今日も6速ATFチョイ替えからスタート！
この時期は毎日毎日この作業からスタートすると言っても過言じゃありません
今日は三重県ナンバーのお客様
前回（1ヶ月位前）初めてルブロスオイルに交換したら、やたら調子良くなったって事で今回6速ATFチョイ替えをやらせていただきました。
12万キロ初めてのATF交換にしてはオイルの色が凄くキレイ
10万キロ超えているなら、採血の血の色みたいになっているのが多いんですけどキレイでしょ？
走行距離は10万キロ超えているとディーラーさんでは、だいたいお断りされる距離ですが、チョイ替えなら大丈夫！
断られる理由は、ATFチェンジャーって「圧送式」のものしか無いはず
あったら、すみません
「圧送」は言葉の通り、ATFを送り出してATの中に送り込むワケです。ストローで吹いて中に送りこむ感じです。
ATの中にATFを「圧送」で送り込んだ時に溜まっていたスラッジ（沈殿物）が送り込んだ圧力によって巻き上がってしまい、その巻き上がったものがストレーナー・バルブ等に詰まってしまって、動かなくなったり、変速しなくなってしまう可能性があるからです。
距離数が伸びれば伸びるほどにスラッジ（沈殿物）は溜まります。距離が増えればリスクも増えるってワケです
その規定ラインが10万キロっていうワケね！
チョコチョコ定期的に交換してあるお車なら、10万キロ超えても交換してもらえますけど、10万キロ超えて初めては受けてくれない事がほとんどだと思います。
当社で今まで随分と10万キロオーバー20万キロオーバーのお車も交換した事ありますが、不具合は0なのでご安心下さい。
もし1台でも動かなくなったのであればこの作業はやらなくなりますから、そういう目で見ておいて下さい
話を戻します。
今朝のピット内の気温は
車の外気温メーターが2℃で作業スタート！開始時間は先の程の画像の通り
8：45スタートで調整完了が9：00ちょうどでした！
作業時間約15分というベストな時間で作業完了
外気温2℃で7時30分くらいに来店されて1時間15分の待ち時間で作業時間15分！ワゴンGLなのでガソリン車です！
1つの目安にしてみて下さい！って言ってもわかりませんよねぇ～僕もわかりません。すみません
お次は、三種の神器の2種類取付
MSA（マルチスパークアンプ）+V-UP16 取付
年末年始の移動の為に手を加える方も多いです。燃料代は安いほうが嬉しいですからねぇ～
三種の神器は、もうかれこれ10年くらいブログに書かなくても継続的に売れており人気の商品です。
気になる方は、各店舗に在庫ありますし発送も可能なので是非ともお買い求め下さい。
⇒ 
しっかり16Vまで昇圧されてます！
お次は、オイルとLSD等のインプレッションを頂いたので添付します。
昨日LSD交換していただいた◯◯と申します。適当に付けてあった足回りも、ちゃんと付け替えていただいたようで感謝しています。皆様からたくさんのインプレッションが届いているとは思いますが、思いのほか良かったので、私からもご報告させていただきます。東京まで帰るのに高速だと芸がないので下道での帰宅。前回ATFチョイ替えしてもらって調子よかったので、1,000km走行程度で2回目やってもらって大正解でした。エンジン音とタコメーターがなかったら変速しているのがわからないくらい、ほとんど変速ショックを感じなくなりました。軽いキックダウン時もほとんど無し。さすがに120km/hでのベタ踏みキックダウン時は感じますが、今までに比べて全然スムーズ。100m/hからの4速、80m/hからの3速への強制シフトダウン時も、エンブレがかかる感じはありますが、シフトダウンのショックはほぼ無し。13万キロ走っているのでそれなりの効果はあるかなと思っていましたが、期待以上で大満足です。昔トヨタでATF交換してミッション壊されて経験があったので躊躇していましたが、やってよかったと思っています。