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神奈川キャンピングカーフェア
こんにちは
オサキです
始まりました‼️
神奈川キャンピングカーフェア
in川崎競馬場！！
https://jrva-event.com/event/kanagawa/
【開催日時】
2019年9月21日（土）・22日（日）
10:00～17:00（雨天決行）
【開催場所】
川崎競馬場 特設会場
神奈川県川崎市川崎区富士見1-5-1
【入場料】
無料
※お車でご来場の場合は駐車料金500円／回が必要になります。
ユーアイビークルの出展車両は２台
コンフォートエディション 車中泊パッケージ
http://www.ui-vehicle.com/Complete_car_seleeping
ワゴンGL RXパッケージ
http://www.ui-vehicle.com/Complete_car_rx
ユーアイビークルのコンプリートカーは
全車乗り心地改善パーツ装着
乗り心地良く、酔いにくい車です
ハイエースライフを楽しみませんか
商談・ご相談等お気軽にお声がけ下さい
皆様のご来場お待ちしております
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今日の作業のアレコレ！
通常の3連休は、まったりとした時間が流れるのですが今日は随分と違うご様子で
新車コンプリートの作業もあったのでそちらに力を注げるかと思っていましたが、パソコンに向かった時間はなんと18時
ブログ書こうか書かないか迷いましたが、まぁ書こうかなと思いパソコンとにらめっこしております
今日の一発目の作業は名古屋ナンバーのお車
1型4WDでしたが、随分と足廻りが綺麗なお車でした
本当はリアスタビ取付希望だったようですが、8ナンバー取得の為に床が掘ってあったのでリアスタビが取付不可
って事で
・コンフォートショック（ノーマルストローク）
・オプティマリーフ（Hタイプ）
の2点
もともと取付されていたショックは、少し問題もあるようでしたしね
これは説明し出すこの時間からは終わらないのでまた今度にします
全然、作業と関係ありませんが、1型ディーゼル（2KD）2.5Lは、レゾレーターが全くありませんよ
ちなみのコレが現行型（4.5型）のレゾネーター
型が変わる度に段々と大きくなってきてますね
そりゃローダウンしたら擦れるよね
レゾネーターに関して書いたブログはコチラね ⇒ マイルドロワードやディーゼル車だって取替しちゃいますよん♪2017/3/5
リーフをHタイプに交換したのでフロントも10ｍｍ車高を上げて締まった感じになりましたよ
かなり4WDっぽくなって良い感じ
お次の作業は、岡山ナンバーのお車
この為だけにわざわざ岡山県から来てくれたみたいです
キャンペーン開催中の大阪店を通り越して
嬉しいですよねぇ～
ありがとうございます
足廻りの相談から始まって、走行距離が13万キロでショック交換して無い事や予算など踏まえて相談し出した答えは、
・コンフォートショック（ショートストローク）
・アジャスタブルスタビリンク交換
の2点
3インチ（75ｍｍ）近いローダウンされたお車でしたから、トーションバー交換したかったんですが、やはり多走行のショックがネックとなりましてあとリアの乗り心地を家族の為に改善したいって事だったので今回はショックを交換させてもらいましたとさ
作業終了後に試走に行ってもらうとご満足頂けたようでした
今度は、トーションバーかリアスタビを取付したいって言って帰られましたとさ
作業なんかどこでしても同じだと思うのですが、こうやって名古屋店までわざわざ足を運んでもらえると嬉しいですよね
Hさままたのご来店お待ちしております
お次は、最近流行りの”増しリーフ”の作業です
リーフをバラして…って簡単に書いてますが、30年前くらいのサンダーを使用して削っているのですが、全部削ると悲鳴をあげて本体がめちゃくちゃ熱くなってしまうんですわ
いつものように増しリーフの片側も削って
コレで良いと思います転ばぬ先の杖です
組み上げたら、車に組み付けして
全体的なバランスはこんな感じ↓
リアの車高が上がって純正時の尻下がりのイメージは払拭できたはず
最近だとリアの車高を上げるのに簡単なのは、ロングシャックルを取付すればそりゃもう簡単熱くなるサンダーを握りしめ無いで20分もあればリアの車高を上げる事は可能
