今月も折り返しましてラストスパートをかけようかといった所ですかね
今日もね平日で少しは落ち着いておりますが、足廻り作業ばかりです
増しリーフを組み込み
後は組付けだけ
4WD車のリア下がりを何とかしたい人には持って来いのカスタムですね
ヘルパーリーフにメインリーフが当たりにくくなるので乗り心地も良くなるし
お尻がUPしてスタイル締まるし
一石二鳥のアイテムですね
ただ、3型以降の車に取付するには加工が必要なのが少し気になるくらいだと思います
お次の車は、ショック交換
ヘビーロワードのお車ですから、ショートストロークを入れる訳ですが、8段では無く14段階のニューバージョン
もともと8段階のKYB製（他社さん）のショックを取付してあったのですが…
お連れ様が当社の8段階ショートストロークのコンフォートショックを取付していて仲良くツーリングする時に一緒に走っていると助手席の奥様から
「何でウチの車だけハネるの
前の車の方が低いのに
何が違うの」
と言う鋭いツッコミ
奥さんナイスです
そのお車がコチラね4インチロワードです
そのお車の内容が書いてあるブログがコチラ⇒ ヘビーロワードについて
この車でお子様8人載せて東京まで日帰り往復でクレーム無し
僕の中でもワゴン車にあえてバンリーフ入れたりした思い入れも深い車の中の一台です
この4インチロワードの車の後ろを走行していて前はハネて無いのに車高が前の車より低くない自分の方がハネるって…
やっぱり可笑しいですもんね
で、何が違うってショックが違うと言う事で今回8段の特売品ショックだと上に貼り付けた画像の人と同じになってしまうので
「この人より上を」
と言う事で14段階を入れてもらいましたとさ
試走してもらうと…
「確かにしなやか」
と喜んでもらえましたとさ
以前取付してみえた8段階のショックは、常にコツコツと伝えるショックで”揺れ”が止まらないからと数字を大きくするとコツコツがゴンゴンになり不快
で、”ゴンゴン”か”揺れ”どちらを取るかと言うことで”揺れ”を取り”コツコツ”で我慢して乗っていたんだってさぁ～
同じKYB(カヤバ）でも味付けで全く違うからショック選びって難しいんですよねぇ～
「KYB製で一番オススメじゃなく、それ以外で何が良い」っていうショップさんへの質問も意外と有効的かもねぇ～
しっかりとした意見を持っているショップさんであればちゃんと返答してくれると思いますから
もちろんちゃんと僕もユーアイ以外のオススメショック言えますよ
味付け的には当社に似ていますし、ちゃんと機能してくれますから
ただ、やはり振り幅が狭いので当社の方がオールマイティーなのは確かですけどね
どこのショックなのかは僕に電話してね
では、最後にオイル情報
試作のオイルですが、かなりの出来です
最近、めちゃくちゃ暑いじゃないですか
夜はよく走るのに昼間は…
なんて事もあるでしょ
そんな時にやっぱり10W40って良いですねぇ～
ガンガンに暑くてもガンガンに元気です
そんなオイル試してみませんか
ご予約お待ちしております
詳しくは昨日のブログの最後の方をご覧になって下さい
では、明日明後日と店舗は定休日となりますので宜しくお願いします
あぁっ”セラミックスエアーグー”50台達成しましたぁ～
2回目の施工した人は
「2回目の方が凄い
」
と興奮していました僕も2回目の方が変化あったのは事実ですね
2000円で未知の体験してみませんか
では、また
名古屋店より かみむら