今日は、9時前からお客様がご来店されたので始業前からオイル＆エレメント交換しております
そして、4月17日発表されるマイナーチェンジ後の新車価格が出たようですよ！
マイナー前 マイナー後 差額
標準ボディ 2WD S-GL 2.0Lガソリン 2,974,320円（税込） 3,061,000円（税込） 86,680円UP
2WD S-GL 2.8ディーゼル 3,704,400円（税込） 3,784,000円（税込） 79,600円UP
4WD S-GL 2.8ディーゼル 3,867,480円（税込） 3,950,000円（税込） 82,520円UP
ワイド…
書こうと思いましたが、忙しかったので割愛します
約8万円くらいUPしてると思っていて下さい
気になっていた”ガッツミラー”はおそらく無くなるオプションが存在するようですが、項目がありすぎてハッキリした金額は不明です
詳しくは、もちろんディーラーさんにお問い合わせ下さいまし
ちなみにカタログはまだ無いと思います
さて、今日も時間が無いのでこれくらいにしておきたいのですが、ささっと作業紹介しておきます
BIG・EDLC取付
本日もこれが欲しい方がチラホラご来店されまして、「今度はいつなの
」というご質問
無くなると急に問い合わせが増えます
もうしばらくしたら、また予約開始しようかなとも思っておりますが、コンデンサも無いようなので悩んでます
で、こちらの車、光軸が少し低いような気がするというご相談
25ｍｍのローダウンブロックが組まれておりましたが、車検証は車高198ｃｍのまま※ナローボディ
つまり新車でナンバーを取ってから、車高を落とした感じの作業ですね
画像のようにオートレベライザー補正キットは組まれておりません
ローダウンブロックの高さ分だけ積載によって後ろの車高が下がっている…と感知して対向車に対してヘッドライトが眩しくないように自動で下がります
ようは勘違いをしてしまっているのです
それを補正する為の部材です
ヘッドライトの光軸調整でも調整はできますが、ヘビーロワードになるとヘッドライト側が許容オーバーになるのでやはり補正は必要です
VSCのブレーキホースも無理がかかっていたので
カーブが緩くなったでしょ
これで安心
中途半端ですが時間になったのでココで終わります
ショック交換やMSA取付とかしたのですがね…
すみません
では、また
名古屋店より かみむら