僕の”おもちゃ”が入荷しました 
ジャ～ン
プレス機だよん
前々からイタズラするのに欲しかったんだよなぁ～
で、コチラ↓
ゲンブさんの”ハードリーフジャーナルブッシュ”を前後とも打ち変えしてみましたとさ
まずは抜きます
打ち替え完了
順序というかプレス機のシャフトの長さとかあって1台分終わる頃にやっと慣れましたね
この”おもちゃ”があれば随分と色々な事ができるから嬉しいです
ブッシュの打ち替え依頼お待ちしてます
お次は、HIDの取替
他店（ハイエース専門店）でお車を買われたみたいですが、HIDの取付方が微妙だし対応がイマイチだから心配
って事で
H４ Hi/Low切替型とフォグランプを全交換して欲しいとの事
早速、バラしていきます
お客様の予感は的中
バッテリー直（12V）の配線が太いのは別に良いことなのですが…
何やら細い線にサイズダウンされています
絶縁テープをめくると
おんや
ひっくり返して見てみると
やってもーたぁ～
これじゃ意味ないもん
バッテリー直の常時線は全て入れ替え決定ですね
1ポイントアドバイス
こんな時に元の配線と入れ替える配線をテープで留めて入線した時にテープが邪魔で入って行かなかった時ありますよね
そんな時は、配線同士をハンダで留めて
引っ張り込めばテープの出っ張りも無いのでススイノスイで入れ替えできちゃいますよん
何かの時に試してみてねそんな時無いかぁ
で、当然バッテリー端子に繋ぐ端子部も
こんな感じでした…
一般電気工事（100V・200V）でも線を細くしたりすることがありますが、こんな感じには仕上げませんからね
しちゃいけない結線です皆さんは真似しないように
さて、お次は
レデューサーネタなのですが、ディーゼル車からガソリン車に乗り換えされたお客様のレデューサーをドレン加工（PCV）
穴あけしてエアホースのフィッティングをネジ込めるように加工しました
オイルも多少残っていたので綺麗に掃除して完成
最後は、
ルブロス・クーラントの全交換ですね
やはりエンジン音が静かになったと喜んでみえました
皆さんもこの奇怪な現象を体感してみて下さいね
今日は時間が無いのでこれくらいにしておきます
では、また
名古屋店より かみむら