木曜日の朝から埼玉店に来ておりますぅ～
で、1年に何回も無いほどの作業予約が
グランドキャビンにガレージバー取付
この作業は、ワゴンGLにアシストグリップを取付するのも時間がかかりますが、それよりももう少し手間がかかります
まずはボディに養生をして天井を剥がします
の、前に左側に取付されている1人掛け用のシートを2脚取り外し
天井を降ろす時に逃がすスペースの為ですね
いよいよ天井が降ります
天井が降りたら、ガレージバーを合わせて取付ステーの位置決めをします
アシストグリップと違ってガレージバーですのでアシストグリップの取付ステーをカットしてガレージバーの固定箇所に取付
あとは、天井を戻してガレージバーを固定するだけぇ～ってブログに書いてしまえば超簡単
って感じてしまいますが、実際は半日以上かかりますね
それくらいの作業です
細かく言えばガレージバーが長いのでスライドドアの関係でカットしないといけませんし、ガレージバーの穴位置に合わせたステー取付が想像以上に時間と手間がかかります
その事を想像しながらブログ読んで下さいね
ご自分で取付されたい方も要チェックでございます
天井戻して取付ステーを埋め込んだ位置を事前に天上固定のクリップピンの穴位置から計測しておいて『針』を使用して探ります
穴が解ればあとはガレージバーを固定するだけね
取付完了
今回のお客様は、ルームキャリアを取付したいとの事でしたのでルームキャリアを取付すれば作業終了
ガレージバーを取付してのルームキャリアは好きな所に移動できますから使い勝手もOK
使い方は色々です
DXのボディであれば鉄板に固定するだけですので今回の作業ほど時間もかかりませんからDIYでも比較的簡単だと思います
気になった方は是非ともどうぞ
さて、お次は脱線ブログ
一台のNV350キャラバンのショックアブソーバーとバンプストップ類を交換していると…
ショックアブソーバーは、もちろん当社のコンフォートショックアブソーバー
このショックもハイエース同様に良い出来って、僕が言っても説得力ありませんけどね
今日は、その話題ではなく”脱線ブログ”と先ほど言いましたから
このNV350キャラバン何か装備されています先ほどの画像でも解りますが、この画像を見て下さい
お解りになりましたか
これで解らない方の為にもう少しUP
もう解りましたよね
ナンバーの上に”レーダー”が埋め込まれています
そのスイッチ関係はこちら↓
最近発売になったNV350キャラバンで”レーダーブレーキサポート”が装備されているお車みたい
ブログに書くには、あまりいい加減な事を掛けないので少し調べてみました
日産では、”エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）”と言うようです
2月23日にエマージェンシーブレーキ装備のグレードがプレミアムGXのグレードに追加され販売開始となったらしいのです
2012年6月にフルモデルチェンジしてから随分と経過しましたが、ハイエースには無い機能を追加してきましたねぇ～
もちろん小型貨物車4ナンバークラスに装備されたのは国内で初めてなんですねぇ～これを受けてハイエースも変化するのかな
NV350のプッシュスタートが装備されて、ハイエースにも装備されるようになりましたからねぇ～どうなるかな
一度、高速道路でこの”エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）”が、どんな感じのブレーキの掛かり方がするのか体験してみたいですね
では、また
埼玉店より かみむら