名古屋店近隣の桜も散り始めております
皆さんのお近くはどうでしょうか
3月もあと2日
当社も本決算月と言うことで棚卸しです
でもトーションバーは交換しております
4WD・ワゴンGLローダウン車
あまり低くすると異音が出るよ
と言ってもやっぱり低くしたい
という願望は消えないもので…
前回調整で少し低くしたら、やっぱり異音が出たという事もあり、トーションバー交換して少し車高を上げようという依頼でした
ワゴンGL4WDですから、純正トーションバーは23.7Φ26560です
24.9Φに交換するので22％UPとなります
交換完了
今日も一発で車高調整できた
こりゃ運が良い
車高的にはこれくらい
ローフォルムフェンダーが貼り付けしてあるので少し分かりづらいかも
作業後に試乗してもらうと
「シャキッとした」
と言ってみえましたとさ
「全然硬くないから26.0Φでも良かったかも
」
とも言ってみえましたが、26.0Φにすると今の状況から22％になってしまい、純正から比べると44％もUPしてしまうから…
これくらいのローダウンと重量じゃ太いよね
でも考え方を変えるとトーションバー交換しても硬くなって無いから、こんな感想が出てくる訳です
当社のトーションバーを買ってくれとは言いません
ローダウンしたら、必ずトーションバーを交換しましょう
きっとショックを交換するより満足すると思います
少し、強がりを言いました
もし宜しければ当社のトーションバーを買って下さい
お願いします
各サイズ共に38,000円（税別）となってます
だがしかし、4WD用トーションバーは在庫ありませんので入荷までお待ち下さい
さて、あとは久しぶりのオイルネタ
オイル交換しているんですが、ブログにUPしてないですね…すみません
三河ナンバー・ディーゼル車
名古屋ナンバー・ディーゼル車
お二方とも初ルブロスのお客様
さて、今頃どんな事を感じてみえるでしょう
で、あとはネタも無い
で、アクアネタです
我慢できない性格なのでパーツ屋さんにトヨタ純正パーツをオーダー
クルーズコントロールの部材です
アクアは、アメリカでプリウスCと言う名前で販売されているからなのかは不明ですが、もともとクルーズコントロール機能は装備されております
しかし、アクア（日本）は…
今は、装備されているグレードもあるようですが、取付されていない車がほとんど
アメリカと日本でベース車両はほとんど同じですから、「ぽん付け」とまではいきませんが取付は可能です
もともとの土台は同じですからねぇ～
僕のアクアは前期でハンドルスイッチが装備されていたので比較的簡単だったと思います
ハンドルには簡単に取付できますが、後は配線です
コレがソコソコ大変かも…
ハイエースと違い、作業も夢中で画像はありません
余裕がありませんからね
で、いきなり完成
ブレーキ配線やECUへ結線してスイッチをおそるおそる入れてみる
点いたぁ～
純正品ですから、ちゃんとインパネにも表示されます※僕のグレードは
試走にいくとちゃんと機能しましたよ
速度をセットするとインパネに”SET”と出るので解りやすい
明るすぎて見にくいですね
レバーの上下で1ｋｍ/ｈづつ上げたり下げたりできるので便利なはず
これで埼玉までの道のりもそれほど苦にならなくなれば良いかな
燃費も良くなるだろうし、楽しみ
あと、こんな物がオークションであったのでポチりました
アクアの中期のエアコンパネル
アクアの前期は、このエアコンパネルがショボいというかカッコよくない
ねっカッコよくないでしょ
買った中期エアコンパネルがオークションで傾向として15000円～20000円くらいで取引されているのですが、高い
で、諦めていたんですが、7000円即決で出品されていたんだもんポチりますよね
半額ですよ
半額
で、分解
まぁハイエースよりも簡単に外れること外れること
少し加工しましたが、所要時間10分くらい
並べて見ると絶対に中期の方が良いですね
満足
あと、この前にアクアに取付したレデューサー
ハイブリッドなのであまり変化を感じれないかなと思いながら取り付けましたが、やはり変化はありますよ
まぁアクセルを踏み込まないと解らないかも知れませんが僕的は満足かな
次は、何しようかなぁ～と思っていたら、オーディオをやらないといけませんでした
ウーファーBOXとアンプはサクちゃんから取り外しした物があるので後はスピーカー（ミッド＆トゥイーター）ですね
サクちゃんは10ｃｍスピーカーでしたから、使用不可とまでは言いませんが、取付が大変になりますし16ｃｍ入れたかったんで
すでにバッフルボード（バーチ）は仕入れてあります
裏面に特殊加工も施しましたし、入れるスピーカーも決まりました
お馴染みのグラデンRC165を入れようと思っていましたが、ジィジがまた良い物を見つけてくれたようで僕も試聴しましたがなかなか良い
まぁとんでもない値段のアンプを通して聞いた音でしたけどね
グラデンRC165の22,000円（税別）に対して今度のスピーカーは30,000円（税別）
グラデンと同じでコアキシャルスピーカーなのですが、グラデンRC165と比べるともう少し元気に鳴る感じ
「それ欲しい」
と言う人もみえるかも知れませんが、少し待って下さい
RC165は、下（低音）がわりと綺麗に出てくれる為にサブウーファーを付けずスピーカー交換だけしてフルレンジで鳴らしても良かったのですが、今度のスピーカーは下（低音）が少し弱いかも知れません
サブウーファー取付する人であれば、下（低音）はサブから鳴らすのでオススメできますが、どうなんでしょう
下（低音）の鳴り方次第ですね
ナビの内蔵アンプで鳴らしてみて、どうなのかそれを確認してからまた紹介しますねぇ～
4月18日（水）にジィジ（堀間さん）のトコに行って作業してもらう予定です
これまた楽しみぃ～
明日からは、三重県のダイレクトカーズさんで”1BOXネットワークフェア”というイベントが開催されます
僕もそのイベントに2日間参加します
足廻り講座もあるのでお時間ある方は是非とも遊びに来て下さい
あと、4月1日（日）からはユーアイ埼玉店で5周年記念セールが開催されるので皆さん来て下さいね
ユーアイ埼玉店5周年記念セールの内容はこちらです ⇒ ユーアイビークル埼玉店 オープン５周年記念イベント～～！！
では、また
名古屋店より かみむら