今日も開店時間前から作業！
開店前から作業って事は…
6速ATFチョイ替え
今朝の外気温は1℃くらいで8時過ぎに来店されて作業開始が8時40分くらいだったかな？
お車は、4WDディーゼル車。設定油温になったのは9時ちょっと前くらい。
今までATFチョイ替えをそれなりにしてきました。
夏の方が前日から預かって朝イチ作業すればいいかな？と思っていた時期もありましたが、この時期なら台数をこなせるような気がしてきました！
と言っても時間は読めないですけどねぇ
昨日も朝イチ6速ATFチョイ替えしましたし、最近の週末の朝イチ作業は6速ATFチョイ替えばかり予定入ってます
ルブロスのATFは
・走り出しスムーズ
・変速ショック軽減
・アクセルONの時の力強さUP
・ダイレクト感UP
・その他
一度入れたら何度も入れたくなっちゃう不思議なATFなんです
効果無いのに何回も入れないでしょ？
しっかり効果が体感できる！って事なんです
みなさんも是非とも体感してみて下さい
6速チョイ替えして終わるかな？と思った時にお次のご予約のお客様ご来店
いつも京都から来て頂けるお客様
いつも遠方からありがとうございます
作業は、コチラもATFチョイ替え！
ですが4速ATなので温度管理は必要ありません
・ATF
・エンジンオイル交換
・エレメント交換
作業おこないました
作業中のお客様との会話で
「このオイル1万キロ超えてから、めちゃくちゃ気持ちよく走るようになったんです。凄いですね」
って言ってみえました
確かに9000ｋｍ付近で一回落ち込んでそれから元気になるんです
しかし、風前の前の灯火とまでは言いませんが、調子良くてもあまり良い状態ではありませんので1万キロまでには交換して欲しいです。
ルブロスオイルを入れて1万キロを超えて走行してみえる方は、ご注意下さい
お次もオイル交換
お次は、フェリソニ・エンジン廻り
USBポートをインパネ部に取り付け
ココに取り付けするにあたって、通常通りシガーソケットの裏から電源を取り、配線を延長するにあたって、ナビをバラしたんですが…
ナビの”盗難防止ビス”がナビの上側についてる
ハイエースの場合、上側の固定部は樹脂なので”盗難防止ビス”のあまり意味が無いんです
下側にはしっかりと鉄板ですから、鉄板側に”盗難防止ビス”で固定しないといけません
ちゃんと下側に変えておきました。
これはイレギュラーじゃなく、頻繁に見ます
今はディーラーでナビの取付はしていなく、プールでの取り付けということもあり、かなりの割合なのだと思います
と言ってもどうする事も出来ないんですけどね
ネタが無いので書いてみました
お次は、足廻り。
ローダウンのみで何もしていないお車に
・リアスタビライザー
・コンフォートショック
・フロントスタビ
・トーションバー26.9Φ（ガソリン車）
冬場は、足廻り作業が少ないですが、それなりにやってます
あとは、コンプリートカーの
足廻り作業し、
ナビ取り付けして
アルパインのデジタルインナーミラー取り付け
かっちょいいですね！これ！
ただ、モニター大きくて良いのですが、サンバイザーが下まで下ろせないのがちょっと残念かな
今日のブログは、こんな感じですね
では、また
名古屋店より かみむら