8月8日　今日の名古屋店～

ローダウンをメインにお考えでご来店され、リアスタビの取付を悩まれておりましたが、実際の現車を確認しますとリアをキャンピングカーで架装されてみえるのでずいぶんとリア下がりになっており、なおかつ4WD車でしたのでその状態でローダウンすると余計にリア下がりになってしまうので、ローダウンはフロント調整のみにして、リアスタビライザーの取付をさせていただきました

キャンピングカーにちょくちょくあるこのボックスがよく干渉してリアスタビライザーが取付できないという事例もあるのですが、今回のお車はボックスがかなり小ぶりな物でしたので何も問題なく取付完了です

ついでの作業でコチラの作業も

上の画像の丸の部分に黒い跡があるのがお分かりいただけると思いますが、4WD車は特に純正のバンプストップ（上の画像では既に交換済です）が結構当っている痕跡があり、上下の矢印部分のストローク（動く量）が少ない為に車軸に当たってしまうため、緑の○の部分のバンプストプを小さいのに交換してあげることで、クリアランスを作り車軸に当たりにくくして突き上げを軽減してあげるという方法も同時作業で行わせていただく場合もございます

当社で作業の際は、リアを脱着した際に確認はさせて頂いておりますので、当たりが多いようでしたら交換をオススメしてます

フロントの方も、4WDの場合はリアに比べ車高が高いので、リアに合わせてフロントを落としてあげて

コレで見た目も良くなりますし、4WD車の2～3センチのダウンでしたらトーションバーを緩めることで、若干バネレート（トーションバーにかかるテンション）が柔らかくなるので、乗り心地もマイルドになリますよ

見た目も良くなって、乗り心地も良くなればそれに越したことは無いですよね
ただ、あまり落とせないのが4WDのネック笑
長く乗るためにも、ダウン量は程々に



続いては、今日もたくさんのお車のオイル交換させていただきました

まずは、こちらのお車
2.0Lのガソリンのお車にお乗りのお客さまで、GDオイル、GD-Pオイルと段階を踏んでオイルを交換して頂いております

明日から、お墓参りに帰省するため長距離乗られるみたいでその前に噂のオイルをとご予約いただき交換させていただきました

GDオイルは、エンジン音が静かになり、GD-Pオイルは中速～高速域（100キロ前くらいから）がグングン伸びるようになったとのインプレッションを教えていただき、今回はどんな体感インプレッションをいただけるか楽しみです

他にも、DL-1SPオイル交換にご来店いただいたり、

ちょいちょいブログにあげてますが、スズキのエブリィにもG-SPオイルを交換させていただいたり

今日だけで④台のオイル交換させていただきました

特にこのエブリィは、僕の体感ですがエンジンを始動させるとアイドリング音より電動ファンの音のほうがうるさいくらいエンジン音が静かに思えます

結構コンスタントにオイルを変えて頂いてますし、明らかに思えるのが、中古で購入され、まだ、オートマやクーラントも触ったことありませんが間違いなく変わったのが僕でもわかる位、初めてルブロスオイルを投入させていただいたとこより明らかに静かになってると思います

ただ、僕が言うのでね、「本当に変わるんかい」って思われちゃうと思いますが、そう思われるなら是非ともお試ししてみては
僕の言ってる事が間違ってないかもしれませんよっ

明日もオイル交換入ってるし、汗まみれ、オイルまみれになりながら頑張りまっしょ

それでは、今日はここまで～
また明日お会いしましょう

名古屋店より　　よしむら

◆㈱ユーアイより 夏期休暇のご案内 ◆　

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