今日は、朝イチ作業のキャンセルが入り時間を持て余しておりました
時間は1時間ちょっと
ブログを書こうかな？とも思ったのですが、営業車アクアちゃんの走行距離も14万キロを超えておりましたから、交換しようと注文しておいたブレーキローターとブレーキパッド交換しました
まぁそれなりの感じが出ております
哀愁とでも言うのかな
ハイエースと比べるとまぁ簡単
それでも時間を持て余したのでキャリパーも以前タメさんのアルファロメオに塗った塗料をヌリヌリしておきました
しっかりと塗る時間は無かったのでかなり適当の1回塗り
塗料が固まる寸前だったので無理やり塗ったという訳です
さて、余談はこれくらいにして今日の作業紹介
スーパーロングに
・リアスタビライザー
・コンフォートショック
取り付けお次は
ローダウンブロック無しでこの車高
電気屋さんで当社のスライドフロアを取り付けされています
以前、ヘルパーリーフ逆つけさせてもらってコシを強くしたのですが、
「車高が上がってしまったから・・・」
と、車検時に車屋さんに戻してもらったら、乗り心地悪い
って事で再度施工+トーションバー交換
肝心な交換後のトーションバーが写っておりませんが、元のマーキング位置に合わせた事をわかっていただけたなら嬉しいです
今もなお、コマずらしの質問がありますが、コマずらししても車高が同じであれば意味はありませんから、ご注意を
「乗り心地が変化したって人もいるから・・・」
と質問されますが、バンプに当てて走っている車高のお車だと思いますよ
車高を変えずにトーションバーのテンションを変えるなんて無理な話なのでご注意を
厳密に言えば車高を変えてもテンションは変化しないんですけどね
今回は、ノーブロックであの車高でしたから27.5Φを入れ込みました
空荷から過積載までオールマイティーに乗り心地が良いリーフなんて、作るの絶対に無理なので使用用途に合ったリーフの選定・改造しないといけませんからね
これが難しい事なのかも知れませんね
当社は、リーフも販売しておりますがヘビーロワード車には、リーフを勧めていません
ちゃんとお客様のお車を見て判断し相談にのりますので是非ともユーアイ各店舗で相談してみてください
通販も簡単で良いですが、取り付けして良いパーツもあれば意味が無いパーツや仕様もありますからね
その為にショップがある訳ですご活用ください
さて、タイトルにあるオイルネタをいきます
先月、松本長野ナンバーのコチラのお車がオイル交換にご来店
いつも来て頂ける方なのですが、いつも遠方からわざわざオイル交換に来るの大変でしょとお聞きすると
「ルブロスオイルは、ココまで交換に来る価値があるから来ているんです」
と何とも嬉しいお言葉を頂きまして
本当に感謝です
プラスお友達に頼まれたから・・・と
ルブロスオイルお持ち帰りです
「オイルでそんなに変わらない」
って言っている方・思っている人も多いとは思いますが、ルブロスオイルは変わるから売れているんです
変わるから、遠方から毎回交換に来られるんです
固定観念って、意外と無駄だと思いますよ
気になる人は、一度お試しくださいな
NV350キャラバンは、
5W30
12.5W50
のミックスで投入
理由は、寒くなってきたから
寒い時期でも12.5W50で問題無いのですが、これもまた固定観念ってヤツだと思います
ルブロスオイルは、今までの固定観念を吹き飛ばしてくれますので面白いんです例えば
・指定オイル0W20のハイエースガソリン車にルブロス5W40のオイルを入れて燃費が良くなる
・高級オイルは、すぐにタレると言うがルブロスオイルは、タレが遅い
といった感じです
これって普通に考えたら硬いオイルを入れたら、抵抗が増えて燃費悪くなりますからねメーカーも燃費を上げる為に0W20に変えてきている訳ですから、逆行している訳です
高級オイルの”タレ”も今まで3000ｋｍか5000ｋｍで走らなくなるので常に交換に来ていた人が、”タレ”ないから交換にも来やしない
って、ホリマのジィジもぼやいてましたからねオイルは良いけど交換に来なくなるから儲からないって
その他は固定観念を覆す効果では無いですが、
・とにかくスムーズにエンジンが回る
・エンジンが静か
・エンジン内部がやたら綺麗
・その他色々
あるんです是非とも一度試してみてくださいね
4L以上であれば通信販売も行っておりますのでご検討ください
アウディにルブロスクーラント添加剤入れるまでなってきたんですから
ルブロス・実に興味深いでしょ
では、また
名古屋店より かみむら