まぁ連休明けは、バタバタしておりますImage may be NSFW.
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そんなバタバタの中で動画UPしようと思ったら、UPするのに2時間くらいと出たのでやめましたImage may be NSFW.
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UPは、明日にしますImage may be NSFW.
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今日も朝イチから
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トーションバー交換Image may be NSFW.
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4型で2インチちょっと落ちていると思いますImage may be NSFW.
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ブロック的には2インチ（50ｍｍ）なんですけどねImage may be NSFW.
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ディーゼル車で26540（25.6Φ）でダワダワですから、トーションバー交換ですImage may be NSFW.
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コマずらししても乗り味は変化無いのでImage may be NSFW.
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ブロックの寸法的には、26.9Φで良いかなImage may be NSFW.
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と思っておりましたが、乗って動かしてみたらやたらフロントが沈み込むので27.5ΦにしましたImage may be NSFW.
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交換後にお客様に乗って確かめてもらうと
「全然硬くない！しっかりして良い感じImage may be NSFW.
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との事Image may be NSFW.
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14万キロ走行されているお車でしたから、トーションバーはそれほどタレませんが、ショックはもう経年劣化で厳しいと思いますImage may be NSFW.
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次回は、ショック交換にご来店いただけると思いますImage may be NSFW.
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お待ちしておりますImage may be NSFW.
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お次は、リーフ＆ショック交換
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かなり、リアが積載重量で落ちておりますImage may be NSFW.
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オプティマリーフ（タイプH）5枚 と コンフォートショック（ノーマルストローク）を取付Image may be NSFW.
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リアの車高がかなり上がったのでお客様、喜んでみえましたImage may be NSFW.
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お次の作業は、フェリソニ作業
スーパーロング・ハイルーフDXに施工Image may be NSFW.
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DX車だと運転席・助手席上は、全く何もナッシングImage may be NSFW.
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これじゃ雨音うるさいですImage may be NSFW.
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フェリソニ貼れば、解決しまっせぇ～
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こちらの車は明日も引き続き作業していきますImage may be NSFW.
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お次は、ブレーキローター交換Image may be NSFW.
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5、60ｋｍ/ｈで走行中にブレーキを踏むとガタガタとジャダーが出る症状Image may be NSFW.
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ジャダーは、ちょっとね・・・Image may be NSFW.
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で、いつもならトヨタ純正ローターに交換するのですが、ちょっと見た目がシャレた方が良いImage may be NSFW.
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ディクセルのローター＆ブレーキパットの交換Image may be NSFW.
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片側は、すんなり取れましたが、もう片方はスライドハンマーで取れましたImage may be NSFW.
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バラして、組付けしたら
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作業完了Image may be NSFW.
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今日はこんな感じで締めたいと思いますImage may be NSFW.
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明日は動画UPするのでお楽しみにぃ～
では、またImage may be NSFW.
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名古屋店より かみむら