本当に早いです
テーマが「読んでも意味ないブログ」で申し訳ありませんが、皆さんに大切なお知らせがあります
6月より第三木曜日が定休日になり第三週が水・木と連休とさせて頂きます
今まで通り水曜日は定休日です
って事は、6月だと6月18日（木）が定休日になるって事です
ご迷惑お掛けしますが宜しくお願い申し上げますさて、久しぶりに「読んでも意味ないブログ」いってみましょう
皆さんすでにご存知の方も多いと思いますが、TOYOTA・ランドクルーザー プラド（150系）に2.8Lディーゼルターボエンジンが載って6月17日発表で27日に発売されますよね
マイナーチェンジでは無く、ディーゼルエンジン搭載車が追加という珍しい形
乗用車（5ナンバー・3ナンバー）にディーゼルエンジンが搭載されるのはTOYOTAで8年ぶりなんだって
違うかも知れませんが、ハイエースと同じディーゼルエンジン（1KD）が載っていた120系プラドが乗用車最後のディーゼル車になるのかな
プラドで最終でプラドで復活
なんか良いですね
搭載されるエンジンが2.8Lディーゼルターボエンジンと聞いて
「ん
」と思った人
そうですね
トヨタのディーゼルターボエンジンで2.8Lってあまり聞き慣れない
なんと今回のディーゼルエンジンはマツダ自動車との技術提供も
CX-5やデミオのディーゼルエンジンがかなり好評ですからね
静かでパワフルさて、そんなマツダの技術がつまった今回搭載されるディーゼルエンジンには今までトヨタ車には必要無かった物が必要となります
それは…
「尿素水
」ん
聞きなれない先程も書きましたがマツダ自動車からの技術提供の結果、今回のプラドに搭載されるエンジンには”尿素SCRシステム”が採用されました
日産UDトラックに乗ってみえる運転手さんなどは「尿素水」と聞けば「何を今更
」思う方も多いはず日産UDには随分と前から尿素システムが採用されていたはず…
燃料タンクの横に変なタンクもあるから気になった方は街中でトラックを一度見てみて
もし見かけたのなら、タンクに”Ab BLUE”って書いてあります
最近のBMWやベンツもこの尿素システムのディーゼルが採用されているんだな
BMW
燃料コックの横に尿素水をいれる青い口があります
ベンツ Eクラス
BMWのX5はエンジンルームにあります
「んで、もって尿素水って何なん」
って感じですよね
”尿素SCRシステム”はNOxの処理の為に燃料（軽油）を使用せず、代わりに尿素水を排気ガス中に噴射し化学反応によってNOｘを浄化するシステムなんだってさ
化学反応
とか聞くとなんだか難しいシステムな感じはしますね
もちろん約一年ごと（走行距離による）で尿素を補給しないといけません
「またそれが高いんじゃないの」
と思う方も多いと思いますが、尿素自体はハンドクリームに使われる材料ですのでそんなに高価な物では無く10Lで2,000円くらいなんだってさ
って事は、1L＝200円かぁ～
後は頻度よね
メルセデスベンツの場合は1000ｋｍ走行で約1Lくらいの尿素水を使用するらしい
1万キロで2,000円…
まぁそれくらいならいいのかなどうなんでしょ
文章がめちゃくちゃになってしまい最後に搭載されるディーゼルエンジンの事を少々書きますね
エンジン型式 1GD-FTV
排気量 2.8L（2755ｃｃ）
馬力 177馬力
最大トルク 46kgm（1600ｒｐｍ～2400ｒｐｍ）
ちなみにハイエースのディーゼルエンジン
エンジン型式 1KD-FTV
排気量 3.0L（2982ｃｃ）
馬力 144馬力
最大トルク 30.6kgm（1200ｒｐｍ～3200ｒｐｍ）
スゲーでしょ
排気量が200ｃｃ少ないのに馬力は33馬力も多くてトルクは15キロ以上も多いんだよ
随分前にディーゼルの事書きましたが次々とディーゼル搭載車種が増えてくれれば面白くなってくるよねぇ～
その時の記事 これからのアツい物 2014年9月20日のブログだよ
ちなみにBMW・X5は…
排気量 3000cc(2992cc)
馬力 258馬力(4000rpm)
最大トルク 57.1kgm(1500～3000rpm)
でございます
馬力もトルクもさまに化け物
日本の車もこの数字に近づく日は近いのかな遠いのかな難しいね
では、また
名古屋店より かみむら