昨日は、日曜日と言うこともあり予約なしのお客様も多くバタバタしておりました
画像はありませんが、朝イチからブレーキフルードの全交換
その横で僕は、以前注文頂いていたBIG・EDLCを取付
浜松（静岡）ナンバーのお客様でちょっとした事情もあり引き取りが昨日になってしまったんです
20個が仕上がった訳では無いので勘違いしないで下さいね
BIG・EDLC取付と同時にオイル交換2回目のP/Pオイル投入です
綺麗に鎮座しました
お次は足廻りの作業
まずは三重県のお客様
バンプストップとリバウンドストップの高さが足らなさ過ぎるのとアジャスタブルスタビリンクへ交換です
もともと、当社のFスタビ・Rスタビ・コンフォートショックは入っていたのですが、その他が駄目ならやっぱりねぇ～
あんなにバンプストップが小さかったら、タイヤがフェンダーにタッチしてしまいますもん
で、ABSの介入が変になってしまうのでプロポーショニングバルブ補正キット取付
これで雨の日のマンホール上のブレーキングも普通になります
自動車メーカーがコストをかけてわざわざ取付しているんです
ローダウンしたなら車の部品の意味を知って、しっかりと補正してあげないとね
ちなみに僕のハイラックスは、プロポーショニングバルブが取り外ししてあって
こんなパーツが取付されております
足廻りだけでも7インチ（17.5センチ）くらいローダウンされているのでもし仮に純正プロポーショニングバルブがそのまま取付されていたのであればブレーキをちょんとでも踏んだら、リアブレーキ即ロックでスピンです
ABSなんか装備されていない車ですからね
これは、22歳くらいの時に体験済みなんです
荷物が大量に載っているから、車高が下がっている
と認知してリアのブレーキを強くするのがプロポーショニングバルブの機能なんです
ローダウンする事によって、勘違いしてしまったものを補正する事が必要なのです
って言っても最近のハイエースは横滑り防止装置（VSC）が取付されている車が多いのでプロポーショニングバルブも無い車が多いですけどね
ついていない車で40ｍｍ以上ローダウンした車は、是非とも交換してみて下さい
交換したことを感じることは難しいかも知れませんが、雨の日のブレーキは、踏みやすくなると思いますよ
ただ、万が一の時にはやはりブレーキですから、補正しておいた方が良いと思いませんか
交換前と交換後の画像です
よく似た作業のお車が立て続けにご入庫です
コチラのお車は、リバウンドストップが交換されていなかったのでリバウンドストップも交換しました
リバウンドストップは、大きすぎても小さすぎても具合悪いのでちゃんとした調整が必要ですよん
お次は、とてもお恥ずかしいお話です
僕の営業車のアクアちゃん
ひょんな理由から、前回のオイル交換を見てみると…
前回のオイル交換6月30日 116053ｋｍ
現在 136894ｋｍ
OMG（オーマイガ）
2万キロオイル交換して無いことに気づきましてですね
言い訳としましてですね
ハイブリッド車だから半分くらいはバッテリー走行だから…いつも8000ｋｍくらいで交換していたけどもう少し距離乗ってから交換しようと…と思っていたんです
それが2万キロって乗り過ぎました
トランスアクスルフルードをATF-HQに交換して喜んでいる場合じゃなかったですね
早速、オイル交換しました
ピンぼけしちゃってますね
ハイブリッドなのでDL-1（5W-30）を入れていたので赤くは無いですが、実に綺麗でした
アクアちゃんごめんなさい
P/P入れたし、ご機嫌になってくれたはずと思い、ちょっと出かける用事があったので走行してみたらそりゃもうご機嫌になっていました
皆さん注意して下さいね
今日は、アクア以外でオイル交換2台行いました画像無くてすみません
2台共に3.0ディーゼル車でエレメント交換していて手袋してたから撮れなかったんです
BIG・EDLC取付したお車のオーナーさんは、オイルの効果を絶賛してみえましたよ
ルブロス大人気です
是非とも一度味わって下さいまし
あと、BIG・EDLCの予約がチラホラ入っております
20個中、10個予約入りましたので残りは10個です
ってブログを書いていたら、ツイントップさんから連絡があって
BIGの箱が早めに入荷したみたい
すぐ製造にかかってくれるみたいで4月って言っていたけど3月に完成するみたい
残り10個ですよ
お早めにどうぞ
では、また
名古屋店より かみむら