なのですが、当社がロングシャックルをオススメしない理由がちゃんとあるんです
今の時間から、コレを説明しだすとこれまた時間オーバーなので今度ゆっくりと説明させて頂きますね
お約束します
丁度時間となりましたので終わりにしようと思います
では、また
名古屋店より かみむら
↧
カートラジャパン最終日でーす！
カートラジャパン最終日はじまりましたー‼️
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本日もワンボックスネットワークブースにてユーアイビークルのトレックエースを展示中でーす☀️
沢山のご来場お待ちしておりまっす☀️
↧
今日も遠方から来て下さいましたぁ～♪
今日の朝一発目の作業のお車はなんと…
プリウスαのオイル交換ね
1万キロくらい走行しちゃったようですが、エンジン半分ですからね
ルブロスオイル的には全然問題ないっしょ
で、次にご来店されたのが
出たぁ～徳島ナンバーのお車
実は今年の7月29日（月）に名古屋店にご来店され
・増しリーフ
・リアスタビ
・アクセルペダル＆ブレーキペダル
を取付＆交換させてもらった方
電話予約を頂いていたのですが、全然知らなくて今朝ご来店されてお顔を見てビックリしました
なんでもリアスタビと増しリーフの調子があまりにも良いのでショックが取付したくなったみたいです
で、作業はこれだけでは無く
久しぶりに登場したBIG・EDLC
作業後に試走に行ってもらうと全然帰ってみえない
試走のつもりだったのでろくすっぽお礼も言ってないしそのまま帰ってしまわれたのかなと心配していたら、
帰ってみえました
「未だかつて、これほど道路の段差を探した事はない」
という感想
揺れがすごくよく収まる帰りの高速道路が楽しみって喜んでみえましたとさ
そうなんです当社のショックは、揺れがとにかく収まる
これって普通のようで普通じゃないんですよ
皆さんが取付しているショックって1回で”揺れ”収まりますか
さて、お次もコンフォートショックの取付
サクサクって交換よって意気込んで僕はフロントショックを交換していると…
「あぁ～」
っていうタメさんの声これは何かありましたね
リアショックのリーフブラケット側のボルトがなんと…
ねじ切れてます
コチラのお車は、すでに有名なメーカーさんと有名チューナーのコラボショックが取付されていたのです
その時に無理が掛かってあったんでしょうねぇ～
締め込んでネジ切ったワケじゃなく、まったく緩まずに外せなかったんでタメさんは悪くない
簡単に終わる作業が、一旦中止です
Uボルトを外して、折れたボルトに穴を開け地道に穴を修復し、タップを立て直して何とか固定できましたとさ
こんな事もあろうかと、ボルト関係は常時予備を持っているのですよ名古屋店は
久しぶりにボルト折れましたが、良い刺激になりました
ダブルネームのショックに交換したのは良いが、揺れが収まらないから正直しっくりきていなかったんだってさ
作業後の試走の感想は
「”揺れ”が収まるこんなにも違うんですね以前のショックの時には”揺れ”が収まらないのはバンだから仕方ないって思っていました交換して良かった」
って満面の笑みを浮かべながら教えてくれましたとさ
少し大袈裟に言ってみえるのかなとは思いましたが、あのお顔を見れば大袈裟なんかじゃなく本心だと確信しましたとさ
その後、画像はタメさんが撮り忘れておりますが、このお車にもBIG・EDLCを取付
コチラの評価もすこぶる良いとの事でした
あえてブログには書いていませんでしたが、最近人気のBIG・EDLC
まだ少しなら製作できるらしいのでどうぞ
バッテリーもいつまででも新品じゃありませんからねエアコン作動時など電力が必要の時にも予備バッテリーみたいな感じで必要時に補ってくれるので変速ショック軽減・加速がスムーズなど様々な効果がありますよん
「んな馬鹿な」
って思う人も多いとは思いますが、変速時にソレノイドバルブなどへの電力影響もありますからね
かなり違うのよ
BIG・EDLC 43000円（税別）
となっておりますのでお気軽にお問い合わせ下さいまし
最後は、最近 埼玉店が毎日ブログを更新しているので見てやって下さいまし ⇒ 埼玉店ブログ
では、また
名古屋店より かみむら
↧
ブログに載せると売れるのね♡
明日は定休日です
