やっぱりブログを書くと反響ありますね！
昨日、フロントスタビライザー取付でご来店された京都ナンバーのお客様
先月だったかな？オーガナイズ取付して、フロント調整・ショック交換させていただいたお客様です。
お客様が「オーガナイズ面白い商品だね！」って話出されて、
「BIG・EDLCがチョコチョコブログに出てくるけど良いんですか？」
もちろん良いに決まっていますよねぇ～これだけ売れているんだから
試してみたい！って事になり、取付です
自信があるので仮付けじゃなく本取り付けです
バッテリー横にINしてます。
試走から帰ってきて、「良いですね！買います」との事！ありがとうございます。
オーガナイズでも変速ショック軽減して、スムーズな加速するようになったけど更に良くなった！とおっしゃってました。
僕のバイクも小さなEDLCを取付しましたが、
以前、ハイエースやアクアに取付していたEDLCを
この子ね
あまりにみすぼらしかったので意味もなくポリッシュ
鏡面！とまでいこうと思いましたが、途中で挫折しまして
ココで終了
比較すれば格段にキレイでしょ？
大きさの比較はこんな感じ
容量は2倍です！BIG・EDLCの半分！
両面テープで固定。
いざ走行！
1+1＝2 とまではなりませんが、容量多い方が調子良いですね。
低速時のトルク感だったり、加速の力強さだったり、感じ良いですね。
夏季休暇中にツーリング行く予定しておりますし、ちょっくら走って様子みますわ！って言っても今日、店閉めてからオイル交換するし分かんなくなっちゃうかな？
オイル交換はもちろんルブロス入れまっせぇ～
皆さんに入れているGD-PPⅡ
初めてのオイル交換なのでこちらも楽しみです
話が反れましたが、BIG・EDLCのケースが入荷しましたので現在BIG・EDLC製作可能です！
名古屋店には5個在庫ありますので連休明けにでもご連絡ください。
メールの返信はできませんが、メールでも購入可能ですよ～連絡お待ちしております。
お次は、営業車のカローラフィールダーハイブリッドのオイル交換もしました。
なんか走らないな？って思ってトリップメーター見たら、1万キロ交換していませんでしたね
それでも普通に走ってくれるから、ルブロス評判良いわけですねぇ～
最後は昨日のキャブコン
セレンゲティでございます。重い重いお車ですね
2型のお車だったのでボルト類が外れるのか？心配しておりましたが…
外れませんでしたぁ～
右側は外れたのですが、左側は頭が折れてしまったのでカットしました
トーションバーも右側は比較的簡単に外れましたが、右はショック同様に固着
ハンマーで叩いて抜くという今までのトーションバー交換作業の歴史の中で2番目くらい手こずりました
まぁ2型は2007年8月に発売開始してますから、初期モデルと考えると15年前の車ですから、ハズれなくても何らおかしくありませんからねぇ～
作業予約を受ける場合も気をつけなければいけませんねぇ～
最後に当社も夏期休暇頂きます。
本社 11日（木）～16日（火）※10日（水）15：00まで営業
各支店（大阪店・名古屋店・埼玉店）
10日（水）～17日（水）※9日（火）15：00まで営業
となります。
本社と支店で休みが違いますのでご注意下さい。
なお、休み中は、メールや電話の連絡等はできませんので何卒ご了承下さい。よろしくお願い申し上げます。
では、また
名古屋店より かみむら