先日、ブログにあるコメントが…
「メリットばかり説明するんじゃなくてデメリットも説明して下さいImage may be NSFW.
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」
と、ごもっともな意見がImage may be NSFW.
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で、どんな内容だったかと言うと…リアスタビライザーのでデメリットを知りたいImage may be NSFW.
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との事Image may be NSFW.
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で、僕はどんなデメリットがあるか考えてみましたImage may be NSFW.
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リアスタビライザーのデメリットってメリットばかりでほとんど無いんですよねぇ～Image may be NSFW.
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以前のブログに書いた内容で言えば過去のブログで
出ましたぁ～読んでも意味ないブログ
上に添付したブログでは、レクサス・RX450ｈの電動リアスタビライザーImage may be NSFW.
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正式名称ジャイロスコープが装備されておりますImage may be NSFW.
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高級車には必ずリアスタビライザーが取付されているんじゃないのかなImage may be NSFW.
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僕は若い時にエアサスに憧れて4輪エアサス組んでたんですよねImage may be NSFW.
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トヨタ・TACOMA
この車Image may be NSFW.
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見た目はサイドシェルまで着地して良い感じと当時は思っておりましたよImage may be NSFW.
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そんな事はどうでもいいのですが、リアのエアサスはまぁ良しとしましょうImage may be NSFW.
Clik here to view.問題はフロントですよImage may be NSFW.
Clik here to view.フロントImage may be NSFW.
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イベントに行って見よう見真似で自分たちで切った貼ったの作業でImage may be NSFW.
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レベル的には1/1スケールの工作ですよImage may be NSFW.
Clik here to view.プラモデルですわImage may be NSFW.
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イベントで見た4輪エアサスのトラックは、フロントにエアサスを取付する際にフロントスタビライザーを取り外ししてあるのが普通でしたImage may be NSFW.
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そりゃ若い頃の僕ですからね、「みんな外しているなら外せばいいんじゃないのImage may be NSFW.
Clik here to view.」みたいなノリで仲間と一緒になって当然フロントスタビを取り外ししてエアサス組みましたよねImage may be NSFW.
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これで、障害物があれば車高を上げてぇ～高速道路とか道路が綺麗な所は車高を落としてぇ～完璧Image may be NSFW.
Clik here to view.的な感じでしたよImage may be NSFW.
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で、結果は…
低速なら良いですが、大げさに言ってしまうと高速道路で道が悪かったり横風がキツかったりすると1車線くらい吹っ飛びますねImage may be NSFW.
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その怖さったら無いですImage may be NSFW.
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で、ここで気づくんですよImage may be NSFW.
Clik here to view.スタビザイザーの意味をImage may be NSFW.
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まぁ小さい頃にラジコンでスタビとかをジョラルミンに交換したりして効果は理解していましたが、実際に乗ってみないと挙動は解らないですからねImage may be NSFW.
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高い授業料になりましたが、これでその部品の必要性が改めて分かるわけでImage may be NSFW.
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それ以来、色々と試しましたよImage may be NSFW.
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・ショックアブソーバーを全部取り外しして走行してみたり
・足回りは同じでエアバックの位置を変えてみたり、ショックを変えてみたり
・前後エアサスから4輪独立にしてみたり
ココには書けないようなくだらない事もねImage may be NSFW.
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で、純正で装備されている物には必ず意味があるImage may be NSFW.
Clik here to view.って事を知る訳ですよImage may be NSFW.
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「それならメーカーが取付してないのなら、ハイエースにはリアスタビライザーは必要ないんじゃないのImage may be NSFW.
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って思われる方も当然みえるかも知れませんが高級車には必要で軽自動車やハイエースには必要ないImage may be NSFW.
Clik here to view.って、同じ車なのに変じゃないですかImage may be NSFW.
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理由は一つImage may be NSFW.
Clik here to view.コストの問題ですImage may be NSFW.
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自動車メーカーさんは自動車の原価を1円Image may be NSFW.
Clik here to view.1銭Image may be NSFW.
Clik here to view.のコストダウンをしたいですからねぇ～Image may be NSFW.
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1台100円のコストダウンでもハイエースの2012年度の生産台数は17万台ですImage may be NSFW.
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計算すれば年間1千7百万円のコストダウンにもつながりますImage may be NSFW.
Clik here to view.大きいですねImage may be NSFW.