もう浮足立っちゃって
夜ふかししようと思ってますどうでもいいですね
今日も相変わらず足廻りイジっておりますが、先日ブログに書いたもんだから売れるんですねぇ～
BIG・EDLCが2個売れちゃいました
発送での対応なんですけどね
ブログに載せると売れるみたい気になっている人は今のうちにゲットしておいて下さいまし
ケースはチラホラとあるようなのですが、随分前に購入してもらった”コンデンサ”がもう少しで底をつくみたいでして
あまり自分にプレッシャーを与えたくないのでツイントップさんに”コンデンサ”を仕入れてもらうまでして販売しようとも思わない
だって、”コンデンサ”って何百個って単位で購入しないんですよ何万個っていう単位で購入しないと今までの金額で販売できないって言われたらプレッシャーでしょ
在庫してもらって、売れません
では申し訳ないでしょそれが嫌なので悩んでますよね
気になる人はどうぞ今なら名古屋店に在庫2個はあります
BIG・EDLC 43,000円（税別）
さて、作業紹介
再販した”セカンドシートロングスライドレール”取付させて頂きましたとさ
作業自体は、それほどまでに難しく無いのですが、調整が地味
高さ調整と幅調整がね
ちゃんとしてないとスライドしないし、大切な作業です
どんどんと車両法も変化しますから、それに合わせた商品にしないといけませんからねそれへの対応で随分と販売を中止しておりましたが、やっと仕様変更して販売再開できました
また何時、販売中止になるかわからないので欲しい人はゲットしておいてね
で、この車両の足廻り作業
・リアスタビライザー
・コンフォートショック
これはいつもの作業ですが、少し珍しい作業がコチラ↓
4WDのお車だったので
・リーフバッファープレート
・薄型バンプストップ
の2点を同時取付4WDなら、この2点も効果はあります。
しかし、荷物をたくさん積む人はご遠慮下さいね腰砕けになります
あと、4型S-GL・2WD車は、このような事をするともっとオススメできないので
理由はこのブログを読んで下さいまし ⇒ 当てたって大丈夫だよん！2019/8/26
TPOに合わせたチョイスって大切です
最後は、手直し紹介
先日、お預かりした車を作業していると…
どちらで取付されたのかは不明ですが、ナビのアンテナコードとGPSアンテナコードが画像の中央に入りこんでおりまして
ココは、内気・外気
を切り替えした時に”フラップ”が動くんですよね
そうするとこのコードが干渉して邪魔になるというか”フラップ”が閉じない
お客様が施工されたようには思えなかったので勝手に手直ししておきましたとさ
これで”フラップ”開閉できますね
簡単そうにみえるけど、へんな経路を通っていたので外さなくて良いナビまでバラして作業したんだから
取付されて動いていてもこういう場所って見えないですからねぇ～ちゃんとした所で取付を頼みましょうね
最後は、オイルネタ
岡山ナンバーのエスティマ君
ハイエースとNV350のエレメントしか在庫して無いのでエレメントは持参されましたので交換
GD・SPの試作オイルを投入しましたぁ～
いつもありがとうございます。またのご来店お待ちしております
では、また
名古屋店より かみむら
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嬉しいインプレッション紹介と今日の作業 9/26（木）
休み明けの木曜日
今日も新車や予約の作業してますよ
濃いブログ書きたいなぁ～
来月まで少し待ってて下さいね時間が出来たら濃い内容で書きます
さて、今日は朝から本日納車のお車の洗車
お次は、画像なしのバンプストップとアジャスタブルスタビリンクのブッシュの交換
で、リアスタビぃ～
リーフでお解りの人もみえると思いますが、ワゴンGLの車両です
ワゴンGLのリーフは、バンリーフと比較すると柔らかいので、シートなど架装されているお車などは、高速道路などで挙動が怖いでしょうからリアスタビライザーの効果はより一層得られるはず
帰り際、満面の笑みを浮かべて「帰り道が凄く楽しみです」と帰路に着かれました
またのご来店をお待ちしております
お次は、火曜日オイル交換したエスティマの方が、今日はハイゼットで登場
エスティマ同様、GD・SPの試作をぶちこんでおきました
毎度ありがとうございます
お次は、コンプリートカーの製作
画像はこれだけしか無い
