桜も満開となり、朝晩は冷え込むものの日中は随分と暖かくなってきました。
ブログを読んでくれている皆様も花見に行った人も多いと思います。
僕も先週の水曜日に行ってまいりました。って言っても5分くらい見た！とりあえず写真を撮りに行った！という表現の方が正しいと思います。
近所の桜。菜の花と桜のコントラストがキレイでした。
もう少し桜のピンク色が出れば良いのですがiPhone12のカメラですから、こんなもんです。
サイドミラーに写り込む桜
昨年のツーリング以来、エンジンすら掛けてませんでしたが、暖かくなったのでこれからツーリング行けますね！
試作のエンジンオイルが1L残っているのでこのバイク（PCX）に入れてみようと思ってます。
この凄い色のオイルね！
カローラフィールダーハイブリッドの調子も良く、前回大阪に行った時には、いきなり今までの燃費の2位になりました。
マルチインフォメーションで距離をリセットする時に歴代の燃費が表示される機能があるんです。
大阪ですのでほとんど高速移動してますから、燃費が悪いはず。
ハイブリッドの場合、高速道路の時はほぼエンジン走行になるのでレシプロエンジンと真逆で一般道は、バッテリー走行が多くなるので燃費が良い。
それが給油一発目で2位って、まあまあ凄いと思います。
今で600ｋｍくらい走行しておりますから、早く3000ｋｍ超えてこないかな？
高速道路の伸びってか滑らかさは良いですよぉ～
良ければテスターのお客様に試験投入し、夏前には一般販売できれば良いな…と思ってます。
さて、今日は前置きが随分と長くなってしまいましたがブログに入ります。
新型キャラバンのお客様からオーガナイズのご要望があり取付したのでご報告します！
三重県四日市のお客様です。
キャラバン・新型エンジン（三菱ディーゼル）搭載のお車ね
今回のエンジンもギュッとなってますね！
前のディーゼルエンジンは、オイルゲージが運転席の左後ろギリギリにあって、オイル交換しづらかったですが、新型エンジンは随分と手前（助手席側）になったのでオイル交換しやすそう
これだけでハッピー
新型ディーゼルエンジンは、アースポイントがめちゃくちゃわかりやすい位置にあったので端子だけ打ち替えしたら簡単ポン
取付完了！
NV350キャラバンには、初めて取付したので恒例の「乗って効果が無ければ取り外ししまぁ～す」と試走に行ってもらうと
「走り出しとかスムーズなので購入します」
となりました
そしてメールを頂きました。そのメール画像貼り付けします
読みにくいのでこちらも貼り付け
お世話になります。
オーガナイズ取付ありがとうございました。
PIVOTのスロコン付けてますが、パワーモードやレスポンスモードだと、エンジン音の大きさや変速の違和感が気になりずっとノーマルモードで使っていました。オーガナイズ取付後はパワモードやレスポンスモードでもスムーズに加速しエンジン音も静かになったよう感じました。とてもスロコンと相性が良いと思います。
効果を感じたのでオーガナイズミッション用とBIG•EDLCも取付お願いしたいです。
土日で可能な日予約させて下さい。
よろしくお願いします。
てな感じです
やっぱり今まで300個売れているだけの事はありますねぇ～
じゃなきゃこれほど売れません。
「こんな物、気のせい！プラシーボ！眉唾もの！」
と言う人・感じる人も多いと思います。
だから僕は、って「乗って効果が無ければ取り外しします」言っているんです！
いくらお給料をもらっているとは言え、効果が無い物を自分の名前でブログ書いて恨まれたく無いです。
ただで無くてもよく思っていない人も多いはずですからね
今回も効果があるから…と、オーガナイズ（ミッション用）・BIG・EDLCの注文もらえましたよね
効果が無ければ追加で注文なんか誰がするんです？誰もしませんよね
今日も
先日、エンジンオイル・ATMチョイ替・デフオイル交換をして貰いました
