今日は朝からパソコンに向かいます
で、内容は昨日の”2015 東京モーターショー”の続きね
昨日書ききれない事があったんで
まぁくだらない事なんですけどね
2年前の東京モーターショーの時もそうでしたが、車のデザインが変化しているのはもちろんの事
目まぐるしい進化と言えばやはりエレクトリック（電装系）ですよね
昨日のブログのアウディＭＭＩもそうですが、
アウディに搭載されてからＢＭＷやベンツ、レクサスに採用されつつあるＬＥＤテールなのかな
今までのＬＥＤってブツブツと光っていましたが、
現行のゴルフ７ ＧＴｉ
点の発光から面発光に変化
現行のアウディなんかは、この面発光がかなり目立ちますしキレイですよね
そんな面発光もＢＭＷ・Ｍ４ＧＴＳのテールになると
アップにすると…
違う所で拾った画像は
普通のＭ４のテールレンズは
こんな感じですので比べると随分印象も違います
カッコイイ
ベンツの現行ＳＬＡ
欧州車は、チューブＬＥＤがかなり綺麗に光りますが、昨日載せた新型プリウスは
現行ハリヤーと同じで光り方が場所により違いがあります
まばらです
トヨタさんの技術じゃなく小糸製作所さんなどで製作されているはずなので、やはりコストの問題なんでしょうね
高速道路のかなり後方から見た感じが違うので残念です
ヘッドライトもＡＵＤＩ Ａ８に初搭載された”流れるウインカー”も新型ＴＴにも搭載
日本車だとレクサスＬＸ570に搭載されたみたいですね
車両価格11,000,000円（税込）家が買えるような金額の車ですから…搭載されても不思議ではないか
小糸製作所のブースには
流れるウインカーやチューブＬＥＤの展示や
リアガラスにウインカーとストップランプが照らされる新システムも展示されていましたよん
展示はされていませんでしたが、ＡＵＤＩにはこんなテールレンズも考えているみたい
Audi lighting technology
かなり面白い動画ですので見てみてね
面白かったでしょ
あと、10年もしたらこんなテールランプの車も走っているんですかね
最後に、個人的に気に入った車を紹介
ボルボのトレーラーヘッド
サスペンションはエアサスキャビンも当然エアサス
ショックがエアサスの中を通って、横揺れを抑える為にもう一本斜めに装備されているみたい違うのかな
運転席に座ると…
見晴らしが良い事気分が良い
タイヤハウスには走行音の抑制の効果があるのか不明ですが、洗いにくそうな泥除けが
ヘッドライトもカッコイイ
日産ＵＤは
これもスタイリッシュ
こちらのトラックは大型車ならではのたくさんの死角をなくす為の大きなドアミラーが無く
凄い世の中になったものだ
2年に一度の『東京モーターショー』やはり見に行ってよかった
8日の日曜日まで開催中ですので是非とも足を運んでみてください
では、また
埼玉店より かみむら