フロントのスタビライザーだけがチラッと見えているでしょ
スライドフロアを取付する予定なのでリアは30ｍｍブロックを入れました
ノーマルの状態でフロントがかなり低かったのでとりあえず30ｍｍローダウンしましたが、スライドフロアを載せてからフロントの車高も調整し、その決めた車高によってトーションバーも選定しようかなと思っております
最後に先日、徳島からご来店いただいたお客様からのメールのご紹介です
いつものように捏造が無いようにプリントスクリーンを貼り付け
このような内容のメールでした
一応メールも貼り付けしておきますね
こんばんは。○○です。
先日はショックとEDLCを取り付けていただき
ありがとうございました！
ショックは一般道も調子良かったですが
高速に乗ってからはさらに調子良かったです☆
で、
いい感じなので
荒れた路面を探して
帰りは名阪国道で帰りました（笑）
無料なので大型車の交通量が多くて路面も高速に比べたら
かなり荒れてるんですが
揺れがすぐ収まるので疲労感が全然違いましたね。
天理のところの長い下りは
車が跳ねるわ、ロールするわ、
でいつも怖い思いをしていましたが
スタビライザーの効果とあいまって
今までみたいな恐怖感はなくなりました！
帰りの明石や鳴門の橋も
好都合？にも台風の影響で15ｍくらいの横風が吹いていましたが
不安を感じるくらい揺れることはなかったです。
さすがに橋げたのところは
急激な風の変化があるので揺れましたが（笑）
足回りを手を加えると
こんなにも違うんですね～
お陰さまで運転するのが楽になりました！！
徳島に帰ってから
対抗のトラックとレクサスNXが段差を越えるときの揺れの収まりの違いを確認したりと
個人的には変なモードになってます（笑）
EDLCは
最初ショックの確認に集中してたんで忘れてましたが
今思うと確かにいつもとは違和感があり
走り出しがスムーズになったような気がします。
電圧の関係で噴射も良くなって低回転でのトルクも向上するんですかねぇ～？？？
それに変速の衝撃もほとんど感じません。
レデューサー単体のみよりは
いい感じになってると思います☆
リアスタビライザーや増しリーフの取り付け、ショックの交換は本当にしてよかったです！
運転するのが楽しくなります☆
ありがとうございました！！
またフロント回りも気になりだしたら
相談させてください！
またよろしくお願いいたしますｍ（＿）ｍ
という内容でした
お願いしたかのようなインプレッションありがとうございます
僕の言葉では無くお客様の言葉ですので信憑性がありますでしょご参考にしてみて下さい
BIG・EDLCも今朝出社すると在庫の2個ともメールで売れてしまい、ツイントップさん休みだから残り何個作れるか不明だし、1個埼玉店に在庫あったのでもらおうと思ったら、それも売れちゃったんだってさ
ブログに書くと売れるもんだねぇ～嬉しいねぇ～
ツイントップさん金曜日まで休みだから、土曜日にはBIG・DELCがあと何個できるかわかるので少し待って下さい
って言ってもあと2～3個しか出来ないらしいんですけどね
売約入れるとあと1個か2個ですが、気になる人はお電話下さい
では、また
名古屋店より かみむら
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最後の土、日ですよ！！
ユーアイビークル大阪店の佐々木です
大阪店では只今5周年イベントを開催中です
9月30日までですよ
残りわずかですが限定の3Dマット、ルームキャリアパットありますよ
イベント&増税前の最終の土、日になりますので
この機会に是非お待ちしております
ユーアイビークル大阪店 佐々木でした
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カスタマイズ・カーニバル２０１９参加します！！
みなさま
来る１０月６日(日)
舞洲にて
カスタマイズ・カーニバル２０１９に参加しまっす
本日終了になります大阪店５周年イべントにて買いそびれた商品がある
日曜日、予定が空いている
っていうハイエースユーザーにはもってこいのイベントです
ユーアイビークルオリジナルパーツが大特価にて販売いたします
こりゃ行くしかない
沢山のご来場お待ちしております
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