今日は、日曜日という事もあり朝イチ作業は、遠方からのお客様
大阪ナンバーのお客様
大阪店も何回か行かれた事があるらしいのですが、ブログを読んでいて
どれだけ僕の性格が悪いのか？を確かめにわざわざご来店して頂けたようです
すぐにボロが出たと思いますが、今後とも宜しくお願いします
おこなった作業は
・V-UP16
・MSA（マルチスパークアンプ）
の2点
V-UP16の値上がりもありますし、ガソリン価格の値上げも影響しているのだと思いますが、今もなお問い合わせが多いのは事実です。
遠方のお客さまでしたし、今日はスライドフロア2台同時取り付け作業も控えておりましたのでV-UP16・MSAの一気取付
2柱リフトで中途半端に上げて、僕は足元でゴチャゴチャ取付
14.09V ⇒ 16.23V 2.14V昇圧
6型ワイドは、V-UP16がちゃんと載る形状なので取付しやすい。
これ取付後の画像ですが、何がなんやら分かりづらいですね。
取付した本人ですら、タイラップで見分ける事ができるくらいですが
V-UP16のアルミボディが真ん中に鎮座しております
MSA（マルチスパークアンプ）は、僕が作業していないので画像がこれくらいしかございません。すみません。
今回のお車もキャンピングカーって事で重量もありますから、やはり燃費改善とエンジンパワー改善が、やはり肝。
本当に燃料の値上がりビックリするくらいの価格になっていますもんね
燃費改善でお悩みの方は、是非ともご相談下さい
作業後に色々とお話しておりましたら、リアワイパーを取りたい！って事で
以前ブログに書いたマッスルマジックさんのワイパホールカバーを取付
これを取付するにあたって、リアワイパーの機械を取外しして取付する事もできますが、最近はワイパーのモーターだけ取外しして
モーターのベースは、再度取付しております。
理由は、リアワイパー部のカバーに1箇所クリップがありまして
このクリップが、リアワイパーのモーターのベースに入って固定されるので
ベースを戻しているって訳です。
まぁ別にベースごと取外ししても内装パネルは取付できない訳では無いのですが、今回の車両にはカーテンも取付されておりましたから、きっちり取付できた方が良いですからね。
上の矢印のクリップが一番下の固定部分になりますから、少しパカパカするのは事実です。
考え方は、それぞれなのでご判断下さいまし
お次は、2台同時のスライドフロア施工。
作業途中の画像はありません
2.8DT車へマフラーカッター取付
1GD（2.8DT）は、マフラーに少し癖があるのですが、こんな感じに取付できますのでご参考までにどうぞ。
いつもと違うネタでしょ。
最後は、めちゃ可愛い車の紹介。
以前、ハイエースに乗ってみえたお客様が久しぶりにご来店
どうです？この体高感
めちゃくちゃ小さくてかわいくて低い
ホンダ・ビートプップー
いわきナンバー（福島県）
今は富山に住んでみえるらしくて富山からご来店
オマケに運転までさせてもらっちゃいました。最後はオープンにしてもらって、撮影
これは乗ったら欲しくなる車
・シフトフィーリング
・エンジンのフケ
・大きさ
色々考えても良い車
乗らなきゃ良かった
では、また
名古屋店より かみむら