先日、一本の電話が入りました
「車を購入したんですが、我慢できないくらいに乗り心地が悪いんです
」
と悲痛の叫びでした
内容を聞いていくと…
「乗り心地を良くローダウンする為にローダウンリーフを使用してちゃんとローダウンしてもらったはずなのに…乗ってられない 」
そりゃ高価であるリーフを交換したにも関わらず乗り心地が悪かったらそりゃ嫌ですもんね
もっと色々聞いていくと
何か変な感じがしたと言うか、何がダメだかすぐに分かったので
「たぶん○○だと思いますから、来てもらえればすぐに見て直しますよ
」
とお伝えするとあくる日である昨日の午前中にご来店
それくらい深刻な悩みだったって事ですね
お気持ち御察しいたします
見てみるとやっぱり予想通り
リアのリーフは交換されていたのでリアのバンプストップは交換されていましたが、フロントは…
ジャンジャジャーン
バンプストップがノーマルのまま
お行儀よくバンプストップの上にサブフレームが正座しております
これでは、ほとんど”ノーサス状態” 乗り心地なんてあったもんじゃありません
この状態で買った所に
「乗り心地が悪いから見てよ
」
って言っても分からないです って感じだったんですって
で、色々調べていたらブログ見つけて来て頂けたみたいです
当社を知って頂けたのは凄く嬉しい事なのですが、これがきっかけだと考えると
300万円を超える出費をして購入したのに乗れた物じゃなく買った所にもそんな事を言われたらそんなの誰でも後悔するだろうしどうしようか途方に暮れちゃいますよね
そんな事を考えると少し寂しい感じがしました
「そりゃないよぉ～」って感じですよね
まだハイエースの購入を考えている方々はショップはしっかり選んで下さいね
こんな事にならないように
さて、話を戻しましょう
作業は、フロントのバンプストップを交換するだけでなく、リアのプロポーショニングバルブ補正キットを取付＆補正しました
あと、この画像を見てみて 
UPにしてみると
上のブッシュが潰れてしまってます
Ⅲ型後記からは柔らかいブッシュに変化しているので今までより変形がキツイです なんでTOYOTAさんブッシュ柔らかくしたんだろ
今回の場合、生産ラインによるナットの締め過ぎもあるかと思いますが、これはローダウンによってスタビライザーの位置が変化してブッシュにムリを掛けてしまっているのも事実
ここ最近は
ローダウン＝スタビリンクの位置変更
が定着しつつありますが、まだまだって感じはあるなぁ～
このブッシュの変形を見れば、誰だってアジャスタブルスタビリンクに交換しないとダメなんだな って思ってもらえるはずですよね
もちろん今回のお車もアジャスタブルスタビリンクを交換＆調整させて頂きましたよ
交換後に試運転して頂くと
「変わった これなら普通に乗れる
」
って、大変喜ばれていましたが、この状態がローダウンした時の普通の状態なんですけどね
みなさんも乗り心地で何かご不満があれば何でも相談して下さいまし
「遠方だから… 」
って方は、お電話頂ければご相談にのりますし、それでも不明な所は画像を添付してもらえればその画像を見てご相談いたしますよ
画像を見ての相談は、良くしてますのでお気軽にどうぞ
これならわざわざ遠くまで行かなくても済むから良いでしょ 
そりゃ実際に店に乗って来て頂くのが一番わかりますけどね
さて、今日はどんな作業が入るかな
今日はこれくらいにしておきますわ
ただ単にネタが尽きただけですが、最後に言い訳を書いて終わります
では、また
埼玉店より かみむら