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Channel: ユーアイビークル ハイエース200系完全マスターブログ
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意味深な物が届きました!      ハイスパークイグニッションコイル♪

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本日、朝イチにお届け物が到着しましてねウシシ

 

取り扱いするかはてなマークしないのかはてなマーク取り組み前の新しい商材なんですドキドキ

 

どんなパーツかと言いますと…

 

ハイスパークイグニッションコイルそうだ!

 

image 

まぁ綺麗な箱でスタイリッシュラブラブ

 

箱に記載されているように、なんと日本製なんですガーンドキドキ

 

これが一番気を引くところですねラブラブ

 

やっぱり品質は一番こだわる点ですからね人差し指だって走行できなくなってしまうようなトラブルになりかねませんダウンダウンダウン

 

image image

サクちゃんのイグニッションコイルが故障した時は、純正対応しましたが、このようなパーツがあるのであればあの時に取り付けしたかったウシシ

 

欧州車で有名な物だとオカダプロジェクトさんの”プラズマダイレクト”がありますが、なにせ金額が張ります笑い泣き

 

そうです¥高いんですダウンダウンダウン

 

2台は取り付けした事があるのですが、これがなかなか売れなくてねダウンダウンダウン

 

正直に言ってしまうと…

 

故障時に取り替えなら、わかるのですが故障して無いのにあの金額は正直えーん

 

で、今回のイグニッションコイルは純正の金額同等です¥ウシシチョキ

 

だから飛びつきましたとさウシシ

 

ハイスパークイグニッションコイル!!ハイスパークという事ですので通常のイグニッションコイルよりも火花の力が強いんですパンチ!

 

火花の威力が強いということは不完全燃焼になりにくく、燃焼効率があがりますから、燃費も良くなり、走行がズムーズになります音譜車ぱふんぱふんぱふん

 

メーカーさんのサイトの抜き出しはこんな感じです↓

 

当社は、チューニングイグニッションコイル専門メーカーです。

 開発、生産、販売を一貫することにより、高品質、低価格での販売を実現致しました。 

 

市場に販売されている様々な チューニングイグニッションコイルを多車種、長年に渡り実際に愛用させていただき、製品の素晴らしさを実感して参りました。 

 

その一方で、エンジン直付のダイレクト型イグニッションコイルは常時エンジンの高熱に晒された上、更に高電圧が流れておりますので、3~4万km程で急速に劣化が始まり、徐々に性能が落ちて消耗してしまう部品のひとつです。 

 

簡単に劣化、消耗してしまう部品に対しまして、リーズナブルな価格でより良い製品を作る事ができないか、長年の研究、開発、テストの末、製造、販売に至りました。

 

スパーク力が弱まる事により発生する、燃焼、燃費、カーボンの付着、始動性、エンジンの振動、レスポンス、パワー等の劣化、また、走行不能な完全な故障に至ってからの交換にならないよう、最大限の能力が発揮できる消費期限内に、スパークプラグ等と同様に気軽にコイルの交換が行えますよう、品質のみならず価格にも拘っております。 

 

当コイルは、世界トップシェア、 欧州車各メーカーの純正コイルにも採用されているドイツ製 マグネットワイヤー、更にその中でも純正にはコストの都合上採用されていない、よりグレードの高いワイヤーを使用した上、コイルの心臓部を保護する樹脂類は京セラ製イグニッションコイル専用の樹脂類を使用しておりますので通電性、耐久性も抜群です。 

 

全品 1年 3万km 保証 

 

強化コイルにありがちなネガティブポイント(特に発進時、アクセルオンオフ時のギクシャク感)を改善した、アイドリング時でも最大電圧15kvオーバー(純正 約10kv)、その他、拘りのセッティングが施された当コイルを是非ご堪能下さい。

 

どうですはてなマーク

 

メーカーさんもハイエースのガソリン車への取り付けにはかなり自信があるみたいですドキドキドキドキドキドキドキドキ

 

ガソリン車の人は気になってきたんじゃないでしょうかはてなマーク

 

で、早速交換ですレンチ

 

と、言っても取り付けした車両は僕のアクア車

 

なのでボンネット開けたら10分で完成ですねゲラゲラレンチ

 

image

 

image交換前

 

image交換後です

 

みなさんもご存知のように僕のアクアには、

 

・V-UP16

・MSA(マルチスパークアンプ

 

が取り付けされておりますレンチ

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このパーツでかなり恩恵を受けているのを体感できていますから、どうなるでしょうはてなマーク

 

まぁ性格が悪い僕は、いつもお世話になっているV-UP16やMSAの”ツイントップさん”とレデューサーの”マエカワエンジニアリングさん”の実験結果を聞いてから試そうとしておりますよゲラゲラ

 

だって僕が社長じゃ無いですからねダウンダウンダウン

 

闇雲に手を出せません汗

 

とにかくこの2社が、これはなかなか良い渦と太鼓判をおしたので実験するワケですねゲラゲラ

 

走行時の感想はもちろんの事ですが、オシロスコープなどでの測定もしっかりしてまっせぇ~ニヤ

 

僕のやり方は汚いですよニヒヒ

 

とにかくこのハイスパークイグニッションコイルの効果がどんなものなのかはてなマークを確かめて皆さんにご報告しますねアップアップアップ

 

僕のは、アクアですのでハイブリッドですし評価もハイエースと違うかも知れませんから汗

 

同時に大阪のスタッフが何も取り付けされていないハイエース・ガソリン車に取り付けしてインプレッションしますのでそちらも気にしていて下さいましアップ

 

楽しみに待っていてねぇアップアップアップ

 

さて、BIG・EDLCの発送準備ができましたドキドキ

image

当社のロゴ貼り付けしてぇ~

 

接続ミスがないように

image

ヒューズを入れ間違えないようにテプラでシールをこしらえてもらって貼り付けしましたレンチ

 

発送もあるので取説も作成しましたとさアップアップアップ

 

今日も2個注文入りましたから若干ですが、残りありますロケットロケットロケット

 

とりあえずまだ12個しか入荷していないので残りの8個が入荷したら、また報告します音譜

 

ご予約はお早めにどうぞ電話

 

では、またパー

 

名古屋店より かみむら

 

 

 

 


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