次にLSDですが、こちらも良好。もともとバランス悪い車で、足回り入れて格段に良くなったのですが、さらに安定した感じです。交差点の低速左折やUターンの時などはチャタリング音が出ますが、（※馴染みが済めばほとんど出なくなります）昔ラリーカーに乗っていたので全然気になりません。久しぶりだったので1発目にガンと来たときはドキッとしましたが…海沿いの浜名湖の橋の上でも100km/h（制限速度？）で、一生懸命真っ直ぐに走らせようとしているのがお尻に伝わってきました。その先の高速コーナーでは後方外側からスーッと支えて押してくれる感じで、さらにアクセル開けてもスムーズにコーナリングできます。箱根新道でも80km/hくらいで安定して曲がります。サーフィン用の車なので、砂浜でのスタック対策で入れたのですが、ハイエースでここまで体感できるとは…久しぶりに感動前回入れてもらったクーラントの添加剤もいい仕事してました。入れる前に比べて街中では水温が2℃位高くなっていましたが、箱根の登りを3速4,000回転オーバーで下から上まで走っても、びっくりするくらい水温安定しています。この時期でもこれくらいエンジン回すと表示で90℃くらいになるのですが、82℃くらいで安定していました。ちなみに、走りが気持ちよくて、ショップ（ユーアイ）を出て給油してから、東京までの400km弱ノンストップ走行でした。今回の交換等が要因かわからないのですが、名古屋に行くときの燃費が9.5km/L、戻りが11m/Lと1.5km/Lも伸びていました。来るときは箱根は走ったのですが、沼津から高速だったし…LSD入れると燃費落ちると思っていたし…もともと燃費のいい運転するわけでもないし…帰りは色々試してかなり無理させたし…不思議ですがそんなものなのでしょうか。ユーアイさんが扱う商品は間違いないと今回も改めて思いました。長々と長文失礼いたしました。これからもお世話になりたいと思いますので、よろしくお願いします。との事です。
まぁここまで言ってもらえるとそりゃ嬉しいですね。
僕の立場って、どうしてもお金を貰う側の立場ですから、どうしても100％信じたくない気持ちもあると十分理解しているつもりでいます。
でもねぇ～デジタル社会ですから嘘をついてもいずれはバレます
だから嘘をつかずに良いものは良いとブログには書いていきたいと常日頃思っています
「ユーアイの商品だからでは無く、カミムラが勧めているから良い商品なんだろうな！」
と思っていただけるように来年もブログをがんばっていこうと思っていますので来年もブログをよろしくお願いします
時代はYouTubeですが、僕はやっぱり空いた時間で書けるブログが合ってると思っているので動画に文章で対抗します
お次は、スタッドレス交換ついでにMFA(マイクロファインエアー）投入！
スタッドレスタイヤは、腰砕け感がありませんか？
同じ空気圧でも性質上、雪を噛まないといけませんから、腰砕け感が出ても仕方ない気がします。
しかし、MFA(マイクロファインエアー）を入れるとサマータイヤのようなフィーリングになるので不思議！
・腰砕け感は軽減
・雨の日、滑りにくくなる
・グリップ感UP
1台2200円でリーズナブルっす！！！ご用命下さい！
お次は、こちらのMFA(マイクロファインエアー）施工のお客様のバッテリー交換と同時に
BIG・EDLC取付！
残り4個になりました。お急ぎ下さい。
最後は、今度試してみるオイル入荷！
プレシャスオイルですが、なんと 0W16！！
とりあえず営業車のカローラフィールダーハイブリッドに投入してみます。
これだけ柔らかいオイルは初めて入れるので楽しみです。
年が明けると”オートサロン””ジャパンキャンピングカーショー”と移動が多いので必然的に距離は伸びるのでまた報告します。
オイル交換だけなら、まだ年内いけますのでお電話お待ちしてます
では、また
名古屋店より かみむら