2連休の明けて、今日から通常営業です
連休明けって事もあるのか？無いのか？わかりませんが、まったり営業しております。
ブログに登場しない仕事と言えば、来月登録の新車コンプリートのお客様と打ち合わせして
足廻りまいつもの事ですもんね
最近、チョコチョコ来店してもらえる品川ナンバーのお客様
前回、トーションバーや最近話題の三種の神器取り付けさせていただきました。
その時のブログがコチラ↓
2021/9/16付
貼り付けしたブログを読んで頂ければ幸いですが、作業した感想は
乗り心地がかなり良くなったみたいですよ![OK]()
トーションバーの効果が凄い！とご本人さんは言ってみえました。
ポップアップルーフは、見た目以上に重量がありますから、効果はあるでしょうねぇ～
ブレーキに踏んだら、ダワンダワンするのわかりますもん。そりゃ効果あります![グッド！]()
ポップアップルーフやキャブコンにお乗りの方は、トーションバー交換オススメでっせぇ～
前置きが長いので今日のブログに
トーションバーを交換して、リアスタビ取り付けしてかなり良くなったから、今日は…
・フロントスタビ 4WD
・グランドエフェクター前後
・オイル交換＆エレメント交換
・アクセル＆ブレーキペダル
連休明けの営業は、電話の量が凄いので途中の画像は撮れていません。すみません。
ペダル交換は、作業を終えて帰られる時に、「すでにアクセル踏む感覚違うね！」いい感じ！と楽しそうに帰られました。
来店されるお客様で汎用品のペダルを取り付けされている方もチラホラとおみえになりますが、ハイエースは
アクセルペダルとブレーキペダルの間隔があまりに狭い
ハイエースは、ステアリングシャフトの右側に2ペダルともに設置されているので物理的に狭くなります。
その上、社外品のペダルを取り付けするって事は、かなり無理があると僕は思います![汗]()
生意気言ってすみません。
そんなお車を移動させる時に何度も怖いなぁ～と思った事があるので今日は書いてみました。
NEOプロトさんのペダルは少々お値段しますが、人間工学に基づいてアクセル＆ブレーキを踏みやすいように
・奥行
・角度
・面の処理（アールなど）
を設計してあります。そりゃ感覚的に違いますよ。
何度も書きますが、人間工学ですもん![虫めがね]()
各店舗に在庫ありますのでご依頼お待ちしてます![電話]()
お次もキャンピングカー![車]()
先日の名古屋キャンピングカーフェア（オータム）にご来場頂いたお客様
リアスタビ取付とショック交換させて頂きました。
先日、トーションバーとリアスタビ作業したお客さまのお友達![上矢印]()
作業するからとお時間合わせて、ご一緒にご来店いただきまして。
作業後の感想をお聞きすると
「こんな良くなるなら、もっと早くにやっておけば良かった」
と喜んでみえました。
作業内容は、キャブコンだったのでトーションバー交換＆リアスタビなんですけどね。
その時のブログはコチラ↓
2021/10/17付
皆さん、作業した後に同じようなことをおっしゃいます。
「もっと早くやっておけば良かった」
ホントに良く言われます。
このブログを読んで「取付したいなぁ～」と思って頂けても僕の立場を考えればお店の人間ですから、所詮はお金儲け![￥]()
信じがたい部分は払拭できません。それは認めます。
高級車でリアスタビが装備されていない車なんて無いんです。
走行するには必要なんです。
足廻りの構造が違えども車は車、なんら変わりはありません。ハイエースはコストダウンで付いていないだけぇ～
何となく必要なのはわかるけど取付しても
「どれくらい良くなるんだろう？」
と疑問に思う人も多いと思います。
お客様の反応が悪ければこんな力込めてブログなんか書きませんよ。書けません。
サラリーマンだしぃ～恨まれたく無いしぃ～
お客様が喜んでくれるから、これだけ力強く書けると思ってください![ドキドキ]()
それくらい効果があるって事ですよ![アップ]()
![アップ]()
では、また![バイバイ]()
名古屋店より かみむら