お久しぶりです
先週金曜日から埼玉店に行き、今日からは名古屋店で作業してます
随分とブログ更新できていませんでした。
すみません
埼玉店で、
スライドフロアやベッドなど取り付けしてきましたが、
作業しようと内装をバラし始めると・・・。
ヴァレンティさんの新テールの配線が・・・
このままスライドフロアを取り付けも出来ない事はありませんが、そのまま取付も気持ち悪い
本音を言うと天井に配線を這わせたいのですが、そこまでするとほぼイチからやり直しに近いので目をつぶって
配線にダメージを与えない所に固定し、
プレートの下に入り、物を落としても配線にダメージがいかない箇所へ移動
これならおおよそ大丈夫なはず
配線作業はしっかりと行いましょう
珍しい作業”トレーラーヒッチ”取付
お次はやはり足廻りお陰様でどの店舗も足廻り作業は多いです
4型から乗り換えのIさま
2.5インチダウンブロックを入れて、仕事の材料や工具も積載するって事で
ヘルパーリーフ逆つけ
まぁこれは、
・ヘビーロワード車
・400ｋｇ近く積載される車
は鉄板中の鉄板作業です
※4型以降の2WD・S-GL車
両方当てはまるお車なら、必ずやった方が良い
やらない方がオカシイくらい良いです
2.5インチローダウンするって事とそれなりの積載って事はストローク量も確保できないって事で、見えにくいですが、
リアスタビ・リジットブラケット取付地味に売れてます
これもローダウンで少なくなったストローク量でリアスタビを効かせる為には物理的に必須アイテム
店舗のみで販売、当社のリアスタビご購入歴がある方にのみへの販売しか行っておりませんので予めご了承下さい
トーションバーは、もちろん交換ユーアイの27.5Φを入れました
ディーゼル車で2.5インチダウンだと27.5Φでも足らないくらいですから全然太くありません
あとは、
カウンターがグラグラして、バランス良くなかったので思いつきでカウンターを製作してきました
そんな事もあり今日は、これといったネタも無いし、このまま終わるのも久しぶりにしては寂しいかな…と思いまして僕のハイラックスネタを投入します
シート張替えしてから、8年ほど経過し破れてきた事もあって、内装を一掃しました
前回のブログはコチラ ⇒ 新年明けましておめでとうございます！ 2021/1/4
薄破れですこれでは、あまりに可愛そうでしょ？
仕上がりはこんな感じになりました↓
画像よりシートの中央部とショルダー部などの周りと色の差が少なくシックな仕上がりになりました
ハイラックスのノーマルは、こんな感じ↓
まあこれと言ってそれほど違わないかも知れませんが、僕は純正ライクってのが好きなんです
後ろのウーファーBOXにもシート中央の表皮を使用し、統一感を出しました。コスメティックインテグレーションというらしいです
以前のシートは、少し内装よりも薄い色だったので今回は内装色にできるだけ合わせ
ピラーとダッシュボードの色にシートを合わせる感じ
似ているでしょ？
シートとドアの内張り・ウーファーBOXも全て色を統一させて、天井も総張替えしてもらいました
8年使用したスピーカーもグランド・ゼロのスピーカーに交換して、ヘッドユニットの9255もオーバーホールしたので音もパリッとしました
思っていた以上の仕上がりに大満足しております
でもね・・・
内装やったら、ハンドルが急に変に思えてきて、ハンドル替えようと思ったまでは良いのですが、社外ハンドルがほぼ無い
レーシーな物などはありますが、普通っぽいのが無いヤフオク探しても良い品が無い
厄介ですね
ちょっと探してみます
フロアマットも今までは何とも思わなかったのですが、汚れが目立って、色も変色してましたし、刺繍入れて新調する事にしました
リアのガラスとキャリパーにロゴが入っているのでフロアマットにも同じロゴを刺繍で入れてもらいました
精度の高い刺繍の仕上がりにビックリ
フロアマットもキレイになり後はハンドル交換かな？
カスタムって、色々なコンセプトもあると思いますし、手法もあります。
統一感って大切ですよね？
シートの張り替えやフロアマットも製作できます
お時間と費用は掛かりますがこだわりのカスタムのご相談にものりますのでお気軽にご相談下さい
ハイエースでは無くハイラックスのネタで申し訳ありませんでしたぁ
では、また
名古屋店より かみむら