これなんのホイールでしょうImage may be NSFW.
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みなさんお解りになりましたかImage may be NSFW.
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答えは、キャデラック・エスカレードの純正ホイールでございますImage may be NSFW.
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この車の純正ホイールねImage may be NSFW.
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2002年～2006年に発売されていた2代目のエスカレードの純正ホイールImage may be NSFW.
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このホイールをハイエースに履かせたいImage may be NSFW.
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って事で、履かせましょうImage may be NSFW.
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って言ってもPCDは139.7mmの6穴って事でハイエースと同じなのですが…
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ハブ径が約78mmImage may be NSFW.
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ハイエースのハブ径は106mmと全く入りませんImage may be NSFW.
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ハブ径Image may be NSFW.
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Clik here to view. って方もみえると思いますので説明しますねImage may be NSFW.
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ハブボルトの内側に7mmほど出っ張ったリング状の部分があるのですが、その部分をハブといいまして、そこの寸法をハブ径と呼んでますImage may be NSFW.
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PCDが同じですから、当然ワイドトレッドスペーサーやスペーサーを噛ませれば履けますが…
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オフセットが7.5J+31ですのでスペーサーを取付して履いたら履いたボディから出てしまうImage may be NSFW.
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って事でホイールを加工しますImage may be NSFW.
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ハブ径を78.1mm ⇒ 106.5mmに変更ですImage may be NSFW.
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真ん中の穴が大きくなったのが、見た目ですぐに解りますよねImage may be NSFW.
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あとは、7.5J+31とホイールはボディに入ってもタイヤが出るので…
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ホイールのスライス加工も施しますImage may be NSFW.
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ホイールの強度的な事もありますので3mmスライス加工Image may be NSFW.
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めちゃ綺麗でしょImage may be NSFW.
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まぁ僕がした訳では無いですけどねImage may be NSFW.
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ここに誤差があればバランスが取れませんから重要ですImage may be NSFW.
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結果、7.5Jの+34に変化しましたとさImage may be NSFW.
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本当であれば7.5J+35にしたかったのですが、強度が一番ですからねImage may be NSFW.
Clik here to view. 強度を取りましたImage may be NSFW.
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当然ですねImage may be NSFW.
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これでホーシングのズレさえなければ、ほぼツライチになるんじゃないかなImage may be NSFW.
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Clik here to view. って感じですImage may be NSFW.
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これで取付可能Image may be NSFW.
Clik here to view. って訳でも無いんですねぇ～Image may be NSFW.
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外車の場合はハブボルト（ホイールを固定するボルト）がM14なんですImage may be NSFW.
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国産がM12ですので、外車に比べるとボルトが細いんですよねImage may be NSFW.
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って事は、キャデラックホイールのボルト穴が国産に比べて大きいのでホイールナットを段が付いている頭の大きな物に交換する必要がありますImage may be NSFW.
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それで取付可能となる訳ですねImage may be NSFW.
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道のりは長いですが、個性あるホイールって大切ですから仕方ないと言えば仕方ないかも知れませんねぇ～Image may be NSFW.
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貴方は、どんなホイールを選びますかImage may be NSFW.
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ホイールがその人の車センスを表しますからねぇ～一番重要と言っても過言じゃないくらいのアイテムですから慎重に選んでくださいねImage may be NSFW.
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では、またImage may be NSFW.
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名古屋店より かみむら
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こんなんしました♪
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