今日は、北陸のSBM（スタイルボックスミーティング）が開催されていましたね…
当社は不参加だったはず…
僕の管轄外なので…
クレーム等は受け付けておりません
が、すみませんでした
今日も朝からムシムシジメジメとした暑さと戦いながら、作業してました
17時を回って落ち着いたのでパソコンに向かいブログ作業です
うん
涼しい
と思ったら、オイル交換のお客様ご来店
画像だけ撮って、多米さんにバトンタッチ
パソコンとニラメッコ
うん涼しい
さて、タイトルにあるようにフェリソニ施工から紹介です
ファインテックツアラーへのフェリソニ施工です
実は初めて
天井を下ろすのは、普段と変わりませんが問題はクォーターパネル
レールが埋め込んであるので床が上がっていますからね、クォーターパネルが外せるのか
が不明でしたが、何とか取り外せたので施工できましたとさ
タイヤハウスも天井もキレイに貼れましたとさ
エンジン廻りもフェリソニ施工すれば、エンジンの熱もお尻下に伝わりにくくなって快適
以前お乗りのハイエースから、グラデンRC165スピーカーをディーラーで移設してもらったは良かったが、スピーカー裏のフェリソニは移設できなかったのでスピーカー裏もフェリソニ施工
っと、ココで問題発生
スピーカー配線（結線）の癖が強い
端子の大きさが合って無いわ
カシメは無茶苦茶だわ
そのまま元に戻して見なかったフリは…
してませんよ
端子カバーも入らないような太いスピーカーコードになっていたので細いと言うか、程よいスピーカーコードに直して端子を打ち直しましたとさ
端子廻りのの綺麗さは一目瞭然でしょ
まぁ音さえ出てりゃOKなのかも知れませんが、綺麗な方がやっぱり良いよね
フェリソニ以外にもショックやポジションランプ交換させてもらいましたとさ
画像は無いですけどね
今回の作業で気になった点は、ファインテックツアラーのベース車両って何なんだろって事かな
両側スライドドアだから、当然S-GLベースだと思っていたのですが、
足廻りは、ワゴンと同じでリア・ワゴンリーフ フロントトーションバーは26560（23.7Φ）をワゴンGLと同じ選定でした4WD車
ショックもワゴンGLと同じだったよ
まぁそれくらいは何でもないことなんですが、気になったのはこの穴
クォーターパネル部にS-GLに無いボルト穴が開いていたんです
両側スライド車なのでバンベースだと思っていたのにこの穴を見て不思議に思っちゃったんです
シートベルト固定できる形状だから
まぁ確認することもできない事なので書いても意味は無いのですが気になっちゃたんです
誰か教えて下さいまし
お次は、やっとこさ登録までこぎつけたワイドS-GLの6人乗り変更車両
容易いと思っていたら、法改正もあって四苦八苦しました
コミューターGLの純正センターシートを取り付けするのは簡単なのですが、6人乗りに変更するには僕が6人乗りに変更して乗っていた頃とは違う法規も追加されたもんだからさぁ大変
今まで取り付けしていた位置よりも後ろにしないと駄目なんだな
事前審査書類出してから3週間ほど経過し、やっと書類は通過してこの前、予備検査に行ったら…
心配とは裏腹に無事に通りましたとさ
コミューターGLのシート生地は薄いグレーなのでシートカバーを被せて統一感UP
あとはナンバーが来たらOKね
この先、6人乗り登録…やれないかもね
お次は
福井からオイル交換にご来店
毎度毎度、遠方からありがとうございます
通信販売でもルブロスオイル販売しておりますし、CRSさん（大阪・神奈川県横浜市）・ハザードさん（石川県）・オオバモーターさん（宮城県）でもルブロスオイル取り扱いありますから、お問い合わせしてみて下さいまし
Veｒ２オイルは、当社のオリジナルなのでルブロス純正では取り扱いが無いみたいですから、是非とも体験してみて下さいね
ブログに書きたいことがあるのですが、時間が無いので書けてませんが、時間を見つけて書きます
よし
時間になったから、帰ろう
では、また
名古屋店より かみむら