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以前書いたハンドルの中のオモリもレクサスIS-Fには取付されていてIS250には取付されていないのもそういったコストダウンの問題だと思いますImage may be NSFW.
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IS250だって500万円くらいの車ですからねぇ～3000円くらいの物なら取付してあげときゃいいのにImage may be NSFW.
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って思ってしまいますが、チリも積もれば山となるですImage may be NSFW.
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さて、少し話は変わりますが、皆さんはご存知でしたかImage may be NSFW.
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ひょっとしたら200系のハイエースって販売されないかもしれなかったImage may be NSFW.
Clik here to view.という噂をImage may be NSFW.
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まぁ都市伝説じみた噂ですが、100系のハイエースはかなりコストがかかっていましたImage may be NSFW.
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テールレンズ一つ取っても海外仕様で各種あって、ヒーターやエアコンのバルブ調整できて快適でしたよねImage may be NSFW.
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商用車なのにコストがかかり過ぎていたんですImage may be NSFW.
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ですから100系の時代には、海外仕様のテールレンズで何種類もあった物が、200系はバックフォグが右か左かの違いだけで3型までは1種類しか無かったですからねImage may be NSFW.
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ヒーターやエアコンの強さの調整バルブもあんな便利な物が200系ハイエースになったらS-GLやワゴンGLにすら装備されてないでしょImage may be NSFW.
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コストダウンを約束として販売を継続する為に開発されたのが200系ハイエースなんですImage may be NSFW.
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200系ハイエースはコストダウンの塊なんですねImage may be NSFW.
Clik here to view.車両価格はかなり上がったのにねImage may be NSFW.
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Clik here to view.おかしい話ですImage may be NSFW.
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1989年～2004年までの15年間モデルチェンジが無かったのもその噂を裏付ける一つの理由なのではないでしょうかImage may be NSFW.
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信じるか信じないかは貴方次第ですがねImage may be NSFW.
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僕の考えはリアスタビライザーは必要ですし、あった方が絶対に良いImage may be NSFW.
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ただ一つコスト以外のデメリットを言うのであればこんな車には必要ないですかねImage may be NSFW.
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クロカン仕様の車達Image may be NSFW.
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こういう車は左右で違う動きをしないと地面をタイヤが捉えないのでスタビライザーは逆効果となりますImage may be NSFW.
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実際にクロカンに本気の方は、みなさん取り外ししている方が多いんじゃないかなImage may be NSFW.
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僕の友達にもいますが、本気のクロカン仕様は、脚が動くことメインでセッティングしってされてますからね…高速では怖いらしいですImage may be NSFW.
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随分と話が脱線しましたねImage may be NSFW.
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リアスタビライザーって高級車には必要で軽自動車やハイエースには必要ないって、変じゃないですかImage may be NSFW.
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僕はコストダウンの関係で取付されてないと考えてますImage may be NSFW.
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だから、僕のもう一台の車にもちゃんとリアスタビを取付してますImage may be NSFW.
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少し、見にくかったので大きめの画像ですImage may be NSFW.
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日本名ハイラックスでアメリカ名TOYOTAピックImage may be NSFW.
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アメリカなんかは、LSDの種類も同じ車種で悩まなければいけないほど種類あったり
TOYOTAの子会社であるTRD製のTOYOTA・タンドラ用のリアスタビもあるんだよんImage may be NSFW.
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トヨタのメーカーとしてはコストダウンで取付したくないImage may be NSFW.
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けれど、リアスタビライザーは必要あるから子会社から発売するImage may be NSFW.
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邪魔で必要無い物なら子会社のTRDからリアスタビラザーを販売すると思いますかImage may be NSFW.
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”本音と建前”ですねImage may be NSFW.
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皆さんはどう思いますかImage may be NSFW.
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最後に…
ハイエースでのリアスタビを取付したデメリット…
強いて言うなら、荷物を積んで車高がかなり上下するハイエースの足回りだとセッティングしづらいくらいですが、取付してデメリットは無いと思いますImage may be NSFW.
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話が二転三転して解りにくかったと思いますが、僕の考えはこんな感じですImage may be NSFW.
Clik here to view.文才が無く申し訳ありませんでしたImage may be NSFW.
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少し前まで在庫を切らしていた標準ボディ用のリアスタビライザーが入庫しましたのでどうぞImage may be NSFW.
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では、またImage may be NSFW.
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名古屋店 かみむら