今日は朝イチから車屋さんみたいな作業しておりましたImage may be NSFW.
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お車はこちらです↓
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京都ナンバーのお車ですImage may be NSFW.
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前回御来店された時に気になる音（異音）が鳴るから見て欲しいって事でしたImage may be NSFW.
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試走させてもらうと確かに変な音が‥‥Image may be NSFW.
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ハブベアリングの異音っぽかったんですが、走行距離は年式に似合わず３万キロちょっとImage may be NSFW.
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経年劣化はありますが、ハブベアリングが逝くには少し早い気もしますが、ハブベアリングっぽかったので交換してみますImage may be NSFW.
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これでダメなら他の箇所が悪いんでしょうが、回転と同じ感じで異音が出ていたのでとりあえずハブリングねImage may be NSFW.
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以前も４万キロくらいの車のハブベアリングが逝ってた事があったんでImage may be NSFW.
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まぁ憶測ですがImage may be NSFW.
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作業は錆びていましたが、すんなり外れてくれて助かりましたImage may be NSFW.
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全く外れない車もありますからねImage may be NSFW.
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外したら作業は丸投げImage may be NSFW.
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Clik here to view.外注Image may be NSFW.
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でも、そこ（外注先）にある万力で挟めなかったらしく、交換後に出戻りImage may be NSFW.
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このSSTと一緒にねImage may be NSFW.
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名古屋店の万力にも当然ですが挟む事はできずImage may be NSFW.
Clik here to view.ない知恵を捻り出して何とか締め付けトルク283N（ニュートン）で締め付け完了Image may be NSFW.
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まぁまぁなトルクですImage may be NSFW.
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万力に苦労して挟む事ができてもこれだけのトルクをかけると万力が固定されているテーブルも動くので三人がかりで作業しましたImage may be NSFW.
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緩みどめのカシメをしてあとは元に戻していくだけねImage may be NSFW.
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作業はこれだけのはずでしたが、急遽
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ショックとアジャスタブルスタビリンクを交換Image may be NSFW.
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トーションバーは、当社の26.9φが入っていましたがスタビリンクとショックは純正だったのでImage may be NSFW.
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オイルもまだ4000kmくらいしか乗ってみえませんでしたが、新発売P／Pオイルが入れたいって事で交換Image may be NSFW.
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作業後に試走してもらうとオーナーさんは、異音の事なんか頭にも無かったようでImage may be NSFW.
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感想は、オイルとショックの感想オンリーImage may be NSFW.
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異音は今の所は出ておりませんでしたが、今だけかも知れませんから安心はできませんけどねImage may be NSFW.
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異音が出ない事を祈っておきましょうImage may be NSFW.
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いつも遠方よりありがとうございますImage may be NSFW.
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さて、お次はクーラント添加剤をハイエースでは無く、ヴェルファイア（２０系）に投入Image may be NSFW.
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車の画像は撮り忘れましたけどねImage may be NSFW.
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ヴェルファイアもハイエース同様直圧式だったので入れ替えは簡単でしたImage may be NSFW.
Clik here to view.良かった良かったImage may be NSFW.
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この添加剤も発売から考えると1200本以上売れていますからねぇ〜驚愕ですよね
ハイエースからハイエースに乗り換える方が多いですが、
「以前入れて良かったから新車時に入れたい」
って買って帰る方は珍しくありませんから販売本数も伸びるはずですImage may be NSFW.
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新車時に入れたら7年間使用できますから安いもんですねImage may be NSFW.
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５００cc抜いて添加剤入れるだけですから簡単ですImage may be NSFW.
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通信販売でも購入可能ですからお気軽にご相談下さいImage may be NSFW.
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１本 6000円（税別）です
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お次も京都ナンバーのお車でオイル交換Image may be NSFW.
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投入オイルは新発売P／PオイルImage may be NSFW.
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お次もまたオイル交換ねImage may be NSFW.
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こちらの方は先月もオイル交換されていまして新発売P／Pオイルを入れてみえましたが、試作の試作に逆もどしImage may be NSFW.
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P／Pオイルは、静寂性や耐久性が試作の試作よりかなり優っているのですImage may be NSFW.
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かなりですよImage may be NSFW.
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ただ、唯一少しだけ試作の試作の方が勝る部分があるんですImage may be NSFW.
Clik here to view.そこがこちらのお客様は大切な部分だったって事ですImage may be NSFW.
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僕がいつも言うでしょImage may be NSFW.
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何かを取ると何かを失う部分ってあるんですImage may be NSFW.
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それを見抜いたお客様凄いですImage may be NSFW.
Clik here to view.ビックリしましたImage may be NSFW.
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最後は、ど定番のリアスタビとショック交換ねImage may be NSFW.
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リアスタビライザーは、以前の車から取り外しした物を再利用し、ショックは新品投入ねImage may be NSFW.
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ショックは、経たりますがリアスタビライザーはそんな事ありませんからねImage may be NSFW.
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ただ、リンクとブッシュは新品にして取り付けしましたよImage may be NSFW.
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使える物は使用して、交換すべき所は交換するImage may be NSFW.
Clik here to view.これ大切ねImage may be NSFW.
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4WD車だったのでリアバンプがデカイですから2WD用に交換しておきましたとさImage may be NSFW.
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ローダウンしてないので当社のバンプストップ（HIタイプ）入れるより純正2WD用の方が良いと判断しましてねImage may be NSFW.
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ローダウンしていないからですよImage may be NSFW.
Clik here to view.換えれば良いって物でもないんですImage may be NSFW.
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適材適所ですImage may be NSFW.
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これが大切なんですよImage may be NSFW.
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今日はこれくらいですかねImage may be NSFW.
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ここからは昨日の作業紹介Image may be NSFW.
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ナビが古くなったからと、ナビの中ではどんな高級な音質重視のナビにも負けないImage may be NSFW.
Clik here to view.って話題のKENWOOD彩速ナビに交換ですImage may be NSFW.
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久しぶりにバックカメラまで取り付けしたので苦労しましたが、それ以上に苦労したのはインパネパネルでしたねImage may be NSFW.
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インテリアパネルが取り付けされていたんですが、従来のナビは7インチナビが、ワイドタイプじゃ無かったのでナビパネルをオープンしても干渉しなかったのが今回はワイドだったので干渉しちゃってOPENできないってオチねImage may be NSFW.
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しかも最後の最後に発覚するImage may be NSFW.
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インテリアパネルを取り外して納車するのも何だかねImage may be NSFW.
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Clik here to view.まぁインテリアパネルの精度があまりよろしく無かったんですけどねImage may be NSFW.
Clik here to view.普通はOPENできますからね
で、インテリアパネルをベルトサンダーで微調整してみたら、結構綺麗に削れたので良し良しImage may be NSFW.
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もう閉店間際だったので画像は無いけど我ながら綺麗に削れましたとさImage may be NSFW.
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お次の画像はベットキット取り付けImage may be NSFW.
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今までかなり納期が必要でしたが、今現在は落ち着いてきたのでご安心下さいImage may be NSFW.
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って言っても１ヶ月くらい掛かりますけどねImage may be NSFW.
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ご注文はお早めにどうぞImage may be NSFW.
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時間が18時50分を過ぎているので終わりにしますねImage may be NSFW.
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では、またImage may be NSFW.
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名古屋店より かみむら