11月6日の名古屋店ブログ～　

はいっ毎度おなじみ吉村のお時間ですよ

最近、来るお客さん来るお客さんによく、

「よっさん（僕のことです）、最近どーしちゃったの毎日ボログ更新してなんかあった」

と言われます

まぁ、言われてもおかしくはないですね笑　今まで全くだったのに急に毎日更新し始めたら、どっかで頭でもぶつけたんかと思われますわね笑

そんなこと言われてますが、意外とブログを書くことが面白くって、最近は毎日更新を目標に書いております

ただ、時に簡単な内容になってしまう場合もございますので、そんな時も長ーーーい目で見て下さいね

時間を作ってまた、音楽関係も上げていきますのでしばしのお待ちを。。。


さて、今日の始まりはこんなネタから

昨日マネージャーがブログに「東京モーターショウ」に行かれたという話を書いており僕も閲覧させていただきましたが、どれも近未来型のお車ばかりで、今にも空飛べちゃうんじゃないかと言う車から、実用性に富んだ内容のコンセプトカーまで、多種様々な車が展示されてみえるみたいですね

今回は、ハイエースのコンセプトカーも展示されているみたいで、マネージャーから写真いただきました

ヘッドライト、グリルといい、今のハイエースの原型がほぼボディライン位な感じのコンセプトカー

で、内装もこんな感じだとかとか

プライベートジェットの機内みたいですね笑
とんでもなくお洒落な仕様でございますが、こんなハイエースが販売になったら果たして参考予価はおいくらぐらいになるんでしょうね笑

あぁ、僕も行きたかった。。。

で、そんな近未来型のお車とは対象的な内容がコチラ

昨日、ご来店のお客様が何気なく車から取り出してこられた１枚のポスターみたいなもの

見た目にはかなり年季が入っているのがよく分かります

なんでも、仕事で行かれたお客さんのところに貼ってあり、許可をとっていただいてきてそれを名古屋店に来るついでに持ってきたとこのと

「コレを持ってきて喜んでくれるのはココくらいだから」

はい、確かにかなりのレア感満載の品物ですね

コレ見て下さいよ

「マークⅡバン」と「コロナ」

調べてみましたが、これ、ポスターというか、カタログっぽいんですよね

車の年式からすると1970年代頃のカタログだと思いますが、コレがまた僕が生まれる前のカタログってところに興奮

普通に見ようと思ってもまー、そんじょそこらでは見れないでしょうね

それでまたこのカタログに他に載っていたのが、

「初代ハイエース」

しかもうたい文句が、

「ダンディハイエース」

ダンディハイエースって。。笑　なかなか面白いネーミングセンス

ボディも、今のハイエースからは想像がつかない形

さっきのコンセプトカーと比べてみても

まぁ、もちろん全く原型がないというか、ボディラインのみ似てるかなと笑

時代の進化って、すごいもんですね笑

仕様も今のハイエースに比べたらバンの方は「スライドドア」、「オープンドア」とバリエーションが違うのがわかりますね

コミューターのハイエースのキャチフレーズなんて、「ダンディな街の新幹線」ですよ
ボディといい、ネーミングと言い「ダンディ」ですね笑

なんでも、お客さんのお話だと、このダンディハイエース乗りがまだ、名古屋店の近郊にお見えになられるとかとか

あ、でも確かマネージャーの身内の方がまだ乗っていて、以前に雑誌に載っていたような

それにしてもこの型のハイエースが今走っているのを見るとまたかなりのレアリティがあって面白いでしょうね

最近、車のオフ会や、イベント等に行ったりしても「旧車ブーム」のようで、古い型の車を綺麗に仕上げ乗ってみえるのを街中で見かけたりします

雑誌でもそうですが、結構取り上げられてますよね

もちろん新しい車は装備も充実し、今じゃ、ハイブリッドが主流になってきているので燃費もバツグンに良いのも売り

でも、旧車と呼ばれるに手をかけてかっこ良く仕上げるのもそれはそれで面白いでしょうね

トヨタのランドクルーザーの復刻版が発売になったみたいに、他の車でも復刻版モデルが出たらってのも楽しみにしつつ、結局何が言いたいかといいますと、

「クルマはただ乗るだけじゃなく、自分の好みに仕上げるのが楽しい」

ということですね

既成品を買うもよし、DIYで自分で色々やるもよし

そんなクルマづくりを僕は応援したいですね

はいっ、無理矢理感満載の前座でしたが、お読みいただきありがとうございます

間違ったことがあったら、こっそりと僕に教えて下さいね笑




さーーーーて、今日の名古屋店に行きますよ

足まわりのご相談でご来店I様

段差を超えた際のおさまりなどを改善したいと言うご相談で、今回は、ショックアブソーバーの交換の作業を行いました

もちろん、ユーアイオリジナル「コンフォートショック」を取付、ローダウン量は1.5インチ程でしたので、今回はノーマルストローク用（ノーマル車高～2インチまで対応）を取り付け

フロントジャッキを上げてみると、スタビライザーリンクがノーマルのままでしたので、そちらも併せて交換

左：純正スタビリンク　右：アジャスタブルスタビリンク（調整後）

ローダウンをして、リンクが純正のままですと、スタビライザーが上向きにバンザイした状態になってしまうので、スタビライザー本来の働きをしてくれません
それを、調整式のスタビリンクでスタビライザーの高さをローダウンしても純正時に付いている位置と同じ位置に補正して、ローダウンしてもスタビ本来の働きが出来るように調整して乗り心地を保持してあげます

2WDのお車で、ローダウンしてこの部品が変わっていないお車が意外と多いんです
スタビリンクを交換するだけでも、乗り心地が変わるので、ご自分のお車の覗いて、交換されて見えない方は是非交換をオススメします

次回はフロントのスタビライザーですかね


その他にも、本日は久々に１日２台車検のご依頼をいただきました

車検に行ける人数が1人しかいないため、その際は、午前便と午後便に分けて走らせていただきます

今回は２台とも継続車検でしたので、最寄りの陸運局で受検、どちらも今年も問題なく合格しましたのでまた1年問題なく乗れそうですね

S様、K様いつも車検のご依頼ありがとうございます


さてさて、明日は11月最初の週末
土曜日は愛知県は天気良さそうですが、日曜日は崩れそうとの予報でした

どこかへお出かけになられる際は傘をお忘れなく～

名古屋店でしたら傘いらずでご来店できますよ～笑なんて

それでは、また明日のお楽しみ～



名古屋店より　　吉村