その後バイパスでの走行が多かったのもありますが、12.4km/ℓと自分の中では驚きの燃費をマークしました
燃料メーター半分で、437km走行にも驚きです
今までは燃費は良くても１１km台でした、次も【ATMチョイ替】したくなるのが解ります！
65km/h位でのシフトチェンジのもたつきも改善された様にも思います。
そこで、ミンション用のオーガナイズを取り付けようと思います。
商品代・取付工賃を教えてください。
というメールを画像付きで頂きました。
ATFチョイ替えとオーガナイズを取付して平均燃費が約1ｋｍ上がればそりゃ嬉しいですよね？
しかもシフトチェンジのもたつきが軽減して、燃費向上ですから
オーガナイズ！ゴールデンウィークまでに取付してみてねぇ～
今なら在庫ありますが、無くなると材料不足で5月中旬くらいになっちゃうみたいなんで
お電話お待ちしております
オーガナイズ 22000円（税込）
最後は、当社の商品じゃないけどご紹介
当社には、リアエアコン＆リアヒーターコントローラーというヒット商品がございます。
しかし、今回はティピーアウトドアデザインさんから発売されている
”TRAVOIS・リアヒーターコントローラー”41800円（税込）
です。
こんなアイテム！
リアヒーターの配線をカットして接続していきます。
水温センサーで水温が上がっていない時には、送風しないから寒くない
純正は、エンジンかけたすぐでもファンが回るので寒い風出てきます。むろんユーアイのコントローラーも出てきます
ノーマルと同じ動きをしますので仕方ないと思って下さい。
室温（車内）温度センサーは、取説通りに取付せずに後ろの方まで引きました。3列目のシートベルトのアンカーボルトのパネル横から出してきました。
ショートサーキットで温風が出て来ない事を防ぐための対策です。
コントローラーは、センターコンソールボックスの後ろに取付したりするのが一般的ですが、今回は
運転席横のBピラー上部に埋め込みました。
ココなら、目視も出来るので操作性抜群ですね！
実は以前もコチラのお客様、この商品を使用してみえて以前も僕がココに埋め込みしていたんです
ティピーさんの商品とユーアイの商品の違いは
ティピーさん（ヒーターだけ）
ユーアイ（ヒーターとクーラー）
と当社の方が優れている感じはしますが、稼働が全く違います。
当社のは、純正と同じ3段階の風量で車内温度を調整するのに対して（純正と同じ動き）
ティピーさんのは、ヒーターの風量が無段階なんです！クーラーの温度調整はできません
無段階って事は、耳を澄まさないと聞こえないくらいの風量で温風が出るんです。家庭用のエアコンの風量と同じですね。設定温度との温度差が微々たるものなら音なんか気になりません
僕は、ここが一番好きなポイント
自分が乗っていた1型・3型後期ともにこの商品取付していました。
当社の製品も日本で企画して日本で製作していますので同じように製作も出来るんです。僕は無段階の風量にしたかった。
そんな動きをさせようと思うと上に貼り付けした画像のようにリアヒーター配線を切って結線となります
そうなるとキャンピングカーだったり床貼りされていてリアヒーターにアクセス出来ない車もある。
リアヒーターにアクセスできたとしても配線を隠す事ができない場合もあります。取り付けできない車もあったりします。
そんな時には、当社のアイテムならカプラーオンなので取付できる事も多い。当社のは天井にアクセスできれば比較的取付はできますので
分母が大きい方取るのがビジネスとしては大切なのかな？これ以上書くと怒られそうなのでやめておきます。
まぁ～様々な使い方や好みもありますのでご自身に合ったアイテム選んで頂ければ幸いです。恐縮です
ぐじゃぐじゃ書きましたが、僕はティピーさんの”リアヒーターコントローラー”が好きです！って事を伝えたかったので今回ブログに書いてみました
で、明日、明後日と支店は定休日となっております。
では、また
名古屋店より かみむら