今月もまた大幅な減産が行われるとか？行われないとか？
どんどんと車の納期が遅れていっている今日このごろ
そんな理由もあるのかどうかは不明ですが、先日お客様が持ち込まれた7型の新車の作業がありました。
6型以降は、シャックルの仕様変更がありました。
以前（1型～5型）はシャックルにナットが溶接されていたりとか、ボルトの向きが違っていたりと標準ボディだとスペアタイヤを少し降ろしてリアスタビライザーの固定ブラケットを止めないといけませんでした。
しかし、6型以降はそれをしなくても良くなったので楽になったんです
その事を書いているブログがコチラ↓
今回入庫した車は7型S-GLなのでスペアタイヤも緩めずにリアスタビライザーを取り付けしようとすると…
「ナットじゃない！ボルトだ！」
従来型（1～5型）に戻っている
「えっ？何でだろ？」
不思議に思い、フロント側に移動してある場所を見てみると
アジャスタブルスタビリンクのリテーナープレートの位置が通常と違った場所に付いてました。
通常は、黄色の矢印の下側に取り付けされているんです。
コレを見て、
「岐阜車体で製造された車両なのじゃないか？」
と。
DX等、特にスーパーロングは岐阜車体で製造される事が多いんです。
DX・スーパーロングの2WD車は必ず、
この画像と同じ位置にリテーナープレートが取り付けされているんです。
で、シャックルのボルトももちろん同じ従来のままの位置
この2点を見て、岐阜車体で製造されたのでは無いかな？と思ったんです。
車体番号を教えてもらい調べる事も可能ですが、してません
S-GLの場合100％の割合でトヨタ車体（員弁工場）で製造されておりましたが、何らかの理由や問題で岐阜車体でもS-GLを製造する事になったのかも知れませんね。
真相は不明ですが…。
6型以降のボルト・ナットの位置に変更してリアスタビ取り付け！
フロントのスタビライザーリンクのリテーナープレートの位置も通常の位置に戻しました。
申し訳ないくらいにどうでも良い話でしたね。
作業報告ブログにまいります。
昨日は、朝から大きな車に
・リアスタビ
・フロントスタビ
・ショック
取り付けさせていただきました。
お車はバンテックさんのカムロード
バンテックさんのカムロードには、スペアタイヤの移設ブラケットを使用しないとリアスタビが取り付けできないので
移設ブラケットを取り付けしました！
あとは、コンプリートカーにナビ取り付けしたり、セキュリティ屋さんがセキュリティ取り付けしていたりと12：30から17：50まで作業しっぱなし。
って言ってもお客様とはお話したりしているので休んでいる？と考えて良いのか不明ですが…忙しかったですね。
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ボーナス有り 年間2回（夏・冬）
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色んな事を試せたりするから楽しいと思いますよぉ～
大阪店・名古屋店・埼玉店ともに募集中です。各店舗2人ほど
車が好きであれば条件ありません。見学とか質問だけでも良いのでお気軽にカミムラまでお電話ください
最後はオーガナイズ取付
1台目は、大阪ナンバー
試走してもらうと
「こんなにも違うんだ！面白いですねぇ～」
と、もちろんご購入
試走後に
・MFA（マイクロファインエアー）
・ATFチョイ替え（4速）
を施工させていただきました。
お次は、名古屋ナンバーのディーゼル車
試走をお願いするとお友達が取付して運転させてもらって体感できたから、「こんなに違うのなら買う」って流れの購入だから、試走しなくて良いよ！とご購入していただけました
次回の入荷が今月末～8月頭くらいですが、バックオーダー受付中です。
お電話お待ちしております。
では、また
名古屋店から かみむら