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Channel: ユーアイビークル ハイエース200系完全マスターブログ
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必見!ハイエース・マイナーチェンジについて少し書いてみようと思います

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毎日、毎日、足廻り作業ばかりでブログを読んでいる人も飽きてきていると思いまして滝汗

 

久しぶりに読んでも意味ないブログです。

 

しかも今日は、禁じ手の「ハイエース・マイナーチェンジ」について自分勝手に書いてみようと思います。

 

って言っても、あくまでも予想の話です。ホンマでっか?という気楽な感覚で読んでみて下さい。

 

今日は比較的、作業が少ないんですわウシシ

 

さて、You Tubeやネットの話もあり世の中は、300系ハイエースがいつ発売されるか?と騒いでいる方もお見えになります。

 

電話等も掛かってきますからね「どうなんですか?」とあせる

 

そりゃそうですよね。2004年に200系ハイエースが発売され19年経っているんだから当然です。

 

しかし、残念ながら300系ハイエースの登場は、3年は無いびっくりマーク

 

控えめに言っても2年はありませんね。

 

またまたぁ~って思う人も多いかも知れませんが無いと思います。

 

で、12月再販開始って言われているハイエースの変更点の情報が未だに入って来ない。

 

沈黙を守っております。

 

ひたすらに…。

 

これが何とも解せない。

 

これだけ情報が入ってこないという事は、僕が思うに排ガス番号等のオーナーさんには全く関係無い変更点はあるかも知れませんがあせるこのままいくとするとひょっとしたら、見た目的な変更は無い可能性すら出てきましたねぇ~

 

噂では、注文数が多すぎて一旦ストップパーなんて事も聞いた事があります。滝汗

 

でもこれだけ沈黙を守っていると言うことは、改良無し!の可能性高いですねぇ~

 

本当の所はどうなるのかな?

 

変更が無いのもつまらないですが無いなら無いで仕方ありません。

 

なので次回どんな変更があるかな?…について書いてみましょう。

 

4型が2013年12月~販売され、グリルの若干の変更があるもののヘッドライトは7型現在(2023年)までずっと同じ。

 

4型から10年経過し、グリルはチョコチョコ変更されていますが、普通の人が見たら全部同じに見える程度の変更ですもんねぇ~あせるそうと考えると個人的には、もっと見た目の変更は欲しい所です。

 

最低でもフロントグリルの大きなデザイン変更は欲しいですし、ヘッドライトの変更も欲しいですよねぇ~どう思います?

 

次回は、ヘッドライトとバンパー周りの変更して欲しいです。

 

100系は、15年でフルモデルチェンジしました。200系ハイエースは2004年発売開始され来年で20年になります。

 

100系の15年でもロングスパンなのに200系は20年ですよ!20年!って事を考えると次回のマイナーチェンジが、最終モデルでしょ?そう思いますよね。

 

最終モデルが正しいのであれば、トヨタさんあるあるで最終モデルになると特別仕様車が発売される傾向にあるのですでにある”ダークプライム”も特別仕様車ですが、もう何年も発売されていますから、新しい特別仕様車が販売されるかもねぇ~

 

それか今までリア周りの変更は、一部テールレンズの変更があったくらいなので最終型の100系ハイエースみたいに

 

 

リアのガーニッシュに変更の大きな変更があったりしてねぇ~ウシシまぁこれは100系で200系とスタイル的に考えにくいから、何か違う感じで変更があるかもアップ

 

あと、ずっと前に書いたブログ憶えてますか?

 

2016年4月10日

 

ハイエースに2.8DTが搭載される1年半前「ハイエースに2.8DT載るんじゃない?」という内容のブログを書いておりました。

 

要は、予想が的中したワケですウシシチョキ

 

で、そんなプラドが2020年8月、3年前にエンジン型式は同じですが、ターボチャージャーがサイズアップされ馬力UPされております。

 

150系プラド1GDエンジン

2015年6月~ 2020年8月 130kW (177PS)/3,400rpm

2020年8月~        150kW (204PS)/3,000-3,400rpm 20KW(27PS)UP

 

トルクも450N・m (45.9kgf・m) ⇒ 500N・m (51kgf・m)    50N・m (5.1kgf・m)UP

 

してます。

 

プラドに1GDが2015年6月に載って、ハイエースに2017年12月発売の5型から載りました。約2年半が経過してハイエースに1GDが搭載されたワケです。

 

で、プラドのパワーアップが行われて3年が経過、今年のマイナーチェンジは無くても次回には、この仕様変更がハイエースにも受け継がれるのでは?と考えてます。というかなったら嬉しいよねぇ~

 

ただ、ハイエースはプラドと比べてかなりパワーを封じ込められているのでプラドまでのパワーUPは望めないのも確かなんですけどねぇダウンダウンダウンショック

 

今の1GDでも十分と言ってしまえば十分なのかも知れませんが、フラットトルク感がもう少しパワーカーブを描いてくれるようになるのならと思うところがありますのでそういう変更があって欲しいのは事実ですし、パワーアップしたら単純に嬉しいですよねぇ~

 

と好き勝手な事を書いてみましたがいかがでしたでしょうか?メモウインク

 

まとめると今年のマイナーチェンジは無い!!けど、次回のマイナーチェンジ期待しましょうドキドキ

 

明日は水曜日で定休日となります。

 

では、またバイバイ

 

名古屋店より かみむら

 


 

 

 

 

 

 

 


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