13日木曜日から移動してタイトルにあるように2021東京オートサロンに行ってきました。
年に何度も関東には行きますが、綺麗に富士山が見えるとやはり気持ち良いもんです。
今年のデモカーは上から見ても「ユーアイ」とわかるように屋根の上にもユーアイの丸ロゴを貼り付けしました。
まぁこういう会場形態じゃないとあまり意味ない事ですが、今年は場所の当たりも良くてエスカレーター付近だったので意味があるものとなりました。
良々
早速今年の会場の様子を簡単ではございますが、ご紹介します
ただご紹介するにあたり僕の個人的な意見が数多く含まれていると思いますので予めご了承ください。
会場は、納期が3年とも言われているランクル300のオンパレード
本当に出展台数多かったです。
そんな中、発表されたばかりのレクサスLX！これには少し驚きました。
570か600なのかは確認しておりません。すみません。
ただ本物だそうです
ランクルにしてもレクサスLXにしても納期が3年とも言われると話題性はありますが、なかなか現実味が無いなぁ〜と思ってしまうのは僕だけでしょうか？
金額的なところも大きな問題ですけどねぇ
あとは、新型86・BRZなども展示されていましたし、旧車がひしめき合っておりましたね
ユーアイのすぐ目の前に展示されていた
S30Z ２台
昭和51年・50年式約46年前のお車
車両は、フルスモークで内装までは見えませんでしたが、ボディ自体は見ての通り。
こちらも欲しいと思っても年式的にも金額的にもなかなかすぐに買える品物でもありませんね
こちらは、
33Z？34Z？どちらかわかりませんがS30Z風にフロント廻りリア廻り改造
で、最新型Z34
現行型（Z34）と随分と印象が違いますからフルモデルチェンジかと思ってしまいますが、型式はZ34のままでビックマイナーチェンジだったはず…。
違っていたら、すみません。
イメージ的にはS30Zに似せてきている感じがするのは僕だけでしょうか？
ハイラックスにもZ33のホイール履いていましたし、個人的に日産のホイールは好きなので、Zと言えばホイール見ちゃいます。
リム幅もかなりあってカッコいいです
画像でもこのコンケーブですし、オフセット気になりますねぇ〜
しかし、本当に旧車が多かったです。
旧車とスーパーカー（これは毎年）
CITYとかシビックとか
トヨタの学校も
今は無き、セリカ
白い方が「私をスキーに連れってって！」1987年11月に公開された映画の中に出てくる4代目セリカ（ST16系かな）販売期間1985年〜1989年
この映画は年齢40歳以上ならほとんどの方が、知ってみえるんじゃないでしょうか？
主人公である原田知世さん！今もお綺麗ですが、当時はとっても可愛くて素敵でした。この映画によってスキーも大流行したのかな？
で、赤い方が6代目セリカGT-FOUR（ST20系）販売期間1993年〜1999年
赤い新しいセリカでも20年以上前の車というね
そう考えるとこちらもなかなか難しいベース車両
イニシャルDの主人公、藤原拓海のAE86トレノ
現行ジムニー（JB64）ジムニーシエラ（JB74）、出展数多かったです。
そのジムニー・シエラベースの今はまだ販売されていないはずの５枚ドア
噂は昔から聞いておりましたが、メーカー作品では無く、噂を発表前に形にした車です。
NATS（日本自動車大学校）の生徒さんの作品
ジムニーベースでカーズのメーターを再現（こちらもNATSさんの作品）
ざっと紹介するのであればこんな感じかな？
近々、電気自動車に切り替わるのしれない‥という時代背景もあってか？無いのか？不明ですが、古い車のエンジンチューンが多かったように思います？
確かに経済を動かすって大切な事ですが、「古い車を大切に乗る！」という事も大切な気がすると個人的には思います。
本当に近未来、電気自動車に切り替わるのか？どうかは神様にしかわからないと思いますが、今の日本のインフラ事情では電気自動車の場合
昨年1月に起きた大雪で福井県の北陸道で1500台が立ち往生したニュースありましたよね？
あのような事が再度起これば電気自動車の場合、死者が出るレベルだと思います。今の日本のインフラ事情＆車両での話ですよ
電気自動車で暖房は、電気の消耗が半端ありませんからね
電池が尽きて暖房が効かなくなり凍死してしまうリスクがかなりあるはず
あと２、３年で充電設備と電池容量の技術が上がり、どれくらいインフラが整い、電気自動車がどれくらい普及してくるのか？僕にはわかりませんが、都市近郊は良しとしても僕の地元のような田舎での現実味を考えるとなかなかね‥。
近場への買い物くらいなら良いでしょうが、満充電での走行可能距離450kmの電気自動車で片道150kmを超えた場所へのドライブや旅行は、気を使うのは確かです。
エンジン車なら、給油は5分もかかりませんが、電気自動車の場合、最低でも充電に30分
運よく充電スポットが空いていれば良いですが、前の車が充電していたのであれば、順番待ち
その充電中の車が充電30分後に車両に居るなり、時間通り戻って来れば良いですが、戻ってこなければこれまた待ち
この先渋滞していたらどうしよう？家まで持つかな？と思ってしまうと
難しいと思います。
最後は、何とも意味不明な内容で終わります
では、また
埼玉店より かみむら