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Channel: ユーアイビークル ハイエース200系完全マスターブログ
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今日も足廻り!しかも4WDパーティー♪

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昨日は忙しすぎてブログ書けませんでしたダウンダウンすみません

 

昨日も足廻りDAYレンチ

 

寝ても覚めても足廻りですいいね

 

まぁブログのほとんどが足廻りですから、致し方ない所もありますよね・・・・

 

本日の1発目は、松本(長野県)ナンバーのお車ねドキドキ

 

image image

見にくいですが、天井が上に上がって寝ることができるポップアップルーフのお車絵文字

 

重量は、それほどまでに重く無いのですがやはり頭(上部)が重いと同じ重量でも動きが違いますアセアセ

 

メトロノームと同じ原理ですねビックリマーク

同じ重りでも振り幅が変わるでしょはてなマーク

 

それと同じ原理です汗

 

低重心の車を作ろうとしているのにその思想に逆行した作りですからねポーン

 

批判している訳ではありませんよパー

 

使い勝手良いから仕方ありません!!

 

ただ、その”使い勝手”を手に入れたのであれば、何かを施さないとその”使い勝手”が仇となる可能性が高いと言うわけです笑い泣き

 

で、毎度お馴染みのリアスタビライザーを取付して頭(車の上部)の揺れを改善(軽減)する訳ですねぇ~ウシシ

 

前置きが長かったゲラゲラ

 

image image

最近の8ナンバー取得用の箱はかなり小さくなってきたのでリアスタビライザーが余裕で取付出来るので嬉しいですドキドキ

 

重量もそれなりにあるので自然とローダウンになっちゃってたのでリアバンプストップは、最近お馴染みの純正バンプ汗

 

image ←これは4WD用の純正ね

 

あまりフューチャーすると部長に怒られますが、商売と言うことよりも取付する意味として捉えて欲しいのであえてのクローズアップですアセアセ

 

当社のバンプストップの大きさが大きい物もありますからね汗

 

小さければ良いと言うものでは無いと言うことをわかって頂ければ嬉しいです笑い泣き

 

って言いつつ、2WDの純正に変えた画像は撮り忘れていますけどね笑い泣き

 

で、当然車の上部が重いという事は、ノーズダイブも大きくなってきているのでトーションバーも交換ですレンチ

 

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26550(23.0Φ) ⇒ 26.9Φ 86%UP

 

86%UPって硬すぎるような感じはこれくらいの架装してあれば全く感じませんねいいね

 

程よい程よいドキドキ

 

ただ、これ以上太いトーションバー(27.5Φ)を入れるのであれば、キャブコンと言われるようなもっと重い車に使用しますいいね

 

これもやはり替えれば良いものでも無いって事ですパンチ!

 

ローダウンや積載・架装によって、純正ノーマルトーションバーでは対応出来なくなってしまった物を補正してあげる!!という感覚なので過度に乗り心地が硬くなるって事は無いのですパンチ!

 

あくまでも補正ですパンチ!

 

必要以上に太いものを入れれば当然硬くなりますけどねアップその辺が難しい所ですウシシ

 

image image

当然、重い車なのでショックアブソーバーは交換しますレンチ

 

image

取付後は、乗った感覚で僕たちの勝手な好みと言うか見た感じの動きで減衰力を調整してフロント12・リア11に設定しましたとさアップ

 

今朝、出勤するとこちらのお客様からメールを頂きましてラブレター内容はこんな感じ↓

捏造じゃないように添付ウシシ

 

でも見にくいので貼り付けしますねドキドキ

 

安曇野市の○○です。本日はありがとうございました。無事帰宅しました。帰りの高速で、更に実感しました!後部座席担当の嫁、娘達もUI vehicleさんに向かう迄のノーマル状態と帰宅までの改善後の乗り心地の差にビックリしてました!強行突破した面子が保てました^_^皆様のお陰です。ありがとうございました!突き上げ感が激変しました。高速でも更に実感しました!さすがです!急なお願いのバルブ交換と全く関係ないエラーの確認までしていただき感謝しかありません。遠方の為頻繁にお伺い出来ませんが、是非もう一度お邪魔したいと思えるみなさんでした。本当にありがとうございました😊これからの更なるご活躍をご期待しております!本日のお礼でした。ありがとうございました!😊
という内容ですラブレター

いやぁ~嬉しいですね笑い泣きドキドキ感謝感激雨あられですドキドキ

 

ビルダーさんで全て足廻りも取付して納車してもらおうかはてなマーク

足廻りだけユーアイでやろうかはてなマーク

 

と悩まれたようですが、この感想を聞くと当社でやって良かった音譜と思って頂けていると信じておりますドキドキ笑い泣き

 

長野県の遠方よりご来店ありがとうございましたドキドキ

 

さて、お次もタイトルにあるように4WD車絵文字

 

image image

コチラはかなり車高が低いですねアセアセ

 

当社でローダウンしていないことだけはわかって下さいね!!

 

それもそのはず、ドライブシャフトの異音は発生しているレベルです!!

 

今回はイレギュラーですが、このスタイルのまま乗り心地を改善して欲しい!!!!5とのご依頼ですポーン

 

異音がしていてもこのままのスタイルでいきたいパンチ!という絶対的なご意見だったのでその意見を尊重しての作業ですレンチ

 

まずはリアスタビライザービックリマーク

 

画像は撮り忘れ・・・・

 

お友達が当社の足廻りにしてくれているみたいでリアスタビライザーを推してくれたようですドキドキ

 

しかし、リアスタビライザー撮り忘れ・・・・僕らしい・・・・

 

で、トーションバー!!!!5

 

しかし、ここまでローダウンしてあると当社の24.9Φだと役不足なき

 

かと言ってキャンピングカー仕様の26.9Φだと硬すぎるので駄目ダウンダウンダウン

 

で、リムさんの26.0Φ4WD用が登場です2

 

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何でもかんでも当社のパーツを勧めていないことをわかって下さいねアップアップアップ

 

あくまでも補正なので数値は大切なんですドキドキ

 

image

 

で、あとはショックアブソーバーなのですが、

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リバウンドストップがノーマルポーンポーン

 

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ローダウンしたお店だと「これくらいのローダウンなら交換しなくても大丈夫ですよいいねって言われたようですが…

 

これだけローダウンしてあってノーマルだと少しマズイですね汗

 

交換させて頂きましたレンチ画像はありません汗えーん

 

作業後に僕も試走しましたがお客様にも試走してもらうと

 

「今までが、かなりひどかったので良くなりました!」

 

との事でした!!!!5

 

随分と車高が4WDにしては低かったからですからねぇ~当社のショックのパフォーマンスを100%は発揮できない状況であっても良くなっていたのは事実です!!

 

同じ、ショックでも100%に近い力を発揮したいじゃないですかビックリマーク

 

ローダウンしていけばいくほどにショックの”オイシイところ”で利かす範囲を過ぎていくことも頭の片隅に入れておいて下さいましアップ

 

スタイルを取るのかはてなマーク乗り心地を優先するのかはてなマーク

 

決めるのは貴方次第ですドキドキ

 

今日も時間となりました腕時計

 

明日は水曜日なので定休日となりますメモ木曜日は本社会議なので金曜日にお会いしましょうアップアップアップ

 

では、またsss

 

名古屋店より かみむら


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