今日は、朝イチから昨日もおこなったデフオイル交換（4WD）
オイル交換は、珍しくないがデフオイル交換が2日連続は珍しいかも
ほとんど新車
まだ走行2000ｋｍ
新車の時にデフオイル交換するのはもっと珍しいかも
ドレンボルトのマグネットには、上記の画像くらい鉄粉が付着しておりました
今回は、意外と少なかったですね
時々、削りカスくらいの大きさの鉄粉ならぬ鉄くずみたいな物も出てきたりしますからね
これが以前出てきた”カス”です
まぁこれくらいの”カス”なんかギヤに噛まれても全く問題無いレベルなので心配ないんですけどねぇ～
あまり気持ちの良いものでもないでしょ
気分の問題です
抜いたら、入れてセンターデフ＆フロントデフも交換
ビックリしたのはフロントデフオイル
使用オイルは、センターデフだけ違いますが、リアと同じなはずなのに色が全く違うの
わかりにくいけどリアは、ほぼ透明
フロントは、向こう側は見えませんね
リアのデフオイル量が3.55リットルに対して、フロントデフオイル量は1.35リットルという1/3くらいしかオイル量が無いので汚れ度合いが高いのかな
本当の理由は考えても僕の頭じゃ理解できないのでやめときます
フロントのドレンボルトがコレ↑
随分と付着しておりますね
正直なところ、新車からデフオイル交換して体感できるかどうか不明ですが、どうなることでしょうまた聞いておきます
でね、コチラの車の本日最大の目的が
ブレーキホースの交換だったのですが、ロックナットを家に忘れてこられまして
こちらの作業は、次回にお預けとなりました
しかし、最後にお届け物が届きまして
こちらの荷室を汚したくないけど切った貼ったの物だと格好が悪いって事で
丸まって届いたので逆に巻いて敷きましたが、まだ馴染んでなく寸法足らずに見えますがそうじゃありませんのでご注意を
こちらのお客様は、バイクを載せる為に角の4箇所にタイダウンフックを設けてありますのでこのような形にしてあります
こんな物も寸法を教えていただければ製作できますのでお気軽にご相談下さい
お次は、大阪からのお客様
BIG・EDLCを取り付けにわざわざご来店いただきました
遠方からありがとうございます
一度、名古屋店に来てみたかったとの事
やはり嬉しいもんですね
燃料ポンプがあるのでディーゼル車って事はこの画像で判断できます
で、帰られてから、感想のお電話があり
「めちゃくちゃ良いです
とにかく全てが滑らか」
との事でした
作業時に足廻りの相談もしていたのですが、春先に玄武さんのセレブ品（RCジョイント・タイロッドエンド）を組みにお邪魔するって話になりました
Iさま
お待ちしております
BIG・EDLCの追加注文も可能です
※特価対応は不可（志願いただいた20名さまのみ）
お電話お待ちしております
あとはオイルパーティーです
ハイエース・NV350・ハイエース
と撮り忘れた車もありますが、P/Pオイルの評判も本当に良いし、嬉しいなぁ～
皆さん、すでにルブロスオイルを入れている人達が
「今までのオイルでも良いのにあれ以上に良いの本当」
と疑っているんですそんな人達が、従来のVer2オイルより良い
って言ってくださるので気になる人は是非とも入れてみて下さいね
時間となったので中途半端ですが終わります
僕、家には仕事を持ち帰らないタイプなんで
どうでも良いですね
では、また
名古屋店より かみむら