先日のブログでも書きましたが、現在BIG・EDLCの製作をしてもらうか
どうかでクラウドファンディングみたいに数をまとめられるのであれば製作してもらおうと思っております
是非とも、欲しい方は早いご決断をお願いします
早ければ早いほど、製作が早くなりますからね
宜しくお願いします
詳しくはコチラのブログをどうぞ ⇒ 埼玉から名古屋に帰ってまいりましたぁ～♪2014年5月30日
上に貼り付けしたブログでは、ホットイナズマの1000倍の電力と書いておりますが、今注文をお願いしているのはそのEDLCの2倍の電力を貯める事ができますから2000倍って事になりますね
ガソリン車にももちろん効果ありますが、特に1GDエンジン2.8D（現行ディーゼル）の変速ショックが見事に軽減できるので喜ばれています
特にレデューサーと組み合わせると抜群ですね
1GD（2.8DT）って
1速 ⇒ 2速
2速 ⇒ 3速
3速 ⇒ 4速
の変速ショックって、なんか嫌じゃないですか
嫌って書くと失礼かな
すみません。
でも4速AT・1KD（3.0DT）と乗り比べると変速ショック大きいんですよね
4速 ⇒ 6速
とギヤが増えてギヤ比の差が少なくなっているから変速ショックって少なくないといけないのに何か変モタツク感じって言うんですかね気持ち良い変速はしてくれない印象があります
そんな所を解消とまでは言いませんが、緩和してくれるので人気の商品ではあります
車を乗り換えてもすぐに載せ替えできますし、結構使えるとアイテムだと思っていますので挙手お願いします
20台集まらないと製作依頼かけられないので是非ともお願いします
通常バージョンの24000円のEDLCは、メーカーさんに10個くらい在庫あるみたいなので
「小さな方で良いよ」
って方も名古屋店まで電話かメールお願いします ⇒ 名古屋店へのメール
今の車はディーゼルエンジンでも直噴エンジンだから電力使いますからねぇ～
一昔まえの三菱のGDIエンジン（直噴エンジン※ガソリン）には、直噴の為に電力を貯めている機関があったようですよ
それが、時代とともに性能も良くなって無くなっても機能するって時代になったけど少し足してあげればもっと機能するって事ですね
一昔前のオーディオって、キャパシターっていうでっかい乾電池みたいなバッテリーを取付してアンプで使用する電力を貯めていたでしょ
今は必要ない
とまでは言いませんが、アンプの性能がUPした事によって、ある程度のオーディオならキャパシーターは使用しなくても良くなったんだよ
だから僕のアクアもハイラックスもオーディオ組んであるけどキャパシターは取付して無いですからね
でも、あったらあったで良いワケです
それがEDLCってワケね
気になってきたでしょ
お電話とメールお待ちしております 名古屋店へのメール
さて、あとは作業紹介
オイルは頑張って替えております
今までもルブロスオイルだったけど、新作のP/Pオイルに交換してエンジンかけたら、「エンジン音全然違う
」って言う方も多いです
少し高いですが、良い仕事しますので是非ともどうぞ
オイルの業販もしますしMFA（マイクロファインエアー）の業販も対応となりましたので何卒よろしくお願いします。ただし、ルブロスオイルは扱って下さいねMFA（マイクロファインエアー）だけの購入はNGとなっておりますのでご注意下さい
今まで購入してもらった事があるお店なら大丈夫です
お次は、先日のブログに書いた事が実際にやったので書きますね
先日、入庫された4型S-GL・2WD車のリーフです
4型S-GL・2WD車ですから、ヘルパーリーフの形状がこのグレードだけ全く違います
今までのセオリーだとリーフのバンプを薄くして乗り心地を確保しようという考えでした。
詳しくはコチラのブログに書いてあります ⇒ 当てたって大丈夫だよん！2019/8/26
違う作業で入庫されたのですが、話をしていると
「リアがフラついて仕方ない
」
との事です上に貼り付けした画像を見てもらえたら原因はわかりますよね
そうです
ヘルパーリーフのバンプが取り外しされてしまっていたんです
上に貼り付けしたブログを読んでもらえたならわかってもらえると思いますが、これでは力が逃げてしまって肝心な時には、腰砕けになってしまいます
まぁ、こうやって書いてますが、これにも当然長所・短所はあるんですよ
この状態だと一般道の低速50ｋｍ/ｈくらいなら問題ないと思いますが高速道路だと感覚は全く変わりますよね
おまけに横風やあったり、トラックが横を通過しようもんなら、とっ散らかります
ビビるくらいに
リアスタビライザーを取付すれば、ある程度はおさまりますが、やはり役割分担は大切
おまけに仕事で使ってみえて、荷物をある程度積まれる人が、ヘルパーリーフのゴム取っちゃったら、ダメよ
ヘルパーリーフをちゃんと機能させてあげてもこのグレード（4型以降S-GL・2WD）なら問題無いくらいですって
今までのセオリーであっても自分の車や自分の使い方には全く意味が無いものだってあるから、ちゃんと見極めて商品選びをしましょうね
で、今回はリアスタビライザーを取付したワケじゃなく純正のゴムブッシュを取付しましたとさ
これで、一旦リセットして頂き乗って頂ければ、僕が言った事が嘘で無ければ、リアスタビライザーとショックが売れるはずです
ケース・バイ・ケース
大切な言葉ですね
最後に大阪店の5周年記念セールで販売していた限定カラーの3Dラバーマットを名古屋店も仕入れました
って言っても3セットだけなんですけどね
縁取りがグレーでステッチがオレンジ
残り2台となっておりますので早めにどうぞ価格は前後セットで21,600円（税別）標準ボディ用のみ
お次は、これまた大阪店限定のルームキャリアの限定カラーパット
今までの物から交換するも良し、新たにアシストグリップを取付して、このカラーにするも良し
特にダークプライムⅡや50ｔｈ記念モデルなどの車内がブラックの内装に合わせると映えて良いですよ
コチラはパットのみの場合は4本で6,000円（税別）
ルームキャリアとセットの場合は、標準ボディ15,000円（税別）
ワイドボディ16,000円（税別）
となっております。4台分のみ名古屋店に在庫しております。お早めにどうぞ
では、また
名古屋店